• Par de ruedas FULCRUM WIND 40 C17 para neumáticos
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FULCRUM

Par de Ruedas FULCRUM WIND 40 C17

Réf. fabricant : RW40-CFRS
La Par de Ruedas FULCRUM WIND 40 C17 a Neumáticos es un modelo de gama alta ofrecido a un precio decididamente atractivo. Su construcción en carbono... Más información

Precio recomendado* : 1.349,00 €

1.199,90 €
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Descripción

La Par de Ruedas FULCRUM WIND 40 C17 a Neumáticos es un modelo de gama alta ofrecido a un precio decididamente atractivo.
 
Su construcción en carbono unidireccional muy rígido permite obtener un peso inferior y una mejor reactividad. El perfil alto de 40 mm les asegura una polivalencia excepcional, ofrece ventajas aerodinámicas y una masa de rotación baja. Características que satisfarán a los más exigentes competidores.
 
Cabe destacar también la anchura y el diseño de la llanta, pensados para garantizar una rigidez torsional superior y un transferencia de energía sin compromiso.
En cuanto al frenado, la zona de frenado AC3 también es eficaz que el aluminio, y asegura una seguridad absoluta. La parte interna carece de orificios para cabezas de radios gracias al proceso de guía magnética MoMag™. El resultado es una rueda lisa más resistente, rígida y reactiva.

Ref: 7967908069542

Puntos destacados

La gama alta a precio excepcional ;

La altura de llanta ultraversátil ;

El sistema MoMag™ para una rueda lisa, más rígida y reactiva ;

La rigidez torsional aumentada ;

La banda de frenado de carbono AC3.

Información técnica

Referencia del fabricante: R0-22FR2WS

PESO
Par - 1555 g
Carga máxima - 109 kg (Ciclista)
Categoría ASTM: 1

LLANTA
Material: Carbono - Pista de frenado en fibra de carbono "3K" - Tratamiento AC3 en pista de frenado
Diámetro: 700c / 28"
Altura de llanta (Delantera/Trasera): 40mm
Anchura externa (Delantera/Trasera): 24,2mm
Anchura interna (Delantera/Trasera): 17mm
Frenado: En llanta / con zapatas
Compatibilidad de neumáticos: Tubetype (23mm a 35mm)

BUJES
Delantero: Aluminio / Brida de aluminio
Trasero: Aluminio / Brida reforzada de aluminio
Rodamientos: Rodamientos de cartucho sellados
Eje trasero: QR 9/135 mm
Eje delantero: QR 9/100 mm
Cuerpo de rueda libre: Shimano HG

RADIOS
Material: Acero inoxidable, doble espesor
Delantero: 18 (9 a la izquierda - 9 a la derecha) - Aero, cabeza recta
Trasero: 21 Two-to-one (7 a la izquierda - 14 a la derecha) - Aero, cabeza recta
Tuercas: Aluminio

INCLUIDO
2x Par de zapatas para llanta de carbono
;

Información sobre precios

*Precio de venta recomendado por el proveedor en febrero de 2024

Overall rating: 4.5789475 / 5 from 19 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [weight, quality, speed, service, sound, value, wheels, braking, section, pads, accelerations, sensations, carbon, profile, terrain].

Review highlights

Reviews

J'aime bien ces roues Fulcrum Wind 40 carbone.

"J'aime bien ces roues Fulcrum Wind 40 carbone avec leur profil de 40mm raisonnable face au vent et qui procurent un sentiment de sécurité par leur solidité et la facilité de réparation en cas de crevaison pneu avec chambre quand on est loin de la maison. Seul souci dans le passé, un rayon qui a lâché dans la montée du Ventoux et qui avait été changé en passant par l'usine. Pour l'instant mon vélo est monté en patins et j'apprécierai dans le futur le montage disque pour les descentes avec de l'eau. J'ai profité de la version avec un corps Campagnolo et à un prix raisonnable disponible sur le site de ProBikeShop. Paiement en plusieurs fois avec PayPal et livraison au top comme d'habitude."

— Surgrab34 (5/5)

Belles roues !!

"Très content de mon achat. Je n'ai pas fait encore beaucoup de kilomètres avec mais déjà de bonnes sensations."

— Tafi33 (5/5)

Idéal pour démarrer en roues carbone

"Répond entièrement à mes attentes pour passer un cap et faciliter le roulage à 30km Pour des premières roues carbone le prix est idéal Livraison nickel"

— Kinou91 (5/5)

Le carbone abordable

"Roues de bonne qualité. J’avais de l’alu avant ! C’est un bon choix pour essayer le carbone quand on est pauvre."

— Gto (5/5)

Top

"Très bonnes roues, mêmes roulements que sur les racing 4. Régler le jeu des roulements arrière relativement vite après quelques km… si on le fait correctement, elle sont d’une très bonne rigidité. Déjà fait quelques courses avec et le rayonnage ne bouge pas. Par contre comme sur les R4 le corps de roue libre est bas de gamme et sera probablement à changer si on roule trop souvent sous la pluie. Le poids sans les blocages est de 1,5 kg tout rond."

— Pyzep (4/5)

Superbes roues

"Superbes roues une bonne réactivité et une belle inertie une fois passé les 30-32 km/h. Freinage au top avec la bande ac3 et les patins campa fournis. Hâte de faire plus de km avec"

— Arthur84 (5/5)

superbes roues et de très bonne qualité

"vraiment LA paire de roues polyvalentes du moment, sensation de vitesse incroyable, une fois lancées, elles roulent toutes seules, moyeu de qualité et très légères"

— Theclowny (5/5)

Roues au top

"Tres bon rapport qualité prix, avant j avais des roues profile bas,(qualité moyenne)maintenant c'est le changement total ,plus rigide(du coup moin confortable),meilleur relance,il est plus facile de maintenir une vitesse au dessus de 30, je roule environ 150kms/sem."

— Freddy (4/5)

Super produit!!!! N hésitez plus.

"Testées sur 600 kilomètres environ, les jantes m ont plus que convaincues. Elles sont montées sur un BTWIN 900 CF. C est simple, j’ai la sensation d avoir changé de vélo. Résidant en Martinique, le terrain est plutôt vallonné. Du plat et des bosses de 5/6km entre 7 et 10/100. Elles passent partout. Très à l aise sur le plat passé les 30/35 km/h le vélo est ultra facile à emmener. Dans les bosses elles se montrent aussi très performantes, pas du tout pato Le freinage est très puissant même sur le mouillé. Bref elles sont simplement géniales, avec un rapport qualité prix impressionnant. Le service Probikeshop est nickel. Attention tout de même pour les résidents des DOM, les prix apparaissent Hors Taxe!!! Pensez à rajouter la TVA"

— Hadrien972 (5/5)

Très bonnes roues

"Roues plutôt rigides (frottent les patins en danseuse ?!?). Le moyeu Fulcrum est effectivement très fluide. Des roues qui aiment qu'on les relance, un bonheur au-dessus de 32-33 km/h !"

— Tazmike (4/5)

Q&A