Roue vtt
"Pas mal un peu difficile à faire prendre en pression avec la tringle souple mais ok quand meme"
Precio recomendado* : 63,00 €
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Derivado del legendario Crossmark, el neumático MAXXIS Crossmark II 26x2,10 Tubeless Ready con talón flexible ha sido diseñado para ofrecer un rendimiento aún mejor y un grip óptimo en condiciones intermedias.
La banda central de rodadura rápida satisfará a los pilotos que buscan ante todo la velocidad, mientras que los topes laterales elevados facilitan el inicio de la curva y ofrecen una precisión de manejo inigualable en las curvas.
Igual de cómodo en la rueda delantera que en la trasera y pudiendo montarse con o sin cámara de aire gracias a la tecnología Tubeless Ready, el neumático Crossmark II de MAXXIS está además equipado con el refuerzo Exo KV en los flancos, que garantiza una mayor protección contra la abrasión y los desgarros.
Ideal para tus competiciones de Cross-Country.
Ref: 7960101388454
Versatilidad de la tecnología Tubeless Ready
Protección adicional gracias al refuerzo Exo KV
Neumático de perfil muy agresivo ideal para la competición
Color : Negro
Dimensión : 26x2,10
ETRTO : 52-559
Montaje : Tubeless Ready
Terreno : Polivalente
TPI : 60
Talón : Flexible
Tipo : Estándar
Overall rating: 4.5 / 5 from 10 reviews.
Review topics: [].
"Pas mal un peu difficile à faire prendre en pression avec la tringle souple mais ok quand meme"
"bon gripp sur tout terrain"
"Tout est dans le titre. Une bonne accroche sur terrains secs et même gras. Je n'ai pas essayé en conditions extrêmes, mais je fais confiance à la marque!!"
"Bande de roulement un peu fine en épaisseur pneu très résistant"
"Rien a redire facile à monter et aux premières descentes ont l'air de faire l'affaire"
"Pneus montés à l'avant et à l'arrière en remplacement de maxxys Ignitor introuvables en 26"". Très bon rendement et pour moi l'accroche est bonne en virage et la motricité également. Bien sûr pas prévus pour les terrains boueux. La dimension de ce 2,10 est un peu supérieure à celle des 2,10 Ignitor."
"Montage avant et arrière en 2,10 pour une utilisation sur terrain mixte, monter en chambre air, pneu roulant et bon grip. Marche partout: rocailleux, humide, sec, dfci. Très satisfait."
"C'est celui que je voulais. C'est celui que je voulais. C'est celui que je voulais."
"Pneu monté a l'arrière et parfait pour la saison. ."
"Placés à l'avant et à l'arrière en tubeless ready. Aucune perte dès le gonflage. Comme annoncé, bonne vélocité sur les parties bitume et bonne accroche en forêt et chemins. Excellent rapport qualité/prix"