Ir a la información del producto
1 desde 6
DEDA

Manillar DEDA SUPERZERO GRAVEL ALU 16° POB Finish

El Manillar DEDA SUPERZERO GRAVEL ALU 16° POB Finish está diseñado para el segmento gravel racing, combinando rendimiento y control. Su diseño más ancho... Más información

Precio recomendado* : 144,00 €

Precio habitual 109,90 €
Precio habitual Precio promocional 109,90 €
Mostrar todos los detalles

Descripción

El Manillar DEDA SUPERZERO GRAVEL ALU 16° POB Finish está diseñado para el segmento gravel racing, combinando rendimiento y control. Su diseño más ancho con extremos acampanados mejora notablemente la estabilidad y el dominio, incluso en terrenos técnicos. El ángulo de 16° flare refuerza la seguridad de manejo conservando al mismo tiempo una orientación decididamente rápida.

La forma RHM-EVO optimiza el reach y el drop, ofreciendo una posición cómoda y una transición fluida entre las palanquillas y la parte baja del manillar. Con un reach de 75 mm y un drop de 120 mm, este modelo garantiza un equilibrio ideal entre ergonomía y eficiencia.

Fabricado en aluminio 6061, integra el sistema DCR (internal cable routing) para el paso interno de cables compatible con los cuadros modernos. Su acabado POB (Polish on Black) aporta un toque estético premium y una integración perfecta en los montajes de alta gama.

Ref: 15933730554236

Información técnica

Material: Aluminio 6061
Forma: RHM-EVO
Diámetro manillar: 31,7 mm
Reach: 75 mm
Drop: 120 mm
Flare (apertura): 16°
Outsweep: 0°
Anchuras disponibles: 40 / 42 / 44 / 46 cm (exterior-exterior)
Anchura total: 48 / 50 / 52 / 54 cm
Paso de cables: compatible DCR interno o externo
Zona de apriete central: 100 mm para accesorios y prolongadores
Peso: 320 g (en 42 cm)
Acabado: POB (Polish on Black)

Información sobre precios

*Precio de venta recomendado por el proveedor en marzo de 2026

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Cintre au top avec les

"Cintre au top avec les 38cm intérieurs et le flare qui permet de garder du contrôle en virage et en descente."

Benjamin B. (5/5)

Q&A