1 4
HOPE

Hamulec Przedni HOPE TECH 4 EVO GR4 Czarny/Srebrny

Réf. fabricant : T4EG4NSL
Hamulec HOPE TECH 4 EVO GR4 uosabia szczyt technologii i brytyjskiego know-how. Zaprojektowany, aby zapewnić doskonałe feeling i absolutną kontrolę, stanowi ostateczną ewolucję słynnego... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 305,00 €

279,90 €
279,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec HOPE TECH 4 EVO GR4 uosabia szczyt technologii i brytyjskiego know-how. Zaprojektowany, aby zapewnić doskonałe feeling i absolutną kontrolę, stanowi ostateczną ewolucję słynnego systemu Tech 4. W całości frezowany z bloku aluminium 2014 T6, łączy precyzję, moc i niezawodność, aby sprostać wymaganiom najbardziej ekstremalnych dyscyplin, w szczególności zjazdu i e-bike.

Pompka TECH 4 EVO zyskuje znaczące ulepszenia: nowy tłok, głowica pływająca, zoptymalizowana krzywka, druga tuleja prowadząca i trzy nowe dźwignie. Te zmiany zapewniają płynną i konfigurowalną kontrolę siły hamowania. Oś obrotu dźwigni opiera się na dwóch łożyskach pierścieniowych, zapewniając miękkie i stałe działanie, natomiast pokrętła regulacji umożliwiają precyzyjne dostosowanie luzu i punktu wchodzenia według preferencji zawodnika.

Zacisk GR4, standard Post-Mount (74,2 mm), jest frezowany monoblokowy dla zwiększonej sztywności i opanowanej masy. Jego cztery hybrydowe tłoczki — dwa o średnicy 17 mm i dwa o średnicy 18 mm — gwarantują maksymalną moc i optymalne zarządzanie termiczne. Model ten oferuje 6% dodatkowej mocy w porównaniu z Tech 4 V4, zachowując przy tym wzorową progresywność. Idealny do gravity i rowerów elektrycznych, pozostaje niekompatybilny z tarczami wentylowanymi.

Dostarczany z trzema rodzajami klocków (Racing, Wszystkie Warunki i E-Bike), HOPE TECH 4 EVO GR4 dostosowuje się do wszystkich dyscyplin. Z przewodem hamulcowym o długości 2 m, 14 kombinacjami kolorów i wysoce dopracowaną konstrukcją, narzuca się jako absolutna referencja hamowania premium dla najbardziej wymagających zawodników.

Instrukcja techniczna.

Ref: 15478135783804

Informacje techniczne

Maître-Cylindre TECH 4 EVO:
Całkowita obróbka mechaniczna z bloku aluminium 2014 T6.
Nowy tłok i pływająca głowica tłoka.
Nowa krzywka i 2. pierścień prowadzący.
3 nowe dźwignie zapewniające dokładniejszą i bardziej indywidualną kontrolę (standardowa fabryczna oraz Control lub Power opcjonalnie).
Oś obrotu dźwigni osadzona na 2 łożyskach pierścieniowych → płynne i trwałe działanie.
Pokrętła regulacji punktu styku i luzu dla szybkiej i precyzyjnej regulacji.
Naturalne odczucie hamowania, opanowana moc i optymalna niezawodność.

Zacisk GR4:
Standard Post-Mount, rozstaw 74,2 mm.
Monolityczna obróbka mechaniczna z bloku aluminium 2014 T6 dla zwiększonej sztywności i zmniejszonej masy.
4 hybrydowe tłoki:
2 tłoki 17 mm (stal nierdzewna + żywica fenolowa).
2 tłoki 18 mm (stal nierdzewna + żywica fenolowa).
Moc hamowania zwiększona o 6% w porównaniu z Tech 4 V4.
Zoptymalizowane zarządzanie cieplne i doskonała progresywność.
Niekompatybilny z tarczami wentylowanymi.
Przeprojektowana zaślepka cylindra: zmniejszona szerokość dla lepszego prześwitu ramy.

Przewód hamulcowy:
Średnica: 5 mm.
Długość: 2 m.
Wersja standardowa.

Dołączone klocki hamulcowe
Racing (zielone): maksymalna wydajność.
Wszystkie Warunki (czerwone): wszechstronne zastosowanie.
E-Bike (fioletowe): wytrzymałość i moc dostosowane do rowerów elektrycznych.

Kompatybilności i opcje
Dostępnych 14 kombinacji kolorów.
Kompatybilne Matchmakery:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram
Sram T-Type
Shimano I-Spec II & EV.
Lotniczy przewód hamulcowy opcjonalnie.

Ważna uwaga:
Działa wyłącznie z płynem DOT 4.0 lub DOT 5.0.

Waga (producent): 336g ze śrubami.
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy we wrześniu 2025