Aunque no evitan todas las lesiones, ¡las protecciones permiten evitar muchos daños! Las tecnologías actuales las hacen cada vez más cómodas, ligeras y compatibles con las salidas largas.
LAS CARACTERÍSTICAS
- Los tipos de protecciones:
- Parte superior del cuerpo: chalecos, dorsales, coderas, protecciones cervicales, protectores de muñeca
- Parte inferior del cuerpo: shorts / culotes, rodilleras, espinilleras, protectores de tobillo
- Los materiales: espumas denominadas inteligentes, es decir con memoria de forma, carcasas rígidas, presencia o no de un manguito
- El tipo de cierre / ajuste: bandas de velcro, clips, elásticos, micrométrico
TODO SOBRE LAS PROTECCIONES DE MTB
LOS TIPOS DE PROTECCIONES
Parte superior del cuerpo
Dedicado a las disciplinas más comprometidas, el chaleco forma una protección muy completa. Integra a menudo una combinación de espumas y protecciones rígidas para cubrir la espalda, los hombros, los codos y antebrazos, el torso y el cinturón abdominal.
Algunos modelos recurren exclusivamente a materiales inteligentes que se endurecen con el impacto. Los elementos de protección están unidos entre sí por un tejido mesh ligero y transpirable. ¡Una verdadera armadura, ajustable en los puntos estratégicos!
Algunos chalecos no tienen coderas o incluso no tienen mangas, bien para ofrecer la posibilidad de llevar las coderas, bien para responder a una práctica más «tranquila».
- Dorsal
Versión más ligera del chaleco de protección, la dorsal protege únicamente la columna vertebral y deja al piloto la elección de sus protecciones para el resto de la parte superior del cuerpo. Se fija mediante tirantes y un cinturón abdominal ancho o directamente integrada en una chaqueta con cremallera. Las dorsales también están a veces integradas directamente en una mochila.
Las coderas se presentan hoy en día en diferentes gamas. Desde los modelos más reforzados, con posible protección del antebrazo, hasta los modelos ligeros y flexibles tipo «manguito», cada piloto puede encontrar su protección ideal.
- Protección cervical
Un soporte de cuello articulado o "neckbrace", fabricado por ejemplo en fibra de vidrio, protege del famoso «latigazo cervical» sin interferir con un casco integral. ¡Específico para las prácticas más extremas!
- Protectores de muñeca
Estos elementos de protección limitan las consecuencias de los golpes directos en una articulación muy expuesta en ciclismo, o permiten sujetar las muñecas frágiles.
Parte inferior del cuerpo
Un short con protecciones flexibles forma una primera barrera contra los golpes. El tejido resistente a la abrasión limita el riesgo de quemaduras en la piel.
El culote es, por su parte, ¡la versión musculada del famoso culote ciclista! Presenta diversos refuerzos bien sujetos en su lugar, en particular en el exterior de los muslos. Esta zona está muy expuesta en caso de caída y sin protección, los hematomas se forman fácilmente, incluso a baja velocidad.
Hoy en día están al alcance de todos los practicantes, especialmente con la aparición de modelos ligeros y ventilados que no dificultan el pedaleo.
Las rodilleras de MTB se presentan en muchas formas: flexibles o reforzadas con una carcasa rígida, pueden cubrir solo la rodilla o proteger también la espinilla al mismo tiempo. Algunas envuelven toda la pierna y se ponen como un pantalón, otras cubren solo la parte delantera y los laterales.
Para mejorar la comodidad y eliminar las rozaduras, algunos fabricantes ofrecen sub-rodilleras que se presentan como manguitos que se colocan antes de la protección.
- Espinilleras
Las espinillas suelen sufrir los golpes de los retrocesos de los pedales. ¡Las espinilleras evitan muchos puntos de sutura! Algunos modelos adoptan la forma de un calcetín largo con protección integrada, cumpliendo así una doble función.
- Protectores de tobillo
Los tobillos pueden estar expuestos a violentos retrocesos de los pedales o a desafortunados encuentros con las rocas. ¡Los protectores de tobillo preservan huesos a veces frágiles!
