Muelles de amortiguador MTB

Cómo elegir el muelle de amortiguador MTB

Dos cifras bastan para elegir un muelle: su longitud, impuesta por el amortiguador, y su tarado, impuesto por tu peso y la cinemática del cuadro. El resto es solo material y color.

La longitud, determinada por el recorrido

• El muelle debe corresponder a la recorrido del amortiguador : 134, 151 y 174 mm son las medidas métricas habituales.
• Demasiado corto, no se mantiene en su sitio y golpea al extenderse por completo.
• Demasiado largo, las espiras llegan a tocarse antes del final del recorrido: el amortiguador se bloquea de golpe y los puntos de fijación absorben el impacto.
• Las longitudes métricas e imperiales no son intercambiables, aunque parezcan similares.

El tarado

• Expresado en libras por pulgada (400, 450, 500, 550…), indica la fuerza necesaria para comprimir el muelle una pulgada.
• Depende de tu peso con equipación de marcha, del relación de la cinemática del cuadro y del sag deseado.
• Apunta a 25 a 30 % de sag en enduro, algo menos en descenso puro.
• Entre dos tarados, elige el más blando si buscas comodidad y tracción, y el más duro si haces tope en descensos exigentes.
• La mayoría de los fabricantes publican una tabla de peso/tarado específica para su cuadro: es el punto de partida más fiable.

Acero o aleación ligera

• Acero : el más común, el más duradero y, con diferencia, el más barato.
• Aleación ligera (titanio o acero aligerado): se ahorran de 150 a 250 g de masa no suspendida, a un coste desproporcionado. La mejora se nota, pero se paga.

La compatibilidad

Los muelles son específicos de cada marca y, a menudo, de cada generación: un muelle Super Deluxe Coil no se monta en un Vivid ni en un Fox. Anota el modelo exacto y el año del amortiguador antes de hacer el pedido.

Para ir más allá: Cómo elegir tu amortiguador MTB

Ver también: Amortiguadores MTB · Juntas y casquillos de amortiguador · Espaciadores de amortiguador MTB