Przejdź do informacji o produkcie
1 z 10
SRAM

Hamulec Przedni SRAM MAVEN SILVER B1 Czarny

Réf. fabricant : 00.5018.258.000
Hamulec Tylny SRAM MAVEN SILVER B1 wyznacza standardy mocy dla kierowców poszukujących pewności i zaangażowania na wymagającym terenie. Zaprojektowany, aby zapewnić ekstremalną siłę hamowania... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 290,00 €

Zwykła cena 279,90 €
Zwykła cena Cena promocyjna 279,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec Tylny SRAM MAVEN SILVER B1 wyznacza standardy mocy dla kierowców poszukujących pewności i zaangażowania na wymagającym terenie. Zaprojektowany, aby zapewnić ekstremalną siłę hamowania i precyzyjną kontrolę przy dużych prędkościach, pozwala przesuwać granice w zjeździe, enduro lub e-MTB. Jego stała moc poprawia bezpieczeństwo i kontrolę w sekcjach technicznych, nawet przy intensywnym użytkowaniu.

W sercu systemu zrewidowana architektura SwingLink optymalizuje przenoszenie siły dla płynnej odpowiedzi, precyzyjnej modulacji i zmniejszonego zmęczenia dłoni. Sztywny zacisk z 4 tłokami 18 mm zapewnia skuteczne zarządzanie ciepłem, aby utrzymać stabilną moc od pierwszego do ostatniego zakrętu. Kompatybilny z różnymi rozmiarami tarczy i okładzinami, oferuje dużą swobodę personalizacji w celu dostosowania hamowania do każdej dyscypliny.

Kuta aluminiowa dźwignia, sztywna, precyzyjna i odciążona przez
obrobiony otwór w korpusie dźwigni integruje beznarzędziową regulację luzu i punktu kontaktu, ułatwiając szybką regulację. Działając na oleju mineralnym Maxima, łączy ograniczoną konserwację z trwałą wydajnością. Czarne anodowane wykończenie i pasujące śruby gwarantują dyskretną i nowoczesną estetykę.

Ref: 15893107769724

Informacje techniczne

Numer referencyjny modelu: DB-MVN-SLV-B1 ;
Zastosowanie: Enduro i DH/Freeride ;
Typ hamulca: Hydrauliczny ;
Zacisk z kutego aluminium 4 tłoczki 18 mm ;
Tłoczki z fenolowego tworzywa sztucznego ;
Montaż PM ;
Śruby ze stali nierdzewnej ;
Dźwignia z kutego aluminium z frezowanym otworem na łożyskowanym sworzniu ;
Materiał korpusu dźwigni
Kute aluminium ;
Technologia SwingLink zrewidowana w stosunku do modelu A1 ;
Długość przewodu: 950 mm ;
Wykończenie anodowane czarne ;
Typ klocka:
Organiczny / Stalowa płytka ;
Regulacja luzu dźwigni bez narzędzi ;
Regulacja punktu kontaktu ;
Otwór odpowietrzający Bleeding Edge ;
Olej mineralny SRAM ;
Zaprojektowany do użytku z zestawem do odpowietrzania SRAM do oleju mineralnego ;
Hamulec obustronny: Dźwignia hamulca może być zamontowana zarówno po lewej, jak i po prawej stronie kierownicy ;
Zalecana tarcza: Sram HS2 ;
Typ przełożenia dźwigni: Progresywny ;
Siła inicjująca skok: 4,25 N ;
Zacisk MMX ;
Waga (producent): 379 g.

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lutym 2026