Dętka AERON SuperLite Race Valve Alu szosa 700x23-28mm
Sugerowana cena* : 32,90 €
Nie można załadować dostępności usługi odbioru
Opis
Dętka AERON SuperLite Race Valve Alu to topowy model w gamie: najlżejsza i najszybsza dętka TPU w katalogu AERON, stworzona dla tych, którzy walczą o waty i gramy. Jej ścianka TPU jest cieńsza niż w ExtraLite, dzięki czemu masa spada do 21 g w rozmiarze 23–28 mm — około o 78% mniej niż dętka butylowa.
Jest sklasyfikowana na poziomie 2 „Race / Maximum Performance” w skali AERON, z maksymalną oceną 100/100 za oszczędność masy i niskie opory toczenia, wobec 20 i 40 dla butylu. Wyjaśnijmy jasno ten kompromis: w ochronie przed przebiciem uzyskuje 50/100, czyli tyle samo co klasyczna dętka butylowa — i mniej niż ExtraLite Protect, oceniona na 75. To dętka wyścigowa, a nie turystyczna.
Jej korpus wentyla Presta jest wykonany z aluminium i ma wymienny rdzeń, co umożliwia montaż przedłużki na obręczy o wysokim profilu. Dostępna w długościach 42, 65 lub 80 mm. Produkcja w Austrii, marka grupy RTI Sports — firmy stojącej za Ergon. Możliwość naprawy dedykowanym zestawem łatek AERON.
Ważne: ta dętka jest przeznaczona do rowerów z hamulcami tarczowymi. AERON nie dopuszcza jej do hamulców obręczowych, których nagrzewanie może pogorszyć właściwości TPU.
Ref: 16124311994748
Najważniejsze cechy
21 g: najlżejsza dętka w gamie, około 78% mniej niż dętka butylowa.
Poziom ochrony 2 (wyścigi / maksymalna wydajność): 100/100 za oszczędność masy i opory toczenia.
Aluminiowy zawór z wykręcanym rdzeniem: kompatybilny z przedłużką zaworu przy obręczach o wysokim profilu.
Cieńsza ścianka TPU: to ona zapewnia temu modelowi lekkość i szybkość.
Trzy długości zaworu: 42, 65 lub 80 mm, zależnie od profilu obręczy.
Warto wiedzieć: ochrona przed przebiciem oceniona na 50/100, czyli na poziomie dętki butylowej — to dętka wyścigowa.
Uwaga: przeznaczona wyłącznie do rowerów z hamulcami tarczowymi.
