Sillín SELLE ITALIA WATT GEL SUPERFLOW Raíles Ti316

Especialmente diseñada para la práctica del triatlón, la sillín Selle Italia Watt Gel Superflow es innovadora y elaborada en colaboración con el doble campeón del mundo de IRONMAN®, Patrick Lange y los profesionales del equipo BMC-Vifit Triathlon.

Resultado de años de estudios del departamento de Investigación y Desarrollo de Selle Italia, Watt responde a las demandas de los triatletas más exigentes y garantiza un aumento de la potencia durante el pedaleo, un mayor confort y una posición capaz de maximizar el rendimiento.

El nombre se inspira en la unidad de medida de la potencia, elemento primordial para todos los atletas, pero el nuevo sillín Watt de Selle Italia no se limita a eso. Se trata de un sillín que permite a los triatletas tener un pedaleo más eficaz gracias también a una posición de asiento de alto rendimiento y extremadamente cómoda, tres parámetros fundamentales para los triatletas.

Un sillín caracterizado por la forma revisada, con raíl en TI316 y una capa de gel en el interior del acolchado, en la parte delantera, para un mayor confort en el sillín. El orificio central «Superflow» permite reducir la presión de la zona central y disfrutar de un mayor confort durante el pedaleo en sus salidas en bicicleta. La estructura del sillín Watt presenta un raíl 10 milímetros más largo que los sillines tradicionales, para permitir un ajuste más preciso de la posición de crono.

Por indicación de los atletas profesionales que han colaborado en el desarrollo del sillín Watt, para garantizar una estabilidad de asiento y permitir una mayor eficacia del pedaleo, el morro del Watt ha sido ampliado a 50 milímetros y la protección del sillín cuenta con un inserto de material High Grip, con función antideslizante.

El punto de asiento ideal, donde el sillín mide 133 mm de ancho, ha sido desplazado hacia atrás para facilitar el curvado del sillín y aumentar el confort en la fase de empuje. También se ha aplicado un inserto de goma (Rack Rubber Insert) en la parte inferior del morro que coincide con el punto de apoyo de la bicicleta en los aparcabicicletas en la zona de transición. Hace que el apoyo sea seguro y protege el sillín del impacto. Por último, pesa solo 235 gramos.