1 3
HOPE

Hamulec Przedni HOPE TECH 4 EVO X2 FM Aviation Czarny/Czarny

Réf. fabricant : T4EX2FNNBL
Hamulec HOPE TECH 4 EVO X2 FM to ostateczna ewolucja słynnej pompy hamulcowej Tech 4, zaprojektowana w celu zapewnienia doskonałego feelingu i pełnej kontroli... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 270,00 €

269,90 €
269,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec HOPE TECH 4 EVO X2 FM to ostateczna ewolucja słynnej pompy hamulcowej Tech 4, zaprojektowana w celu zapewnienia doskonałego feelingu i pełnej kontroli siły hamowania. Frezowany z bloku aluminium 2014 T6, pompa TECH 4 EVO zawiera nowy tłok, zoptymalizowaną pływającą głowicę, przeprojektowaną krzywkę, drugą prowadnicę i trzy nowe dźwignie, gwarantując precyzyjną i spersonalizowaną kontrolę dla każdego zawodnika. Oś obrotu dźwigni opiera się na dwóch łożyskach pierścieniowych, zapewniając płynne i trwałe działanie, podczas gdy pokrętła regulacyjne umożliwiają dostosowanie punktu chwytania i luzu według indywidualnych preferencji.

Zacisk X2, w standardzie Flat-Mount, rozstaw 34 mm, frezowany jest monoblokowo dla zwiększonej sztywności i mniejszej masy. Jego dwa tłoki z żywicy fenolowej o średnicy 22 mm (numer referencyjny HBSP235) zapewniają moc odpowiednią do lekkich zastosowań, takich jak downcountry i XC, przy jednoczesnym zachowaniu doskonałej wydajności w wysokich temperaturach. Ta konfiguracja umożliwia precyzyjną modulację i kontrolę, idealne do długich wyjazdów i zróżnicowanego terenu.

Lotnicza linka hydrauliczna o średnicy 5 mm i długości 2 m zapewnia prostą i niezawodną instalację. Hamulec dostarczany jest z dwoma rodzajami klocków: Racing (zielone) dla maksymalnej wydajności i Wszystkie Warunki (czerwone) do wszechstronnego użytku, umożliwiając łatwe dopasowanie do każdego stylu jazdy i warunków terenowych.

Dzięki dostępnym 14 kombinacjom kolorów i kilku kompatybilnym matchmakers, HOPE TECH 4 EVO X2 FM łączy lekkość, moc i niezawodność. Ten hamulec to idealny wybór dla zawodników szukających osiągów, kontroli i komfortu, zarówno w XC, downcountry, jak i w wymagającej jeździe terenowej.

Instrukcja techniczna.

Ref: 15478137848188

Informacje techniczne

Maître-Cylindre TECH 4 EVO:
Integralna obróbka z bloku aluminium 2014 T6.
Nowy tłok i pływająca głowica tłoka.
Nowa krzywka i 2. pierścień prowadzący.
3 nowe dźwignie zapewniające dokładniejszą i bardziej personalizowalną kontrolę (standardowa oryginalna oraz Control lub Power jako opcja).
Oś dźwigni na 2 łożyskach pierścieniowych → płynne i trwałe działanie.
Pokrętła regulacyjne: regulacja ataku i luzu według własnych preferencji.
Naturalne, modularne i precyzyjne odczucie hamowania.

Zacisk X2:
Standard Flat-Mount, rozstaw 34 mm).
Monoblokowa obróbka z aluminium 2014 T6 zapewniająca zwiększoną sztywność i zmniejszoną wagę.
2 tłoki z żywicy fenolowej 22 mm (nr ref. HBSP235) zapewniające stabilną wydajność w wysokiej temperaturze.
Lekki i modularny hamulec, idealny do downcountry i XC.
Doskonała kontrola i stopniowa moc.

Przewód lotniczy:
Średnica: 5 mm.
Długość: 2 m.
Prosta i niezawodna instalacja.

Dostarczone klocki:
Racing (zielone): maksymalna wydajność.
Wszystkie warunki (czerwone): wszechstronne użytkowanie.

Zgodność & Matchmakers:
14 dostępnych kombinacji kolorów.
Zgodne Matchmakers:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.

Ważna uwaga:
Działa wyłącznie z płynem DOT 4.0 lub DOT 5.1.

Waga (producent): 297 g z elementami złącznymi.
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy we wrześniu 2025