¿Cómo mantener bien su MTB eléctrica?

Barro, lluvia, suciedad, polvo… Tu MTB con asistencia eléctrica (VTTAE) está expuesta a diferentes agresiones durante tus salidas, especialmente en invierno. Si tu VTTAE está diseñada para afrontar sin problema los terrenos y las condiciones difíciles, un mantenimiento regular sigue siendo imprescindible para garantizar su rendimiento y sus prestaciones a lo largo del tiempo.

El mantenimiento de una MTB eléctrica es similar al de una MTB muscular. Este mantenimiento general pasa por una limpieza regular del VTTAE y por un control atento del estado de desgaste de la transmisión. Se insiste también en la protección de los componentes electrónicos del sistema de asistencia, como la batería, que debe ser tratada con el mayor cuidado a lo largo de todo el año.

Probikeshop te da todos sus pequeños consejos para ayudarte a mantener bien tu MTB eléctrica.

¿Por qué mantener su MTB eléctrica?

Adquirir una MTB eléctrica representa una inversión importante, que podrá apreciarse en su duración de uso. La idea es disfrutar el mayor tiempo posible de su e-bike en perfecto estado de funcionamiento, poder realizar salidas regulares, a lo largo de todo el año, incluso en las peores condiciones de barro, frío o nieve. Prolongar la vida útil de su VTTAE es cuidar su cuadro y sus diferentes componentes mediante un mantenimiento regular, que incluye las operaciones habituales: la limpieza, el control del desgaste y la verificación del funcionamiento.

Una MTB con asistencia eléctrica tiene la misma morfología y el mismo equipamiento básico que una MTB muscular. Las piezas de MTB clásicas (neumáticos, desviadores, cadena, frenos…) están sujetas al mismo tipo de desgaste, pero en mayor grado, ya que la bicicleta es más pesada y más rápida. La transmisión de las MTB eléctricas representa un punto especialmente crítico, ya que debe soportar la fuerza de tracción del motor de pedaleo.

El motor, la batería y la pantalla de control son los componentes distintivos de tu VTTAE. Estas piezas incorporan electrónica que debe estar bien protegida de los elementos exteriores (polvo, lluvia, nieve, barro y otras suciedades).

El mantenimiento de la batería de su VTTAE

Compuesta generalmente de celdas de ion-litio, la batería es un elemento esencial de tu MTB con asistencia eléctrica. El funcionamiento normal de las celdas puede verse alterado por un golpe fuerte o por temperaturas extremas, que pueden reducir la capacidad de la batería. Por eso las condiciones de almacenamiento de la batería son muy importantes, especialmente en invierno.

¿Cómo recargar y almacenar tu batería VTTAE en las mejores condiciones?

  • Almacenar la batería en un lugar seco, ventilado, protegido de la humedad y de las fuentes de calor;
  • La temperatura de almacenamiento/carga ideal se sitúa entre 10 y 20 °C aproximadamente;
  • Retirar la batería del VTTAE (o desplazarlo) si sufre temperaturas demasiado extremas;
  • Retirar la batería del VTTAE si no se utiliza durante varios meses;
  • Si el VTTAE está parado durante varios meses, almacenar la batería siempre cargada al 30-60%;
  • No dejar la batería descargada, mantener ese nivel de carga ideal al 30-60%;
  • No dejar la batería constantemente en carga;
  • Después de una salida con mucho frío, esperar media hora antes de recargar la batería;
  • Si ruedas con mucho frío, existen fundas de protección térmica para batería.
  • ¿Cómo mantener la batería de su VTTAE?

    En caso de problema con tu batería, ¡está formalmente desaconsejado abrirla para intentar repararla! Para el mantenimiento de los componentes del sistema de asistencia, conviene acudir a un profesional que realizará el diagnóstico.

    Para limpiar la batería, ¡no hay que lavarla con un chorro de agua! Se aconseja retirar sistemáticamente la batería del cuadro para limpiarla por separado, antes de aclarar el VTTAE con un pequeño chorro de agua. Se puede conformar con un paño húmedo para eliminar la suciedad y el barro proyectados sobre la batería. También se pueden usar limpiadores de contactos para ocuparse con más detalle de las tomas y los pines. Este sencillo gesto permite proteger este material sensible contra el desgaste y la oxidación. Si tienes costumbre de rodar en terrenos húmedos, puedes aplicar regularmente grasa en los contactos.

    El mantenimiento del motor y de los componentes del VTTAE

    Los fabricantes de soluciones para VTTAE trabajan en la mejora continua de sus motores, baterías y consolas. Proponen regularmente actualizaciones que buscan optimizar los sistemas de gestión de los componentes, para mejorar y afinar el funcionamiento de tu VTTAE. Es obviamente recomendable realizar estas actualizaciones, solicitando la ayuda de tu ciclista habitual.

    Una visita regular a un profesional también te permitirá identificar y resolver los posibles fallos de tu sistema de asistencia. Por último, el experto podrá verificar los puntos de apriete críticos, como las fijaciones del bloque motor en el cuadro.

    El mantenimiento general de su MTB eléctrica

    Con el potente y con par motor central del VTTAE, las tensiones que recaen sobre la transmisión son especialmente importantes. Al ser el desgaste de las piezas más rápido, es imprescindible verificar regularmente el estado de la cadena. El medidor de desgaste de cadena es una herramienta muy práctica que te avisa cuando la situación de la transmisión se vuelve crítica. Si la cadena comienza a mostrar signos de fatiga, ya es hora de reemplazarla, so pena de trasladar el desgaste al cassette y al plato.

    El mantenimiento de tu MTB eléctrica continúa con el control de los demás componentes:

  • El control de la presión y del desgaste de los neumáticos;
  • El desgaste de las pastillas de los calibres de freno;
  • El sangrado regular del circuito hidráulico de los frenos de disco;
  • El sangrado regular de las suspensiones.

  • ¿Cómo limpiar su MTB eléctrica?

    La práctica del VTTAE lleva a menudo a afrontar terrenos difíciles, condiciones embarradas, especialmente en invierno, que someten tu montura a una dura prueba a causa de la sal y la nieve. Al llegar, hay que cuidar su MTB, limpiarla y secarla convenientemente.

    ¡Debes retirar imprescindiblemente la batería y la consola antes de proceder a la limpieza de tu VTTAE! Puedes utilizar un cubo o un chorro de agua a baja presión, pero sobre todo nada de kärcher, que podría enviar agua al bloque motor y a los rodamientos. Con la ayuda de cepillos, elimina toda la suciedad del cuadro, bajo la caja de pedalier, en las ruedas y las llantas, en la transmisión… El cepillo es ideal para retirar los residuos más gruesos, antes de aclarar todo con un pequeño chorro de agua. Solo te queda secar el VTTAE y lubricar la cadena, evitando cualquier proyección grasa sobre los frenos.

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