
Kohokohdat
- 120 TPI -huippuluokan runko: Erittäin korkea lankastiheys, joka tekee renkaasta kevyemmän, joustavamman ja erittäin herkkäreagointisen rytmin muutoksiin.
- Joustavat langat (taitettava): Mahdollistaa arvokkaan painonsäästön pyörän kehällä räjähtävämpiä kiihdytyksiä ja uudelleenlähtöjä varten.
- Kilpailukohtainen kumiseos: Kehitetty maksimoimaan puhdas nopeus tarjoten samalla erinomaisen pidon kovilla ja tiiviillä päällysteillä.
- Speed Booster -kuviointi: Sileä keskinauha huippunopeutta varten, yhdistettynä sivumikropistoihin mutkien ajolinjojen turvaamiseksi.
Kuvaus
Le rengas Vee Tire Co. Speed Booster Elite on todellinen teknologiakeskittymä, joka on suunniteltu puhtaaseen BMX Race -kilpailuun. Kansainvälisten huippuajajien käyttämä tämä Elite-malli on kehitetty tarjoamaan mahdollisimman alhainen vierintävastus, taaten sinulle ratkaisevan edun lähdöstä alkaen ja suorilla.
Sen vahvuus piilee huippuluokan 120 TPI -rungossa joustavine lankoineen, joka tarjoaa ihanteellisen kompromissin äärimmäisen keveyden, joustavuuden ja kestävyyden välillä. Yksinoikeudella kehitetyllä LSG (Low Specific Gravity) -kumiseoksella varustettuna se tarjoaa poikkeuksellisen hyötysuhteen tiivistetyllä maapohjalla ja asfalttikaarteissa. Kulutuspinnan profiili on suunniteltu minimoimaan vierintävastus keskellä ja lukitsemaan sivuttaispito aggressiivisissa kallistuskulmissa.
Mitä 120 TPI -runko tuo verrattuna tavalliseen renkaaseen? TPI tarkoittaa lankojen määrää tuumalla rungossa. 120 TPI -renkaassa käytetään hienompia ja tiiviimmin punottuja lankoja. Rengas on siis kevyempi, mukautuu paremmin radan pintaan (parempi pito) ja tarjoaa selvästi paremman mekaanisen hyötysuhteen kuin edullisemman luokan 72 tai 60 TPI -rengas.
Kestääkö tämä rengas korkeita pumppauspaineita? Kyllä, Speed Boosterin Elite-runko on suunniteltu kestämään Race-käytön edellyttämät korkeat paineet (yleensä jopa 6 tai 7 baaria koosta riippuen). Noudata renkaan kyljessä muovattuja minimi- ja maksimipainesuosituksia hyötysuhteen optimoimiseksi ilman renkaanirtoamisriskiä.
Mikä on ihanteellinen asennustapa BMX:ääni? Speed Booster on erittäin monipuolinen. Monet ajajat asentavat sen sekä etu- että takapyörään maksimaalisen kokonaisnopeuden saavuttamiseksi. Kokoonpanosi hienosäätämiseksi voit asentaa hieman leveämmän koon etupyörään (esim. 20x1.75) ohjauksen hallintaa varten ja kapeamman koon takapyörään (esim. 20x1.60) kiihdytyksen parantamiseksi.