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HOPE

Rueda delantera HOPE RX40 700C PRO 5 de radios rectos 12x110 mm Boost negra

Ref. del fabricante: WHFRX40P5CLSPN11
La rueda delantera HOPE RX40 700C PRO 5 Straight-Pull 12x110 mm Boost combina la llanta de carbono RX40 con el buje Pro 5 Centerlock... Leer más

Precio recomendado* : 700,00 €

Precio habitual 599,90 €
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Puntos fuertes

  • Llanta de carbono sin ganchos con perfil de 40 mm y ancho interno de 25,5 mm: diseñada para neumáticos de gravel de 32 a 60 mm.
  • Buje HOPE Pro 5 Centerlock de radios rectos, con 108 puntos de enganche (3,33°) para una respuesta inmediata al acelerar.
  • Ancho Boost, para horquillas de gravel con amplio paso de rueda.
  • 24 radios planos Sapim CX-Ray, un buen equilibrio entre rigidez lateral y peso.
  • Peso declarado de la rueda delantera: 685 g.
  • Se entrega con cinta de llanta para tubeless instalada y una válvula Presta Hope a juego con el color del buje.
  • Diseñada y montada por Hope en Inglaterra piezas de desgaste y rodamientos disponibles por separado.

Descripción

La rueda delantera HOPE RX40 700C PRO 5 Straight-Pull 12x110 mm Boost combina la llanta de carbono RX40 con el buje Pro 5 Centerlock de radios rectos. El conjunto está diseñado y montado por Hope en Barnoldswick, Inglaterra. Es una rueda pensada para el gravel rápido y las salidas que combinan carretera y caminos: el perfil de 40 mm ofrece una mejora aerodinámica notable sin dejar de ser manejable con viento lateral, a diferencia de las llantas de mayor perfil, que pueden resultar incómodas en los tramos expuestos.

La llanta sin ganchos mide 25,5 mm de ancho interno y 30 mm de ancho externo, unas dimensiones ideales para los neumáticos de gravel actuales de 32 a 60 mm montados sin cámara. Se entrega con cinta de llanta instalada y una válvula Presta Hope a juego con el color del buje. Los 24 radios planos Sapim CX-Ray aportan la rigidez lateral necesaria al acelerar sin añadir peso al conjunto: el peso declarado de la rueda delantera es de 685 g.

Esta versión está destinada a horquillas con ancho Boost, mayor que el estándar habitual de carretera y frecuente en las bicicletas de gravel con amplio paso de rueda. En cuanto al buje, el Pro 5 mantiene el sistema de trinquetes propio de la marca, con una corona de 54 dientes y seis trinquetes desfasados que proporcionan 108 puntos de enganche, es decir, 3,33° entre cada punto. Los rodamientos se pueden sustituir y la mayoría de las piezas de desgaste siguen disponibles por separado.

Rueda vendida por unidad, con fijación de disco Centerlock.

Información técnica. Presentación y tecnologías.

Información técnica

Posición: delantera
Diámetro: 700C / 29"
Llanta: HOPE RX40 de carbono, perfil de 40 mm
Perfil de la llanta: sin ganchos (hookless), preparada para tubeless
Ancho interno: 25,5 mm
Ancho externo: 30 mm
ETRTO: 622 x 25TSS
ERD: 558 mm
Neumáticos compatibles: de 32 a 60 mm, tubeless homologados para llantas sin ganchos
Radios: 24 Sapim CX-Ray planos
Buje: HOPE Pro 5 Centerlock Straight-Pull
Enganche: 108 puntos, 3,33°
Eje: 12 x 110 mm Boost
Fijación del disco: Centerlock
Peso declarado: 685 g
Color del buje: negro
Fabricación: Barnoldswick, Inglaterra
Incluye: cinta de llanta instalada de fábrica y válvula Presta Hope a juego con el buje
Presentación: rueda vendida por unidad

Preguntas frecuentes

¿Qué neumáticos se pueden montar en una llanta hookless HOPE RX40?

La llanta RX40 es hookless (sin ganchos): requiere un neumático tubeless homologado expresamente para llantas hookless, con una anchura de 32 a 60 mm. Hay que descartar los neumáticos para cámara y aquellos cuyo fabricante no indique esta compatibilidad, ya que en una llanta sin ganchos el talón se mantiene en su sitio únicamente por la presión interna.

Su anchura interna de 25,5 mm ofrece el mejor rendimiento con neumáticos de 40 a 50 mm, cuyo ancho real será ligeramente superior al indicado. En Probikeshop, la compatibilidad hookless se especifica en las fichas de los neumáticos de gravel correspondientes.

¿A qué presión hay que inflar un neumático montado en una llanta hookless?

Una llanta hookless admite una presión máxima inferior a la de una llanta con ganchos, y siempre prevalece el límite más bajo entre el de la llanta y el del neumático. Consulta las instrucciones de Hope incluidas con la rueda y las recomendaciones del fabricante del neumático antes de inflarlo.

En la práctica, en gravel con neumáticos de 40 mm o más, las presiones habituales quedan muy por debajo de esos límites: el riesgo de superarlos afecta sobre todo a los neumáticos estrechos inflados como los de una bicicleta de carretera.

¿La rueda se entrega lista para tubeless?

Sí. La llanta sale de fábrica con la cinta ya instalada y se suministra con la rueda una válvula Presta Hope del mismo color que el buje. Solo queda montar el neumático y añadir el líquido sellante, que no está incluido.

Calcule unos 60 ml de líquido sellante para un neumático de gravel de 40 a 45 mm y utilice un sistema de inflado de alto caudal (compresor o bomba con depósito) para asentar los talones en el primer montaje.

¿Puedo montar un disco de 6 tornillos en esta rueda?

El buje Pro 5 de esta rueda tiene anclaje Centerlock: un disco Centerlock se monta directamente con un extractor de cassette. Para reutilizar un disco de 6 tornillos, necesitas un adaptador de Centerlock a 6 tornillos que se fija al buje.

En ese caso, comprueba la separación respecto a la pinza: en algunos montajes, el adaptador desplaza ligeramente el disco hacia fuera.

¿Cuál es la diferencia entre un buje HOPE Pro 5 y un Pro 4?

El Pro 5 es la generación que sucedió al Pro 4 de Hope. Incorpora un núcleo de rueda libre de 54 dientes con seis trinquetes desfasados, lo que proporciona 108 puntos de enganche y 3,33° entre cada uno, frente a los 44 puntos del Pro 4. En la práctica, la respuesta al volver a pedalear es mucho más inmediata, algo que se nota al acelerar en un camino o al recuperar la potencia después de un tramo técnico.

¿La rueda delantera HOPE RX40 se vende por separado o en pareja?

Esta referencia se vende por separado. Para formar una pareja completa, combínala con la rueda trasera HOPE RX40 700C PRO 5 del mismo color de buje, eligiendo el ancho de eje (12 x 135/142 mm o 12 x 148 mm Boost) y el núcleo de rueda libre correspondientes a tu bicicleta.

Vender las ruedas por separado también permite sustituir solo una en caso de rotura o combinar distintos estándares de eje delante y detrás.

Información sobre el precio

*Precio de venta recomendado por el proveedor — octubre de 2026. Precio según la variante.