1 3
MAGURA

Hamulec Przedni lub Tylny MAGURA MT5 PRO Dźwignia HC Czarny

Réf. fabricant : 2703149
Para Hamulców MAGURA MT5 PRO jest zaprojektowana w celu zapewnienia progresywnego i mocnego hamowania dzięki czterem niezależnym tłokom, a wszystko to w przystępnej cenie.... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 135,00 €

119,90 €
119,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Para Hamulców MAGURA MT5 PRO jest zaprojektowana w celu zapewnienia progresywnego i mocnego hamowania dzięki czterem niezależnym tłokom, a wszystko to w przystępnej cenie. Ten nagradzany hamulec kładzie kres nieprecyzyjnemu hamowaniu, gwarantując optymalną modulację i stabilność w różnych sytuacjach, czy to na trasach enduro, w Bike-Parku czy na E-Bike.

MT5 PRO jest wyposażony w krótszą o 12 mm dźwignię hamulca HC. Rezultatem jest twardszy punkt oporu i nowa ergonomia. Zacisk hamulcowy z 4 tłokami, kuty w jednym kawałku, zapewnia dużą sztywność, przekładającą się na wysoką siłę hamowania i optymalne dozowanie.

MT5 łączy doskonały stosunek jakości do ceny z niezawodnymi osiągami, pozwalając rowerzystom w pełni wykorzystać swoje umiejętności. Ponadto możliwa jest personalizacja MT5 w celu idealnego dopasowania do Twoich potrzeb, dzięki różnym opcjom regulacji. Wielokrotnie nagradzany, od lat używany przez takie gwiazdy jak Fabio Wibmer.

► Instrukcja Producenta

Ref: 16036292002172

Informacje techniczne

╝MOCNE STRONY
► Progresywne hamowanie: Cztery niezależne tłoczki zapewniające optymalną moc
► Modulacja i stabilność: Niezawodne osiągi we wszystkich sytuacjach, od enduro po miasto
► Budowa radialna: Redukuje tarcie dla wysokiej modulacji i siły hamowania
► Stosunek jakości do ceny: Doskonałe osiągi w przystępnej cenie
► Sztywne zaciski: Zacisk 4-tłoczkowy kuty w jednym kawałku dla maksymalnej sztywności
► Personalizacja: Opcje regulacji umożliwiające dostosowanie hamulca do Twoich potrzeb╔

┘OGÓLNE
• Zalecana dyscyplina: Gravity, Downhill, Enduro, Trail, All Mountain, eMTB, Dirt Jump
• Waga: 255 g za 1 dźwignię + 1 zacisk
• Materiały:
_Korpus dźwigni: Carbotecture
_Dźwignia: Aluminium
_Zacisk: Aluminium┌

┘DANE TECHNICZNE
• Dźwignia: HC 1 palec: twardszy punkt nacisku i nowa ergonomia
• Ø zacisku kierownicy: 22 mm
• Liczba tłoczków: 4
• Montaż zacisku: PostMount (PM)
• Klocki: 9.P
• Zalecany płyn hamulcowy: Olej mineralny Magura Royal Blood
• Przewód hydrauliczny: 2200 mm - Ø 5 mm - złącze RHR (obrotowy banjo)
• Regulacja luzu: Torx T25┌

Zalecane tarcze hamulcowe: Storm HC / CL 160 / 180 / 203 mm; MDR-C 180 / 203 mm; MDR-P 180 / 203 / 220 mm
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w kwietniu 2026

Overall rating: 4.3103447 / 5 from 29 reviews.

AI Generated Review Summary

The MAGURA MT5 brake offers powerful and adjustable braking suitable for various terrains, though opinions on the lever's feel are mixed. It provides reliable performance and good modulation, making it a versatile choice for cyclists.

Summary topics

  • Lever Feel: 24%
  • Brake Performance: 50%
  • Braking Performance: 27%

Review topics: ["quality","power","material","price","brakes","lever","braking","bleeding","flaw","value","installation"].

Review highlights

  • "The lever is quite solid and has a good feel, and the brake also modulates well." — Benji
  • "Quick and easy installation, powerful brakes, length adjustment kit provided" — Alain31
  • "Good progressive and powerful braking, but the lever in carbon texture: it really got cold to see over time" — Jloui

Reviews

Frein vraiment puissant

"Frein vraiment puissant"

— Sebastien B. (5/5)

arrivati in ritardo ma qualità

"arrivati in ritardo ma qualità molto buona consiglio di acquistarli"

— Lorenzo B. (4/5)

Parfait . C’est le jour

"Parfait . C’est le jour et la nuit par rapport aux sram"

— Benjamin C. (5/5)

Très bien

"Montés avant et arrière sur un tandem. Choisis pour la longueur du flexible. Le montage s est très bien déroulé et le freinage est satisfaisant avec des disques en 203mms."

— Jean-paul V. (5/5)

Top!

"Freinage progressif et puissant après une sortie de rodage. J'aurais dû virer mes SRAM plus tôt ! Il n'y a que le montage de la gâchette de dérailleur (SRAM X0) avec le match maker qui manque un peu d'amplitude de réglage"

— FREDERIC G. (5/5)

levier en plastique

"les leviers sont vraiment pas top pour un usage enduro, ils sont entièrement en plastique, à la première purge après montage le pas de vis de la purge s'est foiré alors que je n'avait pas serré. Le freinage n'est pas fou par rapport à mes anciens formula. l'étrier est plus volumineux que la plupart des freins, il ne s'adapte pas si les frein sont placé entre les haubans du triangle arrière."

— Manu341 (2/5)

Freins efficaces

"Se monte sans probleme, le câble se racourci comme dans les tuto. Bref tout va bien."

— Chantilly (5/5)

excellent frein

"excellente fonction, frein puissant et endurant, matériel pour ajustage de la longueur de durite fourni; notice de montage minimaliste, tuto donc essentiel"

— Papsdesalpes (4/5)

Ça freine enfin !!!

"Enfin des freins dignes de ce nom !!! Changement de trp quadriem 4 pour pour les magura. Rien à regretter, progressif, bon toucher au levier, et très mordant. Je recommande ce modèle. Essai sur 100 km depuis le montage"

— Androtech (5/5)

Super freins

"Montage rapide et facile, frein puissants, kit de mise à longueur fournit"

— Alain31 (5/5)

Q&A