En un montaje con cámara de aire, el fondo de llanta cubre los orificios de los radios y sus cabecillas. Sin él, o con un fondo de llanta dañado, la cámara se apoya sobre los bordes y acaba pinchándose, a menudo en el mismo lugar y sin causa aparente.
Cuándo sustituirlo
En cada cambio de llanta o radiado.
En cuanto esté agrietado, endurecido o cuarteado : la goma envejece y pierde su elasticidad.
Si se ha desplazado y deja un orificio al descubierto.
Después de un intento de montaje tubeless fallido, si vuelves a usar cámara de aire.
¿Fondo de llanta clásico o cinta tubeless?
El fondo de llanta clásico es una banda de goma o plástico no adhesiva. Se coloca, se retira y se vuelve a colocar. Es lo necesario para un montaje con cámara de aire.
La cinta tubeless adhesiva es estanco y de un solo uso. Es necesario para un montaje sin cámara, pero innecesariamente caro si ruedas con cámaras de aire.
La medida correcta
Elige el diámetro correspondiente a tus ruedas y una anchura al menos igual a la anchura interna de la llanta. Un fondo de llanta demasiado estrecho deja los orificios de los radios al descubierto, justo donde se daña la cámara.