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SRAM

Freno Delantero SRAM LEVEL Negro

Réf. fabricant : 00.5018.106.000
El Freno Delantero SRAM LEVEL combina potencia y fiabilidad en un conjunto ligero, ideal para dominar los terrenos más exigentes. Su diseño discreto no... Más información

Precio recomendado* : 73,96 €

Precio habitual 44,99 €
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Descripción

El Freno Delantero SRAM LEVEL combina potencia y fiabilidad en un conjunto ligero, ideal para dominar los terrenos más exigentes. Su diseño discreto no debe engañarle: este freno está diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo conservando al mismo tiempo una apariencia minimalista.

Integra las mismas tecnologías probadas que el modelo Guide, en particular un pistón robusto, juntas duraderas, un depósito eficiente y una vejiga de alto rendimiento. El cuerpo de palanca compacto, equipado con la tecnología DirectLink™, asegura una reactividad inmediata y un control preciso desde el momento en que acciona el freno.

Este sistema de frenado está diseñado para satisfacer las necesidades de los ciclistas más exigentes, ofreciendo una potencia de frenado constante y una modulación fluida, incluso en las condiciones más difíciles. Su ligereza y fiabilidad lo convierten en una elección ideal para los aficionados a la BTT de Cross-country y al Trail.

Manual del Fabricante

Montaje de Pinzas SRAM

Manual de Purga DOT SRAM

Ref: 7977595568294

Información técnica

╝PUNTOS FUERTES
► DIRECTLINK: La tecnología SRAM DirectLink ofrece una sensación de frenado sólida y precisa desde el momento en que accionas la palanca. Garantiza un control óptimo y una reactividad inmediata, eliminando cualquier retraso entre la acción sobre la palanca y el accionamiento del freno
► TIMING PORT CLOSURE: La tecnología SRAM Timing Port Closure asegura un cierre fiable del puerto de sincronización, poniendo el sistema bajo presión desde la acción sobre la palanca. Con juntas duraderas y un acabado ultraliso del alojamiento del cilindro, garantiza un frenado potente y constante
► EXPANDABLE BLADDER: La tecnología SRAM Expandable Bladder regula y reduce las burbujas de aire en la palanca, asegurando una evacuación eficaz del aire y una distribución precisa del líquido. Esto reduce la contrapresión, garantizando un frenado potente y constante╔

┘GENERAL
• Referencia del fabricante: 00.5018.106.000
• Peso: 430g para un freno delantero con 800mm de latiguillo y un disco G2 de 160mm
• Materiales:
_Palanca: Aluminio
_Pinza: Aluminio
_Pistones: Plástico Fenólico
• Uso recomendado: XC, All Mountain, Trail con uso ligero┌

┘CARACTERÍSTICAS
• Pivote de la palanca: Casquillo
• Número de pistones: 2
• Montaje de la pinza: PostMount (PM)
• Pastillas incluidas: Orgánicas
• Pastillas recomendadas: 00.5315.035.010 - 00.5315.035.020 - 00.5315.035.031
• Disco recomendado: G2 (no incluido)
• Líquido de freno recomendado: DOT 4
• Latiguillos: 950mm - Estándar
• Ajuste de la holgura: Sí - Llave hexagonal
• Ajuste del punto de contacto: No ┌

Información sobre precios

*Precio de venta recomendado por el proveedor en febrero de 2024

Overall rating: 4.2 / 5 from 5 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Ottimo prodotto qualità prezzo.

"Ottimo prodotto qualità prezzo."

Enrico P. (4/5)

bien fini/control souple et precis/freinage moyen

"-La fabrication: semble plus soignée que mes Promax d'origines qui prenait du jeu au niveau de l'axe de la poignée. -A l’usage: au bout de 2 sorties il font beaucoup de bruit, et cela ne s'arrange pas avec l'humidité, sur le site Probikes ils sont vendus avec plaquettes organiques ce qui me semble faut, je dirais plutôt que c'est des plaquettes métalliques, ce que mon vélociste au montage me signalait . . . à voir au fil du temps. -Pour le freinage: la poignée reste bien précise mais le freinage est long et pourtant j'ai des disques Shimano ventilés qui fonctionnaient très bien avec mes Promax, de plus j'ai une vibration lorsque les plaquettes sont juste en pré-appuis . . . est ce un réglage ou ces plaquettes qui ne sont pas de bonnes qualités ? à mon retour de vacances je vois ces problèmes avec mon vélociste . . . mais je sent que je vais être obligé de changer les plaquettes et les disques je passerait du coup à de la plaquettes céramique ! -Pour le coté esthétique: le corps du piston est plus massif et imposant sur le guidon et la poignée semble plus courte que mes Promax - un avis moyen dans l'ensemble du fonctionnement mais en finition supérieur à mes Promax donc pas une révolution pour un modèle qui n'est pas non plus un 1 er prix"

Courjut42 (3/5)

sans problèmes que dire de plus

"tout ok comme d'habitude. Que dire de plus? Surtout que plus rien n'est livrable"

Bourdon47 (5/5)

Je ne regrette pas cet achat

"Freine très bien et facile à installer. Pour une utilisation balade/rando, cest top !"

Benjaminm (5/5)

Rien à dire

"Facile à monter, un peu plus long que ceux d'origine mais ça passe. Livraison rapide et prix attractif, que demander de mieux."

Djoule (4/5)

Q&A