Jak ubrać dolną część ciała do jazdy latem, na szosie lub w MTB?

Nogi są w centrum naszej jazdy na rowerze! Odpowiednie ubranie ich latem jest niezbędne, aby czerpać przyjemność i optymalizować trening szosowy i/lub MTB. Nawet w pełni sezonu letniego temperatury mogą się różnić w zależności od pory dnia, wysokości lub po prostu warunków danego dnia.
Kilka prostych wskazówek wystarczy, aby dobrze wybrać odzież na dolną część ciała.

CECHY ODZIEŻY LETNIEJ NA DOLNĄ CZĘŚĆ CIAŁA

• Rodzaj odzieży: krótkie spodenki, corsaire, długie, z szelkami lub bez, szort, spodnie, spodnie przeciwdeszczowe
• Materiały: techniczne i elastyczne mesh, oddychające tkaniny, technologie przeciwdrobnoustrojowe

WSZYSTKO O AKCESORIACH NA DOLNĄ CZĘŚĆ CIAŁA NA LATO

RODZAJ ODZIEŻY

Krótkie spodenki

Spodenki stanowią podstawę ubioru kolarskiego. Nawet jeśli wybór siodła dopasowanego do własnej budowy ciała już zapewni duży komfort, spodenki mogą ogromnie przyczynić się do znoszenia bez bólu długich godzin w siodle.

Poza jakością wykonania (anatomiczny krój, płaskie szwy, a nawet niemal brak szwów) i użytych tkanin (kompresyjnych, bardzo miękkich i elastycznych, ultralekkich i oddychających, z powłoką przeciw ciepłu i promieniom UV), kluczem do komfortu, uzasadniającym często cenę, jest jakość wkładki chamois.
Użyte materiały na poziomie podkładu oraz rozmieszczenie pianek o różnej grubości i gęstości będą miały bowiem zasadniczy wpływ na stopień komfortu i osiągów.

Noszone bez bielizny, spodenki używane są jak druga skóra i wystarczają wielu użytkownikom. W wersji krótkiej na lato, spodenki z szelkami zapewniają doskonałe podtrzymanie. Istnieją też wersje bez szelek, bardziej praktyczne do zdejmowania. Mogą być obecne zintegrowane kieszenie, a także otwór na nagłe potrzeby.

Corsaire lub długie spodenki

Gdy temperatury są pośrednie, między 10 a 20°, lub dla wrażliwych na zimno kolarzy, można wybrać spodenki ¾ (corsaire) lub długie.
Producenci opracowali bowiem modele długie, ale nie nadmiernie ciepłe, odpowiednie na przejściowe okresy.

Szort

Dla tych, którzy szukają bardziej swobodnego looku, szort jest dobrym rozwiązaniem. Może być sprzedawany osobno lub ze zintegrowanymi spodenkamii, zazwyczaj przypinanymi do szortu i odpinanymi, w zależności od gustu i preferencji. Luźne szorty z licznymi kieszeniami są bardzo praktyczne i wygodne.
Można też założyć szort na spodenki (z szelkami), aby połączyć komfort i podtrzymanie spodenek z praktycznością i wyglądem szortu. Warto zauważyć, że od kilku lat szorty przyjmują coraz bardziej przemyślany krój, dopasowany do sylwetki kierowcy w akcji, aby się nie przesuwały i zapewniały całkowitą swobodę ruchów oraz wyjątkowo przyjemne pedałowanie. Tkaniny stretch, w dwóch, a nawet czterech kierunkach, są również coraz lżejsze, jednocześnie będąc niezwykle wytrzymałymi, ze szczególnym naciskiem na odporność na ścieranie.

Spodnie

Spodnie nie powiedziały jeszcze ostatniego słowa. Mogą być lekkie i służyć do letnich wyjazdów w górach, gdy pogoda nie jest idealna lub jest niepewna.
Warto też zauważyć, że używane materiały są coraz lżejsze, a kroje znacznie lepiej dopasowane niż w przeszłości do pozycji rowerzysty, co znacznie zwiększa swobodę ruchów i komfort pedałowania.

Spodnie przeciwdeszczowe

Spodnie przeciwdeszczowe to praktyczne rozwiązanie modułowe na letnie przelotne deszcze. Zakłada się je na krótki strój i można je kompaktowo złożyć po ustaniu niepogody.
Z drugiej strony nie są przeznaczone do noszenia przez długi czas jak spodnie, m.in. ze względu na niepodszyte materiały, które nie są zbyt przyjemne w kontakcie ze skórą, a oddychalność tego rodzaju produktu jest często ograniczona.

