Przejdź do informacji o produkcie
1 z 6
DEDA

Kierownica DEDA SUPERZERO GRAVEL ALU 16° POB Finish

Kierownica DEDA SUPERZERO GRAVEL ALU 16° POB Finish jest zaprojektowana dla segmentu gravel racing, łącząc wydajność i kontrolę. Jej szersza konstrukcja z rozszerzonymi końcówkami... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 144,00 €

Zwykła cena 109,90 €
Zwykła cena Cena promocyjna 109,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Kierownica DEDA SUPERZERO GRAVEL ALU 16° POB Finish jest zaprojektowana dla segmentu gravel racing, łącząc wydajność i kontrolę. Jej szersza konstrukcja z rozszerzonymi końcówkami wyraźnie poprawia stabilność i opanowanie, nawet na trudnym terenie. Kąt 16° flare zwiększa bezpieczeństwo prowadzenia, zachowując jednocześnie zdecydowanie szybką charakterystykę.

Kształt RHM-EVO optymalizuje reach i drop, zapewniając wygodną pozycję i płynne przejście między klamkomanetkami a dolną częścią kierownicy. Z reach 75 mm i drop 120 mm, ten model gwarantuje idealną równowagę między ergonomią a efektywnością.

Wykonany z aluminium 6061, integruje system DCR (internal cable routing) umożliwiający wewnętrzne prowadzenie linek kompatybilne z nowoczesnymi ramami. Wykończenie POB (Polish on Black) nadaje mu premium estetyki i zapewnia doskonałą integrację w topowych zestawach.

Ref: 15933730554236

Informacje techniczne

Materiał: Aluminium 6061
Kształt: RHM-EVO
Średnica kierownicy: 31,7 mm
Reach: 75 mm
Drop: 120 mm
Flare (rozszerzenie): 16°
Outsweep: 0°
Dostępne szerokości: 40 / 42 / 44 / 46 cm (zewnętrzna-zewnętrzna)
Całkowita szerokość: 48 / 50 / 52 / 54 cm
Prowadzenie kabli: kompatybilne z DCR wewnętrznym lub zewnętrznym
Centralna strefa zaciskowa: 100 mm na akcesoria i przedłużacze
Waga: 320 g (w 42 cm)
Wykończenie: POB (Polish on Black)

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w marcu 2026

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Cintre au top avec les

"Cintre au top avec les 38cm intérieurs et le flare qui permet de garder du contrôle en virage et en descente."

Benjamin B. (5/5)

Q&A