Neumático SCHWALBE SX-R Perf 20x1-3/8
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Descripción
Diseñado para el BMX Race, el SCHWALBE SX-R Perf combina ligereza, velocidad y adherencia para responder a las exigencias de la competición. Desarrollado desde 2022 y validado por pilotos internacionales, se beneficia de la experiencia de Schwalbe adquirida en los circuitos de alto nivel.
Su goma innovadora y su banda de rodadura lisa proporcionan un excelente grip tanto en la salida como en las curvas, limitando al mismo tiempo la resistencia al rodamiento. Su peso reducido lo convierte en uno de los neumáticos de BMX más ligeros de su categoría.
Disponible en varias dimensiones, está equipado con talones flexibles para facilitar el montaje. El modelo está diseñado para su uso con cámara de aire y no es compatible con Tubeless.
¿Este neumático es adecuado para rodar en una pista mojada? El Schwalbe SX-R es ante todo un neumático de velocidad diseñado para pistas secas y compactas. Sus finas ranuras evacuan el agua superficial en el asfalto de las curvas, pero mostrará sus limitaciones en una pista de tierra suelta o muy embarrada debido a su perfil bajo.
¿A qué presión debo inflar este neumático? En BMX Race, los neumáticos se inflan a presiones elevadas para maximizar el rendimiento. Consulte siempre las indicaciones mínimas y máximas indicadas en los flancos del neumático (generalmente situadas entre 4 y 7 bares según el tamaño). Una presión insuficiente perjudicará gravemente su velocidad y aumentará el riesgo de pinchazo por pellizco.
¿Puedo instalar este neumático tanto en la parte delantera como en la trasera? Perfectamente. Se utiliza habitualmente en la parte delantera para garantizar la dirección y la precisión de las trayectorias, y en la trasera para asegurar una baja resistencia al rodamiento durante el pedaleo. Algunos pilotos prefieren montar una sección ligeramente más ancha en la parte delantera (ej: 20x1.75) y más estrecha en la trasera (ej: 20x1.60) para optimizar el comportamiento del BMX.
Ref: 15900129362300
Puntos destacados
Resistencia a la Rodadura Mínima: La banda central optimizada reduce la fricción con el suelo para una aceleración instantánea en la parrilla.
Agarre Lateral de Alto Rendimiento: El diseño de las espigas exteriores garantiza una excelente estabilidad y un agarre preciso en las curvas rápidas.
Carcasa de Alta Presión: Diseñada para aceptar altas presiones de inflado, garantizando un neumático rígido que no se aplana en los relances.
Gama de Rendimiento Fiable: Ofrece una excelente relación entre durabilidad, ligereza y agarre para encadenar entrenamientos y competiciones.