MATERIAŁY

Techniczne i elastyczne materiały mesh dominują w spodenkach. Jak często w przypadku współczesnej odzieży rowerowej, spodenki te wykorzystują tkaniny odprowadzające pot. Chronią również przed wiatrem, nie powodując przegrzania podczas wysiłku dzięki swojej cienkości.
Technologie przeciwdrobnoustrojowe mogą być stosowane w celu zapewnienia higieny i odprowadzania potu. Wreszcie modele z wyższej półki dysponują czasem tkaninami kompresyjnymi, które redukują i opóźniają zmęczenie mięśni, oraz powłokami zmniejszającymi wpływ ciepła pochodzącego od promieni słonecznych.

JAKĄ ODZIEŻ WYBRAĆ NA GÓRNĄ CZĘŚĆ CIAŁA LATEM WEDŁUG MOJEJ DYSCYPLINY?

Jeśli ta sama koszulka może służyć do kilku dyscyplin, należy rozpoznać pewne specyfiki:

Turystyka

Rowerzysta turystyczny MTB może wybrać spodenki noszone samodzielnie lub szort ze spodenkamii lub zintegrowaną wkładką chamois. Wskazany jest prosty lub luźny krój, sięgający powyżej kolana, oraz lekkie materiały.

Cross-Country

Lekkie, oddychające i dobrze dopasowane spodenki zapewniają kolarzowi Cross-Country maksymalny komfort do przekraczania własnych granic. Kieszenie ułatwiają zabranie niezbędnego minimum. Pot odprowadzany jest przez techniczne tkaniny, a wkładka chamois o zmiennej gęstości sprawia, że kierowca może zapomnieć o stroju i skupić się na wyścigu.

All-Mountain

Tu wskazany jest luźny, przewiewny szort sięgający do kolan lub ewentualnie ¾, wzmocniony na wypadek upadków i kontaktu z roślinnością, najlepiej wyposażony w wygodny spodek. Krój nie powinien utrudniać pedałowania ani zakładania ochraniaczy na kolana. Powłoka odpychająca wodę lub wręcz wodoodporna będzie mile widziana, aby sprostać kaprysom pogody podczas jazdy w górach. 

Enduro

Szort Enduro opiera się na zasadzie szortu All-Mountain, dodając jeszcze więcej wzmocnień. Łatwe do obsługi w rękawiczkach zapięcia, takie jak rzepy, pozwalają dostosować podtrzymanie podczas jazdy. Krój sięga co najmniej do kolana, a nawet niżej, aby zapewnić optymalną osłonę nawet gdy kierowca jest mocno odsunięty do tyłu. Niektóre marki rozwijają systemy akcesoriów kompatybilnych z ich szortami, takie jak sakwy mocowane na poziomie pasa. Niektóre modele szortów mają zintegrowany pas.

DH / Freeride

W DH / Freeride spodnie są bardzo często używane przez cały sezon. Zapewniają idealną ochronę przed obtarciami w razie upadku dzięki szerokim wzmocnieniom. Ich krój jest mniej lub bardziej luźny, ale powinien pozostać dopasowany, aby ograniczyć opór powietrza i ryzyko zahaczenia o gałąź. Pożądana jest duża przestrzeń na poziomie kolan, aby zmieściły się ochraniacze. U dołu nogawki zapięcie pozwoli dobrze utrwalić spodnie i uniknąć niepotrzebnych tarć. Szort zaprojektowany na tej samej zasadzie zapewnia równie dużą ochronę, jednocześnie zapewniając dostęp powietrza do łydek, co jest doceniane latem!

Szosa

Ograniczona odporność na wiatr, lekkość i wentylacja: spodenki szosowe dopasowują się do kształtu ciała dzięki dobrze elastycznemu materiałowi. Szelki są zaprojektowane tak, aby ograniczać podrażnienia przez tarcie. Syntetyczna wkładka chamois zapewnia komfort podczas długich godzin w siodle... Jej gęstość i grubość, często zmienna, należy dobierać w zależności od sylwetki, czasu trwania wyjazdów, ale także regularności treningów: rowerzysta jeżdżący 4 godziny tygodniowo nie będzie miał tych samych potrzeb co kurier lub kolarz rekreacyjny jeżdżący 4 godziny codziennie.
Niektórzy kolarze mogą zdecydować się na kombinezon (spodenki i koszulka połączone), zwłaszcza na zawody jazdy na czas.

Gravel i Cyclocross

W Gravelu lekkie spodenki z bardzo wygodną wkładką chamois lub szort noszony na spodenkach pozwolą spędzać długie godziny w siodle, nawet na najbardziej wymagających ścieżkach. Kieszonki są dużym plusem, podobnie jak powłoka odpychająca wodę.