Parfait pour les sorties non extremes
"Très satisfait après les premières sorties. La performance est au dessus de ce que j’espérais d’une fourche de gamme d’entrée, pas très différent de mon ancienne SID. Par contre bien plus lourd."
Precio recomendado* : 252,00 €
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Ref: 7977580331174
La relación calidad/precio ;
Los plungers de 30 mm en acero ;
El chasis más rígido ;
Las muy buenas prestaciones de amortiguación ;
El sistema de bloqueo Turnkey.
Bloqueo en el manillar Poploc
Año del Modelo : 2018
Eje de la Rueda Delantera : 9x100 mm (estándar)
Bloqueo : En el manillar
Compatible V-Brake : Sí
Color : Negro
Recorrido : 100 mm
Recorrido Variable : No
Avance : 40 mm
Diámetro de Disco Mínimo : 160 mm
Diámetro de Disco Máximo : 203 mm
Diámetro del Pivote : 1"1/8
Diámetro del Émbolo : 30 mm
Dureza del Muelle : Medium
Fijación del Freno : Postmount
Altura de la Horquilla : 475 mm
Longitud del Pivote : 265 mm (recortable)
Material del Pivote : Aluminio
Disciplina : Cross Country
Ajuste Compresión Baja Velocidad : Sí
Ajuste Compresión Alta Velocidad : No
Ajuste Extensión/Rebote Baja Velocidad : Sí
Ajuste Extensión/Rebote Alta Velocidad : No
Ajuste Precarga : Sí
Muelle : Helicoidal
T : Simple
Tamaños de Rueda : 26"
Volumen de Aire Ajustable : No
Overall rating: 4.125 / 5 from 8 reviews.
Review topics: ["lock","outings","fork","use"].
"Très satisfait après les premières sorties. La performance est au dessus de ce que j’espérais d’une fourche de gamme d’entrée, pas très différent de mon ancienne SID. Par contre bien plus lourd."
"Pas top top, ça chaloupe énormément. Obligé de la laisser sur la position bloquée et malgré tout elle va quasiment en butée."
"matériel bien fini, utilisation souple, confortable pour pratique rando"
"Achetée pour la remise en etat d’un VTT, c est un produit fiable et peu couteux. Je conseille de monter cette fourche avec un jeu de boitier de direction neuf. Cdt"
"excellent produit et très bon service probikeshop, mais pensez à ouvrir un drive à ST ETIENNE ce serait parfait . . ."
"Excellente fourche pour refaire ""revivre"" un vieux tout suspendu. Le blocage de la fourche déporté sur le cintre existant pour droitier/gaucher, il serait judicieux de le demander à la commande. Je suis gaucher (et j'ai reçu une commande droitier). Sinon fourche 1er prix très honnête. . ."
"Très satisfait impec. Elle encaisse grave . . . sur piste dh internationale. Y a peut être mieux, pas grave ."
"Une fourche avec les pivots pour des V-Brake! Permet de faire quelques économies de poids en utilisant ce type de frainage, et d'avoir un vélo plus discret pour un usage urbain. Performances moyennes, mais c'est 150 € seulement. Le bloqueur de suspension est indipensable sauf si vous aimez pompé dans les cotes !"