Jak wybrać dętki MTB?

Jak wybrać dętki MTB?

Można by sądzić, że wybór dętki MTB jest prosty. Jest jednak kilka subtelności, na które warto zwrócić uwagę, aby wybrać właściwą. Oto kilka wskazówek na ten temat.

Standardy

  • Rozmiary koła do roweru dorosłego: 26", 27,5", 27,5+ i 29"
  • Szerokość opony
  • Rodzaje zaworów: Presta, Schrader lub rzadziej Dunlop

Rodzaje dętek

Rozmiar dętki składa się z dwóch liczb: pierwsza wartość odpowiada średnicy opony, a druga to zakres użytkowania w zależności od szerokości oponyb.

Dla przykładu, dętka 27,5"x1,50/2,35 jest przeznaczona do opony MTB o średnicy 27,5" i szerokości od 1,50" do 2,35".

Na modelach dętek spotykamy różne rodzaje zaworów. Upewnij się, że wybierasz ten, który jest kompatybilny z twoją obręczą. Jest to albo zawór typu Presta c, dość cienki, powszechnie stosowany w rowerze szosowym, ale też popularny w MTB; albo Schrader d, szerszy, identyczny jak w samochodach; albo Dunlop e, zazwyczaj zarezerwowany dla rowerów holenderskich przeznaczonych do jazdy miejskiej.

Dętka f sama w sobie jest najczęściej wykonana z butylu, ale można też znaleźć lateksowe, które pomimo gorszej szczelności mają niezaprzeczalną zaletę bycia mniej podatnymi na przebicia i do dwóch razy lżejszymi.

W przypadku dętek z butylu (Butyl to szczególnie nieprzepuszczalny rodzaj gumy stosowany do produkcji większości dętek rowerowych.) do wyboru będą modele standardowe lub wersje wzmocnione, ograniczające przebicia, a nawet wstępnie wypełnione płynem uszczelniającym. Istnieją również wersje "ultralight", bardzo cienkie, ale bardziej delikatne, dla tych, którzy chcą zredukować wagę.

Jaką dętkę wybrać do mojej dyscypliny?

Użyta dętka może w niewielkim stopniu przyczynić się do poprawy osiągów roweru. Choć możliwe jest zamontowanie dowolnego rodzaju dętki (zawsze przestrzegając standardów), oto nasze rekomendacje.

  • Turystyka rowerowa
    Do jazdy turystycznej dętka butylowa, ewentualnie z płynem uszczelniającym, zapewni najlepszą możliwą niezawodność bez nadmiernego obciążania kół.
  • Cross-Country
    Na wyjazdy XC dętki lateksowe pozwolą uzyskać jak najlżejszy zestaw bez narażania się na ryzyko przebić. Uwaga jednak: dętki te szybko tracą ciśnienie, konieczne będzie ich pompowanie przed każdym wyjazdem.
    Alternatywą mogą być dętki butylowe "ultralight". Choć dobrze trzymają ciśnienie, ich odporność na przebicia może stanowić problem, jeśli jeździsz po "kolczastych" terenach.
  • All-Mountain / Enduro
    Do jazdy All-Mountain lub Enduro klasyczne, a nawet wzmocnione dętki butylowe będą najbardziej niezawodne w każdych warunkach.
  • DH / Freeride
    Do tych dyscyplin wzmocnione dętki butylowe są obowiązkowe, jeśli chcesz zakończyć jazdę bez problemów.

    MTB - Dętki