1 4
HOPE

Hamulec Przedni HOPE TECH 4 EVO X2 PM Aviation Srebrny/Srebrny

Réf. fabricant : T4EX2SSBL
Hamulec HOPE TECH 4 EVO X2 PM to ostateczna ewolucja słynnej pompki Tech 4, zaprojektowana, aby zapewnić doskonałe feeling i pełną kontrolę nad siłą... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 270,00 €

269,90 €
269,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec HOPE TECH 4 EVO X2 PM to ostateczna ewolucja słynnej pompki Tech 4, zaprojektowana, aby zapewnić doskonałe feeling i pełną kontrolę nad siłą hamowania. Frezowany z bloku aluminium 2014 T6, pompka TECH 4 EVO integruje nowy tłok, zoptymalizowaną głowicę pływającą, przeprojektowaną krzywkę, drugą tuleję prowadzącą i trzy nowe dźwignie, gwarantując precyzyjną i spersonalizowaną kontrolę dla każdego zawodnika. Oś obrotu dźwigni opiera się na dwóch łożyskach pierścieniowych, zapewniając płynne i trwałe działanie, natomiast pokrętła regulacji umożliwiają dostosowanie punktu wchodzenia i luzu według indywidualnych preferencji.

Zacisk X2, w standardzie Post-Mount (rozstaw 74,2 mm), jest frezowany monoblokowy dla zwiększonej sztywności i zmniejszonej masy. Jego dwa tłoczki z żywicy fenolowej o średnicy 22 mm (referancja HBSP235) zapewniają moc dostosowaną do lekkich zastosowań, takich jak downcountry i XC, przy zachowaniu doskonałej wydajności w wysokich temperaturach. Ta konfiguracja umożliwia precyzyjną modulację i kontrolę, idealne na długie wyprawy i zróżnicowane tereny.

Lotniczy przewód hamulcowy o średnicy 5 mm i długości 2 m zapewnia prostą i niezawodną instalację. Hamulec jest dostarczany z dwoma rodzajami klocków: Racing (zielone) dla maksymalnej wydajności i Wszystkie Warunki (czerwone) do wszechstronnego użytku, umożliwiając łatwe dopasowanie do każdego stylu jazdy i warunków terenu.

Dzięki 14 kombinacjom kolorów i kilku kompatybilnym matchmakerom, HOPE TECH 4 EVO X2 PM łączy lekkość, moc i niezawodność. Ten hamulec to idealny wybór dla zawodników poszukujących wydajności, kontroli i komfortu, zarówno w XC, downcountry, jak i w wymagającej jeździe terenowej.

Instrukcja techniczna.

Ref: 15478135849340

Informacje techniczne

Główny cylinder TECH 4 EVO:
Całkowita obróbka mechaniczna z bloku aluminium 2014 T6.
Nowy tłok i pływająca głowica tłoka.
Nowa krzywka i 2. pierścień prowadzący.
3 nowe dźwignie zapewniające dokładniejszą i personalizowaną kontrolę (standardowa fabryczna oraz Control lub Power opcjonalnie).
Oś dźwigni na 2 łożyskach pierścieniowych → płynne i trwałe działanie.
Pokrętła regulacyjne: regulacja ataku i luzu według własnych preferencji.
Naturalne, modulowane i precyzyjne odczucie hamowania.

Zacisk X2:
Standard Post-Mount (rozstaw 74,2 mm).
Frezowany monoblok zapewniający zwiększoną sztywność i zmniejszoną wagę.
2 tłoki z żywicy fenolowej 22 mm (referencyjna HBSP235) dla stabilnych osiągów w wysokich temperaturach.
Lekki i modulowany hamulec, idealny do downcountry i XC.
Doskonała kontrola i stopniowa moc.

Przewód lotniczy:
Średnica: 5 mm.
Długość: 2 m.
Prosta i niezawodna instalacja.

Dostarczone klocki:
Racing (zielone): maksymalna wydajność.
Wszystkie warunki (czerwone): wszechstronne użytkowanie.

Kompatybilności & Matchmakers:
14 dostępnych kombinacji kolorystycznych.
Kompatybilne Matchmakers:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.

Ważna uwaga:
Działa wyłącznie z płynem DOT 4.0 lub DOT 5.1.

Waga (producent): 297g z elementami złącznymi.
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy we wrześniu 2025