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MAGURA

Freno Delantero o Trasero MAGURA MT5 Negro

El Freno Delantero o Trasero MAGURA MT5 está diseñado para ofrecer un frenado progresivo y potente gracias a sus cuatro pistones independientes, todo ello... Más información

Precio recomendado* : 109,90 €

Precio habitual 89,99 €
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Descripción

El Freno Delantero o Trasero MAGURA MT5 está diseñado para ofrecer un frenado progresivo y potente gracias a sus cuatro pistones independientes, todo ello a un precio asequible. Este premiado freno pone fin a los frenados imprecisos, garantizando una modulación y una estabilidad óptimas en diversas situaciones, ya sea en recorridos de enduro, en trayectos urbanos o en excursiones exigentes.

El diseño radial de la palanca de freno reduce la fricción, ofreciendo una modulación óptima y una alta potencia de frenado. El estribo de freno de 4 pistones, forjado en una sola pieza, garantiza una gran rigidez, resultando en una elevada fuerza de frenado y una dosificación óptima.

El MT5 combina una excelente relación calidad-precio con un rendimiento fiable, permitiendo a los ciclistas sacar el máximo partido de sus habilidades. Además, es posible personalizar el MT5 para adaptarlo perfectamente a tus necesidades, gracias a diversas opciones de ajuste.

Manual del Fabricante

Ref: 7977550315686

Información técnica

╝PUNTOS FUERTES
► Frenado Progresivo: Cuatro pistones independientes para una potencia óptima
► Modulación y Estabilidad: Rendimiento fiable en todas las situaciones, del enduro a la ciudad
► Diseño Radial: Reduce la fricción para una alta modulación y potencia de frenado
► Relación Calidad/Precio: Excelentes prestaciones a un coste asequible
► Pinzas Rígidas: Pinza de 4 pistones forjada en una sola pieza para una rigidez máxima
► Personalización: Opciones de ajuste para adaptar el freno a sus necesidades╔

┘GENERAL
• Referencia Fabricante: 2700477
• Uso recomendado: Gravity, Downhill, Enduro, Trail, eMTB, eMobility, Trekking, Tour, Bicicleta de carga, Bicicleta E-Cargo
• Peso: 255g
• Materiales:
_Cuerpo de la palanca: Carbotecture
_Palanca: Aluminio
_Pinza: Aluminio┌

┘CARACTERÍSTICAS
• Longitud de palanca: 2 dedos
• Ø de fijación del mando de freno: 22mm
• Número de pistones: 4
• Montaje de pinza: PostMount (PM)
• Pastillas: 9.P
• Líquido de freno recomendado: Aceite mineral Magura Royal Blood
• Latiguillos: 2200mm - Ø 5mm - Conector RHR (Banjo giratorio)
• Ø Discos mín./máx.: 160mm a 203mm (combinado con los adaptadores necesarios)
• Ajuste de la holgura: Torx T25┌

Información sobre precios

*Precio de venta recomendado por el proveedor en febrero de 2024

Overall rating: 4.3333335 / 5 from 30 reviews.

AI Generated Review Summary

The MAGURA MT5 brake offers powerful and adjustable braking suitable for various terrains, though opinions on the lever's feel are mixed. It provides reliable performance and good modulation, making it a versatile choice for cyclists.

Summary topics

  • Lever Feel: 24%
  • Brake Performance: 50%
  • Braking Performance: 27%

Review topics: ["material","quality","power","price","value","brakes","lever","braking","flaw","installation","bleeding"].

Review highlights

  • "The lever is quite solid and has a good feel, and the brake also modulates well."Benji
  • "Quick and easy installation, powerful brakes, length adjustment kit provided"Alain31
  • "Good progressive and powerful braking, but the lever in carbon texture: it really got cold to see over time"Jloui

Reviews

Correspond à la description.

"Correspond à la description."

Claude T. (5/5)

Frein vraiment puissant

"Frein vraiment puissant"

Sebastien B. (5/5)

arrivati in ritardo ma qualità

"arrivati in ritardo ma qualità molto buona consiglio di acquistarli"

Lorenzo B. (4/5)

Parfait . C’est le jour

"Parfait . C’est le jour et la nuit par rapport aux sram"

Benjamin C. (5/5)

Très bien

"Montés avant et arrière sur un tandem. Choisis pour la longueur du flexible. Le montage s est très bien déroulé et le freinage est satisfaisant avec des disques en 203mms."

Jean-paul V. (5/5)

Top!

"Freinage progressif et puissant après une sortie de rodage. J'aurais dû virer mes SRAM plus tôt ! Il n'y a que le montage de la gâchette de dérailleur (SRAM X0) avec le match maker qui manque un peu d'amplitude de réglage"

FREDERIC G. (5/5)

levier en plastique

"les leviers sont vraiment pas top pour un usage enduro, ils sont entièrement en plastique, à la première purge après montage le pas de vis de la purge s'est foiré alors que je n'avait pas serré. Le freinage n'est pas fou par rapport à mes anciens formula. l'étrier est plus volumineux que la plupart des freins, il ne s'adapte pas si les frein sont placé entre les haubans du triangle arrière."

Manu341 (2/5)

Freins efficaces

"Se monte sans probleme, le câble se racourci comme dans les tuto. Bref tout va bien."

Chantilly (5/5)

excellent frein

"excellente fonction, frein puissant et endurant, matériel pour ajustage de la longueur de durite fourni; notice de montage minimaliste, tuto donc essentiel"

Papsdesalpes (4/5)

Ça freine enfin !!!

"Enfin des freins dignes de ce nom !!! Changement de trp quadriem 4 pour pour les magura. Rien à regretter, progressif, bon toucher au levier, et très mordant. Je recommande ce modèle. Essai sur 100 km depuis le montage"

Androtech (5/5)

Q&A