• Freno Delantero SHIMANO XT M8120 4 Pistones J-KIT Sin Disco Pastillas Ventiladas
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SHIMANO

Freno Delantero SHIMANO XT M8120 4 Pistones Pastillas Ventiladas

Réf. fabricant : IM8120JLFXSA100
El Freno Delantero SHIMANO XT M8120 está diseñado para ofrecer un rendimiento de frenado constante y una potencia de parada fiable en todas las... Más información

Precio recomendado* : 192,49 €

159,90 €
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Descripción

El Freno Delantero SHIMANO XT M8120 está diseñado para ofrecer un rendimiento de frenado constante y una potencia de parada fiable en todas las condiciones. Su pinza de 4 pistones refuerza la confianza y el control en bajada, mientras que el maneto BL-M8100, ligero e intuitivo, permite una modulación precisa para explorar tus límites con total confianza.

La posición optimizada del eje del maneto y su ergonomía refinada, asociadas a la tecnología I-SPEC EV, ofrecen un frenado intuitivo y versátil. El sistema es un 10 % más rígido que el M8000, incluso a alta temperatura, con un accionamiento rápido del freno gracias a un recorrido más corto.

El ajuste sin herramientas del alcance y del recorrido permite una adaptabilidad total para cada usuario. El retorno rápido del pistón y el diseño de cuatro pistones ofrecen una modulación superior para un mejor control. El montaje es rápido y sencillo gracias a la conexión tipo banjo y al paso interno del cableado, haciendo de este freno una opción eficaz y práctica para los ciclistas más exigentes.

¡Una excelente elección para una práctica exigente, tipo Enduro o Trail !

► Manual del Fabricante

Ref: 7977572630694

Información técnica

╝PUNTOS FUERTES
► Ligero y Potente: Adaptado al enduro con una modulación intuitiva
► Frenado Intuitivo: Posición optimizada de la palanca y ergonomía refinada
► Rigidez Aumentada: 10 % más rígido que el M8000, incluso a alta temperatura
► Montaje Fácil: Conexión banjo y cableado interno para una instalación rápida.
► J-KIT: El sistema J-Kit facilita el paso del tubo de freno por el interior del cuadro, con una conexión simplificada al caliper y una oliva premontada, para una instalación rápida y sencilla
► I-SPEC EV: El estándar de fijación I-SPEC EV ofrece un cockpit despejado, adaptable a todos los pilotos gracias a un amplio rango de ajuste, mejorando el confort y la concentración con un diseño ergonómico y una rigidez aumentada para un control óptimo
► REACH AJUST: La palanca de freno con ajuste de alcance permite ajustar la distancia entre el manillar y la palanca, adaptándose a todos los tamaños de mano y preferencias de conducción para un frenado y cambio de marchas óptimos
► ACTION SERVOWAVE: La palanca SERVOWAVE permite un contacto rápido de las pastillas con el rotor, luego multiplica la potencia de frenado para un mayor control con menos movimiento de la palanca
► ONE WAY BLEEDING: Sistema diseñado para evitar burbujas de aire en el circuito hidráulico, garantizando un sangrado rápido y limpio gracias a un recorrido de aceite unidireccional y una herramienta en forma de embudo
► FREE STROKE: Adapte la distancia entre la posición inicial de la maneta y el punto de contacto de las pastillas según el tamaño de las manos, el tipo de práctica y las preferencias personales╔

┘GENERAL
• Serie: Deore XT
• Referencia Fabricante:
_Palanca: BL-MT8100
_Caliper: BR-MT8120
• Peso:
_Palanca: 105g
_Caliper: 141g
_Conjunto Palanca/Caliper/Tubo: 394g para un freno delantero con tubo de 800mm
• Materiales:
_Palanca: Aluminio
_Caliper: Aluminio
_Pistones: Cerámica┌

┘CARACTERÍSTICAS
• Integración Palanca Freno/Maneta Cambio: I-SPEC EV
• Longitud palanca: 2 Dedos
• Ángulo de ajuste I-SPEC EV: 20°
• Número de Pistones: 4
• Montaje Caliper: PostMount (PM)
• Pastillas: N03A-RF, N04C-MF, D03S-RX, D02S-MX
• Líquido de Freno Recomendado: Aceite mineral Shimano
• Tubos: 1000mm - SM-BH90-SBM - Conexión Banjo
• Ø Discos mín./máx.: 160mm a 220mm (combinado con los adaptadores necesarios)
• Disco recomendado: RT-MT800 (no incluidos)
• Prepurgado J-Kit: Sí┌
;

Información sobre precios

*Precio de venta recomendado por el proveedor en febrero de 2024

Overall rating: 4.9 / 5 from 20 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["brakes","braking","system","value","works"].

Review highlights

Reviews

service client réactif qui a

"service client réactif qui a fait que j'ai pu utiliser mes frein et retrouver des sensations comme sur un musculaire"

— olivier b. (5/5)

Bonne sensation

"Dosage nickel bonne sensation au levier"

— Pascal M. (5/5)

5 Estrelas

"5 Estrelas"

— Paulo M. (5/5)

Excellent frein

"Excellent frein"

— Gilles C. (5/5)

Sa frein

"Pour moi le top du frein fort et le touche à la commande et top"

— Aurelien12200 (5/5)

Super Frein

"Super frein, constant, précis efficace. UN réel changement par rapport aux sram que j'avais avant"

— Armand S. (5/5)

Top

"En remplacement des Sram Guide R d'origine qui n'ont jamais fonctionné correctement. C'est le jour et la nuit. . . Freinage efficace et precis, touché agréable. Pour ma part, nécessite tout de même une purge malgré le Jkit"

— Mattmen (5/5)

Le Top

"Les Shimano XT 4 pistons avec disque ventilée sont des super frein, facile à monter et vraiment très éfficace. Monté sur un VTTAE ils fonctionnent à merveille."

— Chid04 (5/5)

Frein Schimano XT au top !

"Produit au top et facile à monter ( même l’arrière n’est pas insurmontable au niveau du passage de gaine) le système prêt à l’emploi est pratique , ces freins sont parfaits et efficaces ."

— Alanm0726 (5/5)

Valeur sûre

"Associé à un disque performant comme les MT800 Shimano on obtient un freinage puissant, endurant et progressif. Malgré les 4 pistons l'étrier reste compact comparé à du Magura qui ne passe pas sur tous les vélos (je me suis fait avoir. . . ) Les poignées sont agréables, ergonomiques et possèdent deux réglages (approche des plaquettes du disque et rapprochement de la poignée vers le cintre) Téléchargez la notice installateur sur le site Shimano pour la procédure de remplissage de l'huile/purge air et avoir un système optimal. XT reste un bon compromis entre prix et performances comme toujours."

— Darth (5/5)

Q&A