¿Cómo elegir su portabidón?

El portabidón es el accesorio indispensable para instalar en su cuadro. Permite coger su bidón con un gesto rápido e hidratarse con seguridad, con la otra mano siempre en el manillar y los ojos fijos en la carretera. Llenar el bidón también se hace en pocos segundos. Algunos cuadros admiten dos o incluso tres portabidones, para afrontar los recorridos más largos. Un portabidón puede además servir de soporte para accesorios, como un estuche de herramientas o un cartucho de CO2.

Las características de un portabidón

• Las fijaciones de portabidones: fijación por tornillos, por correas o straps, abrazaderas de apriete, en los raíles del sillín
• Los materiales: plástico, termoplástico, resina, poliamida, aluminio, acero y carbono

TODO LO QUE NECESITA SABER SOBRE LOS PORTABIDONES

Las fijaciones de portabidones

Muchas bicicletas disponen de un portabidón instalado de origen, o al menos de dos tornillos (para fijar uno en el cuadro) situados en el tubo inferior y a veces en el tubo del sillín, o incluso en el tubo superior (bicicletas aerodinámicas de Triatlón, Gravel). Este sistema de fijación por tornillos es el más habitual. Está estandarizado y es muy fiable.

Una fijación mediante correas, straps o abrazaderas de apriete es posible si no hay tornillos presentes. Fácil de instalar y que permite colocar el portabidón donde se desee, este tipo de fijación no garantiza sin embargo un conjunto tan rígido. El sistema de abrazadera es ciertamente sólido, pero puede deslizarse con el tiempo y dañar el cuadro.

Por último, existen modelos que se fijan en el manillar o en los raíles del sillín, ideal para los aficionados al Triatlón que buscan el acceso al bidón más rápido posible y una gran capacidad de transporte conservando el aerodinamismo de su cuadro.

Los materiales

El plástico, el termoplástico, la resina o la poliamida se utilizan ampliamente en los portabidones actuales. Estos materiales ligeros permiten a los fabricantes diseñar formas variadas y en ocasiones complejas, pero son sensibles a las roturas.

El aluminio o el acero, por su parte, demuestran una gran resistencia. Su peso es mayor y las formas generalmente simples y más clásicas.

Por último, el carbono ocupa su lugar en los modelos más ligeros, pero muestra en cambio una gran vulnerabilidad frente a los golpes e impactos. Este material ofrece una gran libertad de diseño a los fabricantes, que a veces juegan con la flexibilidad del portabidón para facilitar la colocación y la extracción del bidón.

¿Qué portabidón elegir para mi práctica?

Tras verificar que su cuadro puede alojar un portabidón, ya sea un modelo de fijación por tornillo o por strap, elija el portabidón en función del espacio disponible, del uso que desee darle y de su práctica.

Tenga en cuenta que existen modelos de extracción central, izquierda o derecha según sus gustos y preferencias. Cabe precisar además que la compatibilidad de un portabidón con un bidón es normalmente obvia, ya que la mayoría de los bidones tienen un diámetro interno de 74 mm. Los portabidones atornillados disponen generalmente de una corredera que permite ajustar su posición exacta en el cuadro.

Por último, algunos modelos de portabidones ofrecen un multiherramienta integrado o un soporte de fijación para bomba. El portabidón representa, en cualquier caso, un buen soporte para fijar una cámara de aire o una cartucho de CO2 con la ayuda de pequeñas correas de velcro, por ejemplo.

Los competidores, en Ruta o en VTT Cross-Country, elegirán un modelo ultraligero de carbono. Si el sobrepeso no es un problema, un modelo más resistente, de aluminio por ejemplo, es una buena elección.

En VTT más exigente (Enduro, DH, Freeride), el portabidón ha hecho su gran regreso para permitir a los pilotos rodar sin bolsa de agua en la espalda. Debido a la presencia de un amortiguador que puede ocupar mucho espacio, habrá que asegurarse de elegir un portabidón suficientemente compacto y, por qué no, con apertura lateral. Asegúrese también de adaptar la forma del portabidón al tamaño del bidón transportado, ya que aquí más que en ningún otro lugar el sujeción es esencial.