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SRAM

Freno Delantero SRAM MAVEN ULTIMATE A1 Plata

Réf. fabricant : 00.5018.237.001
El freno delantero SRAM MAVEN ULTIMATE encarna la potencia y la precisión para responder a las exigencias cada vez más elevadas del MTB moderno.... Más información

Precio recomendado* : 360,00 €

Precio habitual 229,90 €
Precio habitual Precio promocional 229,90 €
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Descripción

El freno delantero SRAM MAVEN ULTIMATE encarna la potencia y la precisión para responder a las exigencias cada vez más elevadas del MTB moderno. Gracias a sus pistones de 18 y 19,5 mm, ofrece una potencia un 50 % superior al modelo Code, garantizando un frenado ultraeficiente incluso en las condiciones más extremas. Pero la potencia bruta no es suficiente: el sistema Swinglink garantiza una modulación progresiva, ofreciendo un control óptimo en cada pulsación de la palanca.

Para una constancia irreprochable, el émbolo de 4 pistones cuenta con un diseño rígido que disipa eficazmente el calor. Ya sea en la salida o en los últimos descensos de una jornada intensa, la sensación de frenado permanece idéntica. Además, la elección de pastillas orgánicas garantiza una modulación perfecta y un frenado silencioso, mientras que la compatibilidad con distintos diámetros de disco permite adaptar la potencia a sus necesidades.

En cuanto al diseño, la palanca en acabado pulido y la tornillería de titanio confieren al Maven Ultimate una estética de alta gama, digna de las bicicletas más exigentes. El diseño Stealth de la palanca aporta un toque moderno y depurado, perfectamente integrado en los manillares actuales.

Por último, la personalización está en el corazón de este modelo con el ajuste sin herramientas del punto de contacto y la guardia de la palanca. Diseñado para funcionar exclusivamente con el aceite mineral Maxima, el SRAM Maven Ultimate ofrece una fiabilidad y una facilidad de mantenimiento incomparables, convirtiéndolo en la elección definitiva para los riders más exigentes.

Ref: 15145198879100

Información técnica

Referencia modelo: DB-MVN-ULT-A1 ;
Uso: Enduro y DH/Freeride ;
Tipo de freno: Hidráulico ;
Pinza de 4 pistones de 18 y 19,5mm ;
Montaje PM ;
Tornillería en titanio y palanca en aluminio con pivote sobre rodamiento ;
Material del cuerpo de la palanca
Aluminio forjado ;
Tecnología SwingLink ;
Longitud del latiguillo: 950mm ;
Acabado anodizado Clear ;
Tipo de pastilla:
Orgánica / Placa de acero ;
Ajuste de la holgura de la palanca sin herramienta ;
Ajuste del punto de contacto ;
Orificio de purga Bleeding Edge ;
Aceite mineral SRAM ;
Diseñado para uso con el kit de purga SRAM para aceite mineral ;
Freno ambidextro: La palanca de freno puede posicionarse tanto a la izquierda como a la derecha del manillar ;
Peso (fabricante): 362g.

Información sobre precios

*Precio de venta recomendado por el proveedor en marzo de 2025

Overall rating: 4.6666665 / 5 from 3 reviews.

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Review highlights

Reviews

Pow pow pow !!!

"Je possédais des SRAM Code silver (équiv. Code RSC) qui étaient déjà bien mais qui manquaient de quelques choses. . . . Après lectures d'avis, vidéos de tests et de tutos de purges, j'ai opté pour les Maven Ultimate. Franchement, ils sont très, très puissants ! J' ai vraiment trouvé chaussures à mon pied. Monté avec des disques Galfer Shark (220 devant et 200 derrière), Mama Mia ! Testés en all mountain et en enduro très accidentés ce week-end à Ainsa, la différence majeure, grâce à sa + grande capacité de freinage, se fait sentir dans les avants bras. Plus de douleurs sur les run longs. Ce qui par conséquent permet de garder + de lucidité dans le pilotage. Ça freine tellement fort que sur le terrain sec et caillouteux, ça a tendance à bloquer de suite notamment devant. Rien de méchant car ce coté "ON-OFF" est à régler sur le levier frein avec ses molettes. Le petit hic, que j'ai pu constaté, c'est qu'ils peuvent être parfois un peu bruyants avec les plaquettes d'origines. Rien de méchant. Pour terminer, petit conseil : conseil, respectez bien le protocole de purge (A la fin de la procédure de purge, répétez le "massage" des plaquettes au moins 10 à 15 fois à la fin)."

Fabrice 6. (5/5)

Pour freiner, ça freine!!! Vraiment

"Pour freiner, ça freine!!! Vraiment très puissant. Pas encore pu tester sur de longues distances et longues descentes. Je mets que 4 étoiles car l'ergonomie au guidon est compliquée avec ce maitre cylindre. Quand on a la manette Kiox du VAE + la commande au guidon de la selle, pas facile de faire quelque chose d'ergonomique. J'ai du acheter / changer la commande au guidon de la selle pour faire quelque chose de propre."

Pierre B. (4/5)

good item👍

"good item👍"

Reynaldo L. (5/5)

Q&A