LOS MATERIALES
En los últimos años, las protecciones de MTB han evolucionado mucho gracias a la llegada de materiales denominados inteligentes, como las tecnologías D3O, SAS-TEC o 3DF (marcas registradas). Estos acolchados se endurecen en función del impacto. Absorben y disipan la onda de choque, antes de recuperar muy rápidamente su estado normal. Las protecciones se vuelven así más flexibles, más cómodas y más ligeras, cumpliendo perfectamente su función.
Descubrir las tecnologías
Las carcasas rígidas tampoco quedan olvidadas. Los fabricantes utilizan al máximo materiales técnicos ventilados y transpirables para limitar la formación de sudor. Se prefieren tejidos suaves y costuras planas para evitar las irritaciones. A veces se incorporan tratamientos antibacterianos y antiolor.
EL TIPO DE CIERRE / AJUSTE
Las protecciones pueden regularse y cerrarse mediante bandas de velcro, clips, elásticos o una combinación de varias técnicas. Las hebillas micrométricas son poco frecuentes pero existen en algunas referencias.
Las rodilleras o coderas que envuelven completamente el miembro pueden ponerse por la cabeza (a modo de manguito), pero también cerrarse por el lado mediante una cremallera. Práctico para no tener que quitarse los zapatos. Los relieves de silicona contribuyen a menudo a un buen mantenimiento de la protección.
En cualquier caso, es imprescindible seguir las recomendaciones de los fabricantes para elegir la talla correcta. Unas sencillas medidas que se pueden tomar uno mismo garantizan un ajuste perfecto, ni demasiado apretado (incómodo) ni demasiado suelto (eficacia reducida o nula).
¿QUÉ PROTECCIONES PARA MI PRÁCTICA?
Forma, tipo de protección (rígida o flexible), ajuste. Cada piloto puede adaptar su elección a su práctica:
Senderismo
El senderista puede seleccionar sin dudarlo rodilleras y coderas ligeras y transpirables compatibles con el pedaleo. Se parecen a manguitos y su elasticidad permite un ajuste preciso y agradable.
Cross-Country
En formato Cross-Country Olímpico, ningún piloto lleva protecciones aparte de los guantes y el casco.
En los formatos Raid o Maratón, en montaña, algunos pilotos optan en cambio por la prudencia y llevan rodilleras muy ligeras, que se llevan como una segunda piel y protegen de la abrasión o los golpes leves en caso de caída.
All-Mountain
¡Las rodilleras envolventes, coderas e incluso dorsal son bienvenidas en las largas salidas técnicas de montaña!
Las tecnologías de última generación ofrecen al piloto All-Mountain la posibilidad de elegir protecciones flexibles y muy eficaces, fáciles de llevar bajo la ropa. Para mayor comodidad, la dorsal puede integrarse en una mochila. Esto permite «liberar» la espalda con un gesto en el momento de las pausas.
Por último, algunos pilotos tienen la costumbre de aflojar sus rodilleras antes de abordar largas subidas: en ese caso, elige un sistema de cierre fácil de manejar con una sola mano, como las bandas de velcro.
Enduro
Aquí, la protección es lo primero. Rodilleras, coderas y una dorsal, o un chaleco dorsal completo, permiten anticipar las caídas a alta velocidad, frecuentes en la disciplina.
Se puede elegir una combinación de protecciones rígidas y de espuma de densidad variable. Sin embargo, no hay que descuidar la comodidad y la transpirabilidad: no hay que ahogarse durante los enlaces a fuerza de piernas y hay que conservar una buena libertad de movimiento para sentir el pilotaje.
¡Por último, complementos como los protectores de tobillo evitan muchos dolores innecesarios!
DH / Freeride
Sin compromisos en DH / Freeride: la pendiente extrema, los saltos y la velocidad no dejan mucho margen de error. En caso de caída, las protecciones representan una última oportunidad contra las lesiones y a veces marcan la diferencia. Se recomiendan rodilleras rígidas con espinilleras, chaleco dorsal completo, culote y eventualmente soporte de cuello.
Equipado así, el piloto puede acalorar rápidamente, ¡pero es una ventaja cuando la brisa sopla en los remontes mecánicos!
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EQUIPAMIENTO - Protecciones
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