Przejdź do informacji o produkcie
1 z 9
MAGURA

Przedni lub Tylny Hamulec MAGURA MT5 Czarny

Przedni lub Tylny Hamulec MAGURA MT5 jest zaprojektowany, aby zapewnić stopniowe i mocne hamowanie dzięki czterem niezależnym tłoczkom, wszystko w przystępnej cenie. Ten nagradzany... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 109,90 €

Zwykła cena 89,99 €
Zwykła cena Cena promocyjna 89,99 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Przedni lub Tylny Hamulec MAGURA MT5 jest zaprojektowany, aby zapewnić stopniowe i mocne hamowanie dzięki czterem niezależnym tłoczkom, wszystko w przystępnej cenie. Ten nagradzany hamulec eliminuje nieprecyzyjne hamowanie, gwarantując optymalną modulację i stabilność w różnych sytuacjach, czy to na trasach enduro, w miejskiej jeździe, czy podczas wymagających wycieczek.

Radialny design dźwigni hamulca redukuje tarcie, zapewniając optymalną modulację i wysoką siłę hamowania. Jednoczęściowy, kuty zacisk hamulca z 4 tłoczkami zapewnia dużą sztywność, co przekłada się na wysoką siłę hamowania i optymalne dozowanie.

MT5 łączy doskonały stosunek jakości do ceny z niezawodną wydajnością, pozwalając rowerzystom w pełni wykorzystać swoje umiejętności. Ponadto możliwe jest dostosowanie MT5 do swoich potrzeb dzięki różnym opcjom regulacji.

Instrukcja Producenta

Ref: 7977550315686

Informacje techniczne

╝GŁÓWNE ZALETY
► Progresywne Hamowanie: Cztery niezależne tłoczki zapewniające optymalną moc
► Modulacja i Stabilność: Niezawodne osiągi w każdych warunkach, od enduro po miasto
► Projekt Radialny: Redukuje tarcie dla wysokiej modulacji i siły hamowania
► Stosunek Jakości do Ceny: Doskonałe osiągi w przystępnej cenie
► Sztywne Zaciski: Zacisk 4-tłoczkowy kuty w jednym kawałku dla maksymalnej sztywności
► Personalizacja: Opcje regulacji umożliwiające dostosowanie hamulca do Twoich potrzeb╔

┘OGÓLNE
• Numer Producenta: 2700477
• Zalecane zastosowanie: Gravity, Downhill, Enduro, Trail, eMTB, eMobility, Trekking, Tour, Rower cargo, Rower E-Cargo
• Waga: 255g
• Materiały:
_Korpus dźwigni: Carbotecture
_Dźwignia: Aluminium
_Zacisk: Aluminium┌

┘DANE TECHNICZNE
• Długość dźwigni: 2 palce
• Ø zacisku klamki hamulca: 22mm
• Liczba tłoczków: 4
• Montaż zacisku: PostMount (PM)
• Klocki: 9.P
• Zalecany płyn hamulcowy: Olej mineralny Magura Royal Blood
• Przewody hydrauliczne: 2200mm - Ø 5mm - Złącze RHR (obrotowe banjo)
• Ø tarcz min./maks.: 160mm do 203mm (w połączeniu z wymaganymi adapterami)
• Regulacja luzu: Torx T25┌

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lutym 2024

Overall rating: 4.3333335 / 5 from 30 reviews.

AI Generated Review Summary

The MAGURA MT5 brake offers powerful and adjustable braking suitable for various terrains, though opinions on the lever's feel are mixed. It provides reliable performance and good modulation, making it a versatile choice for cyclists.

Summary topics

  • Lever Feel: 24%
  • Brake Performance: 50%
  • Braking Performance: 27%

Review topics: ["material","quality","power","price","value","brakes","lever","braking","flaw","installation","bleeding"].

Review highlights

  • "The lever is quite solid and has a good feel, and the brake also modulates well."Benji
  • "Quick and easy installation, powerful brakes, length adjustment kit provided"Alain31
  • "Good progressive and powerful braking, but the lever in carbon texture: it really got cold to see over time"Jloui

Reviews

Correspond à la description.

"Correspond à la description."

Claude T. (5/5)

Frein vraiment puissant

"Frein vraiment puissant"

Sebastien B. (5/5)

arrivati in ritardo ma qualità

"arrivati in ritardo ma qualità molto buona consiglio di acquistarli"

Lorenzo B. (4/5)

Parfait . C’est le jour

"Parfait . C’est le jour et la nuit par rapport aux sram"

Benjamin C. (5/5)

Très bien

"Montés avant et arrière sur un tandem. Choisis pour la longueur du flexible. Le montage s est très bien déroulé et le freinage est satisfaisant avec des disques en 203mms."

Jean-paul V. (5/5)

Top!

"Freinage progressif et puissant après une sortie de rodage. J'aurais dû virer mes SRAM plus tôt ! Il n'y a que le montage de la gâchette de dérailleur (SRAM X0) avec le match maker qui manque un peu d'amplitude de réglage"

FREDERIC G. (5/5)

levier en plastique

"les leviers sont vraiment pas top pour un usage enduro, ils sont entièrement en plastique, à la première purge après montage le pas de vis de la purge s'est foiré alors que je n'avait pas serré. Le freinage n'est pas fou par rapport à mes anciens formula. l'étrier est plus volumineux que la plupart des freins, il ne s'adapte pas si les frein sont placé entre les haubans du triangle arrière."

Manu341 (2/5)

Freins efficaces

"Se monte sans probleme, le câble se racourci comme dans les tuto. Bref tout va bien."

Chantilly (5/5)

excellent frein

"excellente fonction, frein puissant et endurant, matériel pour ajustage de la longueur de durite fourni; notice de montage minimaliste, tuto donc essentiel"

Papsdesalpes (4/5)

Ça freine enfin !!!

"Enfin des freins dignes de ce nom !!! Changement de trp quadriem 4 pour pour les magura. Rien à regretter, progressif, bon toucher au levier, et très mordant. Je recommande ce modèle. Essai sur 100 km depuis le montage"

Androtech (5/5)

Q&A