Amortyzator ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 do SantaCruz 5010 4,5/Furtado 2020+
Zalecana cena* : 765,00 €
Nie można załadować dostępności usługi wypłaty
Opis
Stworzony dla wymagających rowerzystów, amortyzator ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL łączy osiągi na poziomie zawodów z dużą łatwością regulacji. Jego wszechstronna konstrukcja dopasowuje się do szerokiej gamy ram i zastosowań, od downcountry po enduro, gwarantując skuteczność i kontrolę na każdym terenie.
Wyposażony w nową pneumatyczną sprężynę LinearXL, ten model oferuje przewidywalne, stałe i wysoce regulowane zachowanie dzięki tokenom progresywności. System zarządzania hydraulicznym dobiciem poprawia kontrolę na końcu skoku, zapewniając większy komfort i bezpieczeństwo w najbardziej wymagających sekcjach.
Przeprojektowany wkład RC2T umożliwia niezależną regulację sprężeń HSC i LSC, z intuicyjną ergonomią dzięki ponumerowanym pokrętłom. Nowy główny tłok, inspirowany technologią Charger 3.2, zapewnia doskonałe podparcie w połowie skoku, optymalizując stabilność i trakcję.
Wreszcie, zwiększone maksymalne ciśnienie podnosi ogólną nośność, a 15 kliknięć odbicia gwarantuje precyzyjną i jednorodną regulację. Efekt: wydajny, niezawodny amortyzator zaprojektowany, aby przekraczać granice podczas każdego wyjazdu.
Ref: 15929010487676
Mocne strony
Sprężyna pneumatyczna LinearXL zapewnia stałe i przewidywalne odczucia, z możliwością regulacji dzięki tokenom progresywności z uszczelką o-ring, łatwym w ustawieniu.
Wkład RC2T umożliwia niezależną regulację, bez interferencji, kompresji niskoprzebiegowej (LSC) i kompresji wysokoprzebiegowej (HSC).
Numerowana regulacja kompresji ułatwia ustawienie: wystarczy zacząć od „0" i dodawać lub odejmować tłumienie.
Zawór bazowy redukuje o 40% siły na poziomie IFP, zapewniając płynniejsze działanie przy zachowaniu doskonałej przyczepności.
Ustawienia kompresji głównego tłoka są zoptymalizowane do współpracy z wkładem Charger 3.2, sprzyjając wsparciu w środku skoku.
Zdejmowany pokrętło odbicia może być również używane do regulacji HSC.
Ogranicznik dobicia współpracuje z opcjonalnym hydraulicznym systemem zarządzania dobiciem, ograniczając przepływ oleju w ostatnich 20% skoku, tworząc hydrauliczną poduszkę łagodzącą dobicie.
Maksymalne ciśnienie zostało zwiększone, aby poprawić ogólną nośność systemu.
Naklejki są nakładane termicznie w celu zwiększenia ich trwałości i dłuższego zachowania wyglądu produktu.
15 kliknięć regulacji zapewnia równomierne krzywe odbicia, z szerokim zakresem ustawień umożliwiającym uzyskanie stałego odczucia w zależności od wagi kierowcy.
