Jak wybrać opony MTB?

Warto przypomnieć, że Twoje opony MTB są jedynymi punktami styku między Twoim rowerem MTB a terenem. Ich rolą jest zapewnienie dobrej przyczepności dla napędu, ale muszą też zapewniać hamowanie, prowadzenie, komfort i wydajność roweru.

Standardy

Rozmiar koła dla roweru dorosłego: 26"; koło MTB 27,5"; 27,5+; 29+ i koło MTB 29"
Rodzaje montażu w zależności od Twoich kół MTB:

Tubetype (*Tubetype lub dętka po polsku): oznacza oponę zaprojektowaną do montażu z dętką.
Tubeless Ready: oznacza oponę, która może być montowana bez dętki pod warunkiem użycia płynu uszczelniającego. Uwaga, nie należy mylić z oponą Tubeless*.
Tubeless: oznacza oponę zaprojektowaną do montażu bez dętki z płynem uszczelniającym lub bez niego. Uwaga, nie należy mylić z oponą Tubeless Ready*.

Maksymalna dopuszczalna szerokość opony dla Twojej ramy i / lub widelca
Druty opony: elastyczne czy sztywne

Elementy składowe opony

Poza technologiami i opcjami charakterystycznymi dla każdej marki, istnieje kilka wspólnych punktów, a mianowicie:

Karkas opony składa się z plecionki nici nylonowych. Liczba nici na danej powierzchni wyrażana jest w TPI. Im wyższa ta wartość, tym opona jest bardziej elastyczna, komfortowa i zazwyczaj lżejsza. Średnia wartość wynosi od 60 do 100 TPI.

Druty opony to dwa pierścienie wtopione w stopkę opony, które pozwalają ją dobrze docisnąć i utrzymać na obręczy. Mogą być sztywne (stalowe lub Kevlar) dla opony podstawowej lub do zastosowań mocno obciążających opony (Trial lub DH / Freeride); lub elastyczne (najczęściej poliamidowe) dla opony bardziej komfortowej, wydajnej i lekkiej.

Twardość gumy, mierzona w Shore A, odgrywa ważną rolę. Im jest miększa (między 40a a 50a), tym opona ma lepszą przyczepność. Z kolei im jest twardsza (między 60a a 80a), tym opona jest bardziej toczna i wytrzymała. Niektóre opony łączą gumy o różnej twardości na centralnym bieżniku i bokach, aby zoptymalizować zachowanie.

Rodzaje montażu

Tubetype lub z dętką

Jest to najbardziej klasyczny rodzaj montażu.

Tubeless Ready

Może być montowana bez dętki pod warunkiem użycia płynu uszczelniającego, ponieważ ta opona nie jest fabrycznie szczelna.

Tubeless

Przeznaczona do montażu bez dętki (choć może ją przyjąć) i bez płynu uszczelniającego.

Zalety montażu bez dętki są liczne: możliwość jazdy przy niższym ciśnieniu dla zwiększenia przyczepności i komfortu, brak przebić przez uszczypnięcie i zmniejszenie ryzyka przebicia przez perforację dzięki dodaniu płynu uszczelniającego, znaczna oszczędność wagi w przypadku montażu Tubeless Ready.

Szerokość opony i norma ETRTO

Ten sam model opony może być dostępny w kilku szerokościach dla danej średnicy koła. Mówiąc prosto, im węższa opona, tym lepszy przebieg, kosztem komfortu i łatwości jazdy. Te ostatnie będą z kolei zaletami szerokiej opony.

ETRTO to międzynarodowa norma pomiaru opon, wyrażona w milimetrach, w przeciwieństwie do średnicy koła i szerokości podawanych w calach przez producentów. Pomiar ten składa się z dwóch wartości: pierwsza określa szerokość opony w mm (np. 50 mm dla 2,00" lub 54 mm dla 2,30"), a druga to średnica montażu (np. 559 dla 26", 584 dla 27,5" i 622 dla 29"). Ponieważ wymiary w calach mogą się różnić w zależności od producenta, ta ustandaryzowana norma ETRTO jest najbardziej wiarygodna.

Jaką oponę wybrać do mojego roweru?

Wybór opony przedniej zależy od widelca, natomiast opony tylnej od ramy. Informacje te są dostarczane przez producentów tych komponentów. Należy je dokładnie sprawdzić z wyprzedzeniem.

	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31 do 35	36 do 40	41 do 45	46 do 50	51 do 76	77 do 100
20 do 21
22 do 24
25 do 27
28
29 do 31
32 do 34
35 do 36
37 do 39
40 do 41
42 do 43
44 do 46
47 do 49
50 do 51
52 do 54
55 do 57
58 do 59
60 do 61
62 do 63
64 do 65
66 do 71
72 do 83
84 do 99
100 do 113
114 do 132

Jaką oponę wybrać do mojej dyscypliny?

Twoja praktyka MTB, ale także teren, po którym będziesz jeździć, określi wybór opony:

Turystyka: Do jazdy typowo turystycznej lub rekreacyjnej MTB, sekcja między 1,90" a 2,20", z średnio gęstym i zaznaczonym bieżnikiem kolcowym dla maksymalnej wszechstronności.
Cross-Country: Do jazdy Cross-Country na hardtailu MTB lub MTB full suspension, montaż Tubeless Ready z sekcją między 2,00" a 2,30" i bardzo gęstym, lecz słabo zaznaczonym bieżnikiem kolcowym dla opony o niskim oporze toczenia i maksymalnej wydajności.
All-Mountain / Enduro: Do jazdy All-Mountain lub Enduro montaż bez dętki będzie dodatkowym atutem, między 2,30" a 2,60", z średnio gęstym i zaznaczonym bieżnikiem kolcowym dla wszechstronności i przyczepności.
DH / Freeride: Jeśli chodzi o DH/Freeride, montaż z dętką, między 2,35" a 2,60" z małą gęstością kolców, ale silnie zaznaczonych, dla maksymalnej przyczepności.

Wskazówka: Powszechną praktyką jest wybór różnych rozmiarów do montażu na kole przednim i tylnym, aby zoptymalizować przyczepność, kontrolę i wydajność roweru. Zawsze zakłada się szerszą sekcję z przodu niż z tyłu.

Jaką oponę wybrać w zależności od warunków terenu?

Suche i toczne: duża gęstość kolców z mało zaznaczonymi krawędziami.
Twarde i suche do lekko mokrego: średnia gęstość kolców z dobrze zaznaczonymi krawędziami.
Błotniste: mała gęstość kolców z bardzo wyraźnymi krawędziami

Découvrez tous nos conseils & Tutoriels