Ohjainlaakerin pääty- ja paisuntatulpat

Tähtimutteri vai kiristystulppa: valinta riippuu haarukan kaulaputkesta

Näillä pienillä osilla ohjainlaakerin esikiristämiseen : yläkorkki kierretään ankkuriin laakerien esikiristämiseksi, minkä jälkeen ohjainkannatin kiristetään pitämään kokonaisuus paikallaan. Ankkureita on kahta tyyppiä, eivätkä ne ole keskenään vaihdettavissa.

• Tähtimutteritähtimutteri on siivekkeellinen metalliosa, joka lyödään paikalleen kaulaputkeen. Se jää pysyvästi paikalleen, muotoutuu asennettaessa eikä sitä voi asentaa uudelleen. Tarkoitettu vain alumiinisiin tai teräksisiin haarukan kaulaputkiin.
• Tähtimutterikiristystulppa menee sisään vaivatta ja laajenee sitten laajenee kaulaputken seinämää vasten kiristettäessä. Sen voi irrottaa ja asentaa uudelleen, ja se jakaa paineen tasaisesti. Se on ainoa sallittu kiinnitysratkaisu hiilikuituinen haarukan kaulaputki.
• Hiilikuituiseen haarukan kaulaputkeen lyöty tähtimutteri halkaisee putken joko heti tai vasta muutaman ajokerran jälkeen. Kyse ei ole mukavuusvalinnasta.

Tarkistettava mitta

Se on haarukan kaulaputken sisähalkaisija, ei ohjainkannattimen halkaisija. 1"1/8 (ulkohalkaisija 28,6 mm) sopii valtaosaan pyöristä; 1"1/4-koko on käytössä joissakin rungoissa. Joitakin kiristystulppia on saatavana lyhyenä tai pitkänä : pitkä malli lisää tukipinta-alaa ja vähentää ohueen tai lyhyeksi katkaistuun hiilikuituiseen haarukan kaulaputkeen kohdistuvaa rasitusta.

Kansi

Se sulkee haarukan kaulaputken ja sisältää esikiristysruuvin. Säädön jälkeen siihen ei enää kohdistu voimaa – ohjainkannatin pitää kokonaisuuden paikallaan. Rikkoutuneen tai kadonneen yläkorkin vaihtaminen ei siis ole mekaanisesti kiireellistä, mutta korkki estää veden pääsyn kaulaputkeen. Jotkin mallit ovat magneettisia tai niissä on kiinnike lisävarusteelle.

Asennus oikeassa järjestyksessä

• Kiristä yläkorkkia vähitellen kunnes välys poistuu, mutta älä kiristä liikaa: laakereita ei kiristetä tiukkaan, vaan ne asetetaan kosketuksiin.
• Kohdista ohjainkannatin etupyörän suuntaiseksi ja kiristä sitten kaulaputken kiinnitysruuvit oikeaan kiristysmomenttiin.
• Tarkista välys uudelleen etupyörä lukittuna: jos naksahdus tuntuu yhä, säädä yläkorkkia ennen kuin kosket ruuveihin.
• Hiilikuituiseen haarukan kaulaputkeen kiristystulppa 5–6 Nm:n kiristysmomentti ohjainkannattimen ruuveille ilmoitettu kiristysmomentti on enimmäisarvo, ei suositus.

Mitä muuta täältä löytyy

Muutamia ohjainkannattimen ja ohjaustangon suojakansia integroituihin ohjaamoihin tarkoitettuja ohjainkannattimen ja ohjaustangon suojakansia (Vision Metron) sekä vararuuveja. Nämä osat ovat mallikohtaisia: tilaa ne täsmällisen tuotekoodin perusteella.

Lue myös: Näin valitset maantiepyörän ohjainkannattimen

Katso myös: Maantiepyörän ohjainlaakerit ja laakerit · Ohjainkannattimen korokerenkaat · Maantiepyörän ohjainkannattimet