Jak wybrać tylną przerzutkę do roweru szosowego?

Jak wybrać tylną przerzutkę do roweru szosowego?

Choć wybór przerzutki wydaje się trudniejszy niż się pozornie wydaje, jest on dość ustrukturyzowany — oto jak nie popełnić błędu.

Standardy

  • Typ SHIMANO, SRAM lub CAMPAGNOLO
  • Liczba biegów — dziś: 9, 10, 11 lub 12
  • Długość ramienia: krótka czy średnia

Wybór długości ramienia przerzutki

Przypomnienie: w przypadku przerzutki tylnej — SHIMANO, SRAM i CAMPAGNOLO nie działają według tego samego standardu ciągnięcia linki, dlatego nie można łączyć tych 3 marek.

Ponieważ wszystkie elementy napędu są zaprojektowane do pracy w określonym standardzie liczby biegów, nie jest możliwe łączenie przerzutki 10-biegowej z napędem 11-biegowym.

W przypadku SHIMANO i CAMPAGNOLO długość jest określana przez pojemność*, obliczaną w następujący sposób: (Maksymalna liczba zębów kasety – Minimalna liczba zębów kasety) + (Maksymalna liczba zębów tarczy – Minimalna liczba zębów tarczy). Na przykład, przy kasecie 11/28 i korbie 34/50, obliczamy (28-11)+(50-34) = 33. Będziesz więc potrzebować przerzutki o pojemności 33.

Uwaga, należy również sprawdzić, czy największy zębnik nie przekracza maksymalnej liczby zębów akceptowanej przez przerzutkę (na przykład 30 zębów).

Im większa różnica zębów między najmniejszym a największym zębnikiem, tym bardziej wskazany jest wybór przerzutki z ramieniem średniej długości.

W przypadku SRAM należy zapoznać się z tabelą kompatybilności marki.

Wystarczy więc wybrać przerzutkę kompatybilną z Twoimi manetkami i wyposażoną w ramię odpowiednie do Twojego napędu.

    SZOSA - Przerzutki Tylne