¿Cómo elegir su horquilla de MTB?

Pieza clave para un pilotaje preciso y cómodo, la horquilla de MTB debe seleccionarse con cuidado. Cada vez más elaboradas y eficientes, su elección es aún más compleja. A continuación te damos algunas pautas para encontrar la horquilla que mejor se adapte a ti.

Los estándares

No necesariamente podrás montar cualquier horquilla. Más allá de la elección de tecnología, deberás respetar los siguientes puntos en función de las compatibilidades con tu cuadro y rueda delantera:

• El diámetro del pivote de la horquilla: 1"1/8, cónico 1,5"-1"1/8 o 1,5"
• El recorrido: asegúrate de respetar lo previsto por el fabricante de tu MTB
• El tipo de eje de tu rueda delantera: 9 mm, 15x100 mm, 15x110 mm (Boost) o 20 mm
• El diámetro de tu rueda delantera: 26", 27,5", 27,5" Plus, 27,5" Boost o 29"

Los tipos de horquillas

Una suspensión siempre está compuesta por 2 elementos distintos: el resorte y el amortiguador.

a El resorte neumático o helicoidal

Los resortes neumáticos (o de aire) a1 son más ligeros y ofrecen un funcionamiento denominado progresivo. Permiten un ajuste más sencillo y preciso en función del peso del piloto mediante una bomba de alta presión. Según las marcas y los modelos, también es posible modificar el volumen de la cámara de aire: cuanto mayor sea el volumen de aire, más se acercará el funcionamiento a un comportamiento lineal; cuanto menor sea el volumen de aire, más progresiva será la suspensión. Sin embargo, requieren un mantenimiento más frecuente y son algo menos sensibles a los pequeños impactos.

Los resortes helicoidalesa2 son más sensibles a los pequeños impactos y ofrecen un funcionamiento denominado lineal. Son, en cambio, más pesados y requerirán la sustitución del resorte original si no está adaptado a tu peso.

b El amortiguador, siempre hidráulico

La parte hidráulica tiene la función de gestionar la compresión (o el hundimiento) b1 y el rebote b2 de tu horquilla gracias al laminado del aceite que se encuentra en el interior. Existen varios tipos de cartucho con posibilidades de ajuste más o menos avanzadas.

¿Qué horquilla para mi práctica?

Los elementos a tener en cuenta para hacer tu elección son: el recorrido, las posibilidades de ajuste y, en su caso, el peso.

• Senderismo
  Para una salida de ocio, puedes optar por una horquilla con resorte helicoidal si priorizas la fiabilidad, o neumática si buscas el rendimiento, con un recorrido entre 100 y 130 mm. Prioriza la simplicidad con un bloqueo de la horquilla para los tramos muy rodados o las subidas y un simple ajuste del rebote.

• Enduro
  En cuanto al Enduro, un sistema de aire será el más adecuado para obtener el máximo rendimiento en las reanudaciones, con un recorrido de 140 a 180 mm para absorberlo todo a alta velocidad. En lugar de un bloqueo de horquilla, se optará por un ajuste de compresión para adaptarse a las diferentes características del terreno, y un ajuste del rebote.

• Cross-Country
  Para salidas de Cross-Country en MTB rígida o de doble suspensión a elección, opta por una horquilla ligera con sistema de aire y un recorrido de 80 a 120 mm para limitar las pérdidas debidas al fenómeno de bombeo. Un bloqueo si es posible en el manillar y un ajuste de rebote son necesarios para un uso deportivo.

• DH / Freeride
  En DH / Freeride, se recomiendan horquillas de doble corona de 200 mm, generalmente con resorte helicoidal por una razón evidente de fiabilidad; aunque los sistemas de aire, cada vez más eficientes, también empiezan a hacerse un hueco en este ámbito. Se recomiendan ajustes de alta y baja velocidad tanto para la compresión como para el rebote.

• All-Mountain
  Para hacer All-Mountain, el rendimiento y la ligereza de una horquilla de aire serán una ventaja, aunque un resorte helicoidal también puede ser una buena elección por su robustez. Habrá que optar por un recorrido de entre 130 y 160 mm para absorber los descensos sin problemas con tu MTB de doble suspensión. El bloqueo de la horquilla no es obligatorio, pero se recomienda un ajuste de compresión y de rebote para adaptarse a todo tipo de caminos.