• Neumático VITTORIA E-MAZZA 29x2,60 ENDURO 2-Ply Grafeno 2.0 Tubeless Ready Flexible 11A00337
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VITTORIA

Neumático VITTORIA E-MAZZA ENDURO 29x2.60 2-Ply 4C Graphène 2.0 Tubeless Ready Flexible Negro

Réf. fabricant : 11A00337
El VITTORIA E-Mazza 29x2,60 Enduro 2-Ply Graphene 2.0 Tubeless Ready es un neumático diseñado para los terrenos de Enduro y All-Mountain más exigentes en... Más información

Precio recomendado* : 68,95 €

49,99 €
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Descripción

El VITTORIA E-Mazza 29x2,60 Enduro 2-Ply Graphene 2.0 Tubeless Ready es un neumático diseñado para los terrenos de Enduro y All-Mountain más exigentes en VTTAE. Su banda de rodadura inspirada en la moto y sus tacos cuadrados garantizan estabilidad y agarre para las bicicletas con asistencia eléctrica (VAE).

El E-Mazza es un neumático versátil que se adapta a todas las condiciones, especialmente en terrenos secos con gravilla. El perfil de los tacos permite un agarre perfecto sin comprometer la velocidad, una tracción superior al frenar y una confianza máxima en las curvas para una conducción técnica y rápida. Todo ello está asociado al compuesto Graphène 2.0 para una adherencia aún más fiable, y un comportamiento notable en suelo mojado.

La banda de rodadura 4C está compuesta por 4 zonas de grafeno que permiten una mayor resistencia y una tracción inigualable en los recorridos técnicos. El E-Mazza también está diseñado en torno a una carcasa Enduro 2-Ply de 120 TPI que garantiza altas prestaciones, una durabilidad máxima y una resistencia superior a los pinchazos por pellizco.

Ref: 9223798554973

Información técnica

Carcasa Enduro 2-Ply en Nylon 120 TPI con inserto APF ;
Mezcla de 4 tipos de Grafeno 4C ;
Dimensiones ETRTO: 60-622 ;
Peso (fabricante): 1375g.
;

Información sobre precios

*Precio de venta recomendado por el proveedor en febrero de 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 3 reviews.

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Review highlights

Reviews

Ich fahre in vorne am

"Ich fahre in vorne am Fully. Er rollt richtig gut hat aber trotzdem viel grip. Im Grenzbereich kündigt er sich an bevor er ausbricht. Kleiner Nachteil ist kleine Steine bleiben im Profil hängen und fliegen irgendwann gegen den Rahmen. Aber trotzdem klare Kaufempfehlung von mir."

— Johann K. (5/5)

Perfect!

"Perfect!"

— W V. (5/5)

Très bon pneu à l'avant,

"Très bon pneu à l'avant, bien directionnel. J'ai acheté le même pour l'installer à l'arrière de mon VTTAE , pour remplacer le Emontello, qui je trouve s'use assez vite, mais je ne l'ai pas encore fait."

— bernard s. (5/5)

Q&A