Pneu au top, mise à
"Pneu au top, mise à part sans mise en place plutôt très raide!!"
HUTCHINSON
Neumático HUTCHINSON KRAKEN 29x2.30 Racing Lab Hardskin Race Ripost XC Tubeless Ready Souple Negro/Marrón
Utilizado en la Copa del Mundo XC por algunos de los mejores pilotos de la disciplina, especialmente David Valero (top 10 mundial), el neumático HUTCHINSON...
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Descripción
Utilizado en la Copa del Mundo XC por algunos de los mejores pilotos de la disciplina, especialmente David Valero (top 10 mundial), el neumático HUTCHINSON Kraken Racing Lab 29x2,30 Hardskin RaceRipost XC TanWallTubeless Ready Souple es un modelo ultraperformante destinado únicamente a la práctica en competición del Cross-Country en terrenos secos y mixtos.
El Kraken satisfará a los pilotos ávidos de rendimiento y reactividad así como de pilotaje agresivo y comprometido. Su banda de rodadura ha sido estudiada para ofrecer un rendimiento óptimo, siempre en contacto con el suelo, mientras que los tacos intermedios y laterales progresivos aportan seguridad y cobran todo su sentido en llanta ancha.
Construido en torno a una carcasa de 66 TPI robusta, ligera y resistente a los impactos, el Kraken recibe la mezcla de gomas RaceRipost XC dedicada al rendimiento puro, con una goma dura en la parte central para garantizar un alto rendimiento y una goma más blanda en los lados que proporciona una buena adherencia.
En esta versión, también recibe el refuerzo Harskin de talón a talón, que garantiza una protección muy eficaz contra los cortes, los desgarros, las perforaciones y los golpes fuertes. El Kraken es ideal en montaje delantero.
El Kraken satisfará a los pilotos ávidos de rendimiento y reactividad así como de pilotaje agresivo y comprometido. Su banda de rodadura ha sido estudiada para ofrecer un rendimiento óptimo, siempre en contacto con el suelo, mientras que los tacos intermedios y laterales progresivos aportan seguridad y cobran todo su sentido en llanta ancha.
Construido en torno a una carcasa de 66 TPI robusta, ligera y resistente a los impactos, el Kraken recibe la mezcla de gomas RaceRipost XC dedicada al rendimiento puro, con una goma dura en la parte central para garantizar un alto rendimiento y una goma más blanda en los lados que proporciona una buena adherencia.
En esta versión, también recibe el refuerzo Harskin de talón a talón, que garantiza una protección muy eficaz contra los cortes, los desgarros, las perforaciones y los golpes fuertes. El Kraken es ideal en montaje delantero.
Ref: 7977540681894
Puntos destacados
Carcasa 66 TPI ultraflexible y ligera, combinada con la Tri-goma Race Ripost XC, para un rendimiento excepcional
Tecnología Linkepattern que combina tacos laterales para un máximo de agarre y una banda de rodadura que permite una gran velocidad
Fabricación francesa a mano
Refuerzo Harskin de talón a talón para una protección máxima contra los pinchazos
Probado y aprobado por algunos de los mejores pilotos de Copa del Mundo de XC (label Racing Lab)
Información técnica
Información sobre precios
*
Overall rating: 4.7272725 / 5 from 11 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: ["performance","quality","grip","issues","stability","tire","section","installation","behavior","terrain"].
Review highlights
Reviews
Pneu HUTCHINSON KRAKEN
"Bonjour, Monter à l'avant et l'arrière sur mon SUNN PRIM s1 Carbon le VTT est magnifique, Montage facile, rendement, adhérence que du bon, je comprends mieux son prix"
super pneus
"montage tubless facile, beau pneus, super grip sur le sec pas encore testé dans la boue, hyper roulant a voir dans le temps pour la solidité mais pour l'instant c'est vraiment pas mal"
Pneu Kraken
"Conforme à mes attentes. Un peu raide à mettre sur la jante."
Très bon pneu avant
"Pneu offrant un compromis étonnant en sa grande légèreté et sa solidité (hardskin). Très facile à monter, le pneu procure un très bon maintien dans la jante (SRAM Roam sur ma monture). Après de nombreux entrainements et quelques courses, le pneu m'a largement convaincu : Excellent rendement sur le sec et les chemins escarpées, solidité, confort, grip central et latéral, belle finition (surtout en couleur beige). Plutôt polyvalent, je l'ai allié à l'avant avec un Toro à l'arrière, une combinaison efficace pour rouler en saisons variables. Mon seul point négatif est que le pneu peine un peu à débourrer lorsque la boue est collante et peut donc vite perdre en grip si l'on atteint pas rapidement une portion plus propre. Pour l'instant, aucune usure prématurée, mais il me faudra encore 3-4 mois d'utilisation intensive pour juger de sa durée de vie."
Polyvalence et Grip
"Pneus avec un super Grip, et résistant pour usage cross-country. Un peu plus lourds que ses confrères mais super qualité et confortable et Fabriqué en FRANCE."
Très bon pneu polyvalent!
"Monté en pneu arrière, fait le taff aussi bien sur terrain sec que dans la boue! Je recommande."
plus polyvalent que cobra mais ne le remplace pas
"Par rapport au cobra que j'utilise depuis 10 ans, le kraken apporte une meilleure accroche sur les terrains secs en présence de gravelle ou de petit débris végétaux. Son ballon apporte aussi un plus en confort, mais moins qu'un WTB ranger que je connais aussi. C'est un pneu très roulant, bien qu'un peu moins vite que le cobra, idem pour l'usure, moins de gomme au sol. . . Monté en tubeless avec préventif, pas de crevaisons, sans problèmes."
Comportement parfait !
"Monté en tubeless à l'avant et à l'arrière, avec une pression variant entre 1,5 et 1,8, sur un semi-rigide avec fourche de 100 mm, ce pneu apporte un vrai supplément de confort. L'accroche sur terrain sec, voire très sec est excellente. Le sable, les graviers, comme les racines et les grosses pierres ne lui font pas peur. La stabilité est excellente et moi qui était jusqu'à présent plutôt adepte de sections plus fines, j'ai été bluffé par le rendement dans les portions roulantes. Sans compter la petite touche unique assurée par les flancs de couleur beige !"
Une bonne surprise !
"Utilisé en XC, a l'avant et a l'arrière. Le format 2. 3 apporte une bonne stabilité en descente. Ils peuvent supporter une pression très basses, ils s'adaptent bien aux terrains avec un grip, en devers surtout , très efficace. La carcasse est résistante, pris de bons chocs dans les pierres plusieurs fois. Pas eu un problème, souple et résistant a la fois!"
