La bicicleta de carga es la bicicleta urbana utilitaria por excelencia, ¡que solo puede verse en la ciudad! Puede adoptar diferentes formas —bicicleta de carga de dos ruedas, de tres ruedas, longtail—, pero siempre tiene la misma misión: presentar una capacidad de carga muy importante para satisfacer las necesidades de los ciclistas urbanos más exigentes en este aspecto. Transportar varios niños, cargas pesadas, realizar entregas en bicicleta… La bicicleta de carga puede ser útil en numerosas circunstancias.
UNA BICICLETA DE CARGA, ¿PARA QUÉ?
La bicicleta de carga, al igual que la de dos o tres ruedas, puede ser útil en el día a día para profesionales, artesanos, repartidores y otros, que se desplazan por la ciudad. La bicicleta de carga les permite moverse más rápidamente que en coche en distancias razonables, y transportar su material de trabajo o paquetes sin problema.
Por otro lado, la bicicleta de carga también puede ser utilizada por todos y todas, un padre o una madre para transportar a sus hijos y cualquier persona para hacer compras, transportar un paquete voluminoso…
Si las bicicletas de carga clásicas pueden ser suficientes para desplazamientos en distancias bastante cortas, sepa que existen bicicletas de carga con asistencia eléctrica que pueden sustituir a un coche en muchos casos.
LOS DIFERENTES TIPOS DE BICICLETAS DE CARGA
Bajo el término bicicleta de carga se designan tres tipos principales de bicicletas: las de carga de dos ruedas, las de carga de tres ruedas y las bicicletas alargadas o longtails.
Las bicicletas de carga de dos ruedas
Las bicicletas de carga de dos ruedas son bicicletas cargo con dos ruedas que integran una caja de carga entre el manillar y la rueda delantera, que permite transportar varios niños con total seguridad, o compras importantes.
Hay que tener en cuenta que este tipo de bicicleta pesa unos treinta kilos, lo que hace que su maniobrabilidad en parado sea más difícil que en una bicicleta clásica. Con el mismo ancho que una bicicleta clásica, es menos voluminosa que una de tres ruedas. Con su posición cómoda y su centro de gravedad bajo, ofrece una conducción agradable y resulta muy estable en uso cuando está cargada, aunque el radio de giro puede ser mayor que en una bicicleta clásica.
Las bicicletas de carga de tres ruedas
Las bicicletas de carga de tres ruedas son bicicletas cargo con tres ruedas que integran una caja de carga entre las dos ruedas delanteras. Ofrecen una capacidad de carga aún mayor que las de dos ruedas, ¡y pueden albergar hasta cuatro niños!
Existe una variante de los modelos clásicos de tres ruedas: los modelos pendulares, cuyas ruedas delanteras se inclinan en las curvas.
El peso de una bicicleta de tres ruedas es de unos cuarenta kilos; es más ancha que una de dos ruedas, por lo tanto más voluminosa y menos fácil de almacenar. Ofreciendo una posición de conducción cómoda, tiene un centro de gravedad rebajado que le permite mantener una buena estabilidad en uso. La conducción sigue siendo particular con las dos ruedas delanteras, por lo que las curvas deben tomarse a velocidad moderada.
Las bicicletas alargadas
Las bicicletas alargadas o longtails se asemejan más a las bicicletas tradicionales: su triángulo delantero es idéntico, pero su estructura trasera integra un largo portaequipajes, que permite transportar compras importantes (con alforjas de gran volumen) o dos niños (con asientos adaptados o barras de sujeción). La posición es cómoda, pero el verdadero punto fuerte de las longtails es la conducción, comparable a la de las bicicletas tradicionales.
¿QUÉ CRITERIOS DE ELECCIÓN?
La capacidad de carga
La capacidad de carga es un criterio esencial para elegir bien su bicicleta de carga. Según sus necesidades, optará por un triciclo de carga para beneficiarse de un volumen de almacenamiento máximo: gracias a su amplia caja, puede albergar hasta 4 niños, varios niños con algunas compras, compras importantes o paquetes de gran tamaño. La bicicleta de carga de dos ruedas ofrece las mismas posibilidades de carga en menor grado, con 2 o 3 niños, algunas compras, paquetes. Si no ofrece las mismas posibilidades, la bicicleta alargada puede alojar igualmente a dos niños en la parte trasera.
En una bicicleta de carga de dos o tres ruedas, el padre o la madre tiene la ventaja de poder mantener siempre un ojo sobre sus hijos, a quienes puede considerar más seguros en su caja delantera que instalados en la parte trasera de una longtail. Las cajas de las bicicletas de carga de dos o tres ruedas también pueden equiparse con accesorios que favorecen el confort de los pequeños pasajeros, con bancos cómodos, asientos seguros, protección contra la lluvia…
Del mismo modo, las longtails están previstas para recibir accesorios que garantizan el confort de los niños instalados en la parte trasera: asientos para los más pequeños y, para los mayores, cojines acolchados, barras de sujeción, reposapiés…
Las facilidades de almacenamiento
El volumen, la maniobrabilidad en parado son criterios importantes para elegir entre una bicicleta de carga de dos ruedas, una de tres ruedas o una bicicleta alargada.
Equipada con dos ruedas delanteras y una caja voluminosa, la de tres ruedas es la más pesada y la más ancha de las tres, lo que limita las posibilidades de almacenamiento, especialmente en interiores. La de dos ruedas es una solución intermedia, que igualmente requiere un garaje de fácil acceso para su almacenamiento. La bicicleta alargada presenta aproximadamente las mismas dimensiones que una bicicleta clásica, con una distancia entre ejes ligeramente mayor, lo que facilita su almacenamiento y su manejo en parado.
La manejabilidad
Menos hábil para abrirse paso en la ciudad que las otras bicicletas de carga, el triciclo de carga es también el que requiere mayor precaución durante la conducción, especialmente en las curvas. Está muy bien adaptado para su uso en carriles bici acondicionados.
En una bicicleta de carga de dos ruedas, encontrará una conducción bastante comparable a la de una bicicleta clásica, aunque requiere un ligero período de adaptación. Con el mismo ancho que una bicicleta clásica, puede abrirse paso mejor en la ciudad que un triciclo de carga.
La bicicleta alargada sigue siendo la más manejable de las tres, y su conducción no difiere de la de una bicicleta clásica.
