• Hamulec Przedni SHIMANO XTR M9120 4 Tłoki J-KIT Bez Tarczy
1 1
SHIMANO

Przedni hamulec SHIMANO XTR M9120 4 tłoczki J-Kit Klocki żywiczne wentylowane

Réf. fabricant : IM9120JLFPSA100
Przedni hamulec SHIMANO XTR M9120 łączy dźwignię XTR Trail z nowym zaciskiem 4-tłoczkowym, oferując zoptymalizowaną siłę hamowania dla nowoczesnych rowerów górskich. Regulacja zasięgu bez... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 334,99 €

249,90 €
249,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Przedni hamulec SHIMANO XTR M9120 łączy dźwignię XTR Trail z nowym zaciskiem 4-tłoczkowym, oferując zoptymalizowaną siłę hamowania dla nowoczesnych rowerów górskich. Regulacja zasięgu bez narzędzi oraz standard I-SPEC EV umożliwiają spersonalizowaną konfigurację i idealne dopasowanie.

Dźwignia BL-M9120 zapewnia płynne działanie z szybkim powrotem między operacjami, dzięki czemu kierowca może zachować koncentrację. Zmodyfikowany kształt i zwiększona o 8% sztywność w porównaniu z M9000, nawet w warunkach wysokiej temperatury, gwarantują stałą wydajność.

Zacisk XTR M9120, wykonany metodą MONO-BODY, maksymalizuje sztywność dzięki czterem ceramicznym tłoczkom, oferując siłę hamowania dopasowaną do wszystkich stylów jazdy. Siła hamowania jest większa przy mniejszym wysiłku, zapewniając liniową odpowiedź i krótszy skok, skrócony o 30% w porównaniu z M9000.

System oferuje o 10% większą siłę hamowania w porównaniu z M9020, z przyłączem typu banjo i wewnętrznym prowadzeniem przewodów dla czystego i sprawnego montażu.

► Instrukcja producenta

Ref: 7977572532390

Informacje techniczne

╝MOCNE STRONY
► Zoptymalizowana Moc: Zacisk 4-tłoczkowy do wydajnych rowerów górskich
► Płynne Działanie: Szybki powrót dla lepszej koncentracji
► Zwiększona Sztywność: O 8% sztywniejszy niż M9000, nawet w wysokiej temperaturze
► Konstrukcja MONO-BODY: Maksymalizuje sztywność dzięki ceramicznym tłokom
► Wysoka Siła Hamowania: Redukcja skoku i powrotu o 30%
► J-KIT: System J-Kit ułatwia przeprowadzenie przewodu hamulcowego wewnątrz ramy, z uproszczonym połączeniem z zaciskiem i wstępnie zamontowaną oliwką, zapewniając szybką i łatwą instalację
► ACTION SERVOWAVE: Dźwignia SERVOWAVE zapewnia szybki kontakt klocków z rotorem, a następnie zwielokrotnia siłę hamowania dla większej kontroli przy mniejszym ruchu dźwigni
► REACH AJUST: Dźwignia hamulca z regulacją zasięgu umożliwia dostosowanie odległości między uchwytem a dźwignią, dostosowując się do wszystkich rozmiarów dłoni i preferencji jazdy dla optymalnego hamowania i zmiany biegów
► I-SPEC EV: Standard mocowania I-SPEC EV oferuje przejrzysty kokpit, dostosowywany do każdego kierowcy dzięki szerokiemu zakresowi regulacji, poprawiając komfort i koncentrację dzięki ergonomicznej konstrukcji i zwiększonej sztywności dla optymalnej kontroli
► ICE TECHNOLOGIES: Komponenty Shimano ICE TECHNOLOGIES redukują nagromadzenie ciepła, zapewniając stałe hamowanie i zapobiegając jego zaniku podczas intensywnych i długich zjazdów╔

┘OGÓLNE
• Seria: XTR
• Numer Katalogowy Producenta:
_Dźwignia: BL-M9120
_Zacisk: BR-M9120
• Waga:
_Dźwignia: 97g
_Zacisk: 131g
_Zestaw Dźwignia/Zacisk/Przewód: 359g (średnia waga dla przedniego hamulca z przewodem 800mm)
• Materiały:
_Dźwignia: Aluminium
_Zacisk: Korpus aluminiowy, śruby tytanowe
_Tłoki: Ceramika┌

┘DANE TECHNICZNE
• Integracja Dźwigni Hamulca/Manetki: I-SPEC EV
• Długość dźwigni: 2 Palce
• Kąt regulacji I-SPEC EV: 60°
• Liczba Tłoków: 4
• Montaż Zacisku: PostMount (PM)
• Klocki: żywiczne ze skrzydełkiem
• Zalecany Płyn Hamulcowy: Olej mineralny Shimano
• Przewody: 1000mm - SM-BH90-SBM - złącze Banjo
• Ø Tarcz min./max.: 160mm do 220mm (w połączeniu z wymaganymi adapterami)
• Zalecana Tarcza: SM-MT900 (nie w zestawie)
• Wstępne odpowietrzanie J-Kit: Tak┌
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lutym 2024

Overall rating: 4.5 / 5 from 2 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Livraison et tout le reste

"Livraison et tout le reste ok. Mais pas encore tester ."

— Jean-Paul M. (4/5)

Probikeshop toujours au top

"frein au top le freinage et progressif et régulier"

— Fred (5/5)

Q&A