Ir a la información del producto
1 desde 2
HUTCHINSON

Neumático HUTCHINSON PYTHON 2 27.5x2.10 Hardskin Mono-Compound Flexible Negro

Evolución del legendario Python, múltiple ganador en la Copa del Mundo XC especialmente con Julien Absalon, el neumático HUTCHINSON Python 2 está destinado a... Más información

Precio recomendado* : 45,99 €

Precio habitual 37,99 €
Precio habitual Precio promocional 37,99 €
Mostrar todos los detalles

Descripción

Evolución del legendario Python, múltiple ganador en la Copa del Mundo XC especialmente con Julien Absalon, el neumático HUTCHINSON Python 2 está destinado a la práctica del Cross-Country en terrenos secos a ligeramente blandos.

En esta nueva versión, el Python 27,5x2,10 combina adoquines laterales de altura limitada divididos en tres partes distintas para asegurar un grip óptimo en curvas, una cadena de tacos central que ofrece un rendimiento máximo en terreno seco garantizando siempre un contacto permanente con el suelo, y entre ambos, tacos "pistola" invertidos, para un frenado firme y mordiente.

Además, cuenta con el refuerzo de malla textil Hardskin en nailon de alta resistencia colocado bajo la banda de rodadura y en los flancos para evitar los cortes de las piedras angulosas.

Diseñado por el fabricante francés HUTCHINSON, el Python 2 es ideal en montaje trasero y complementa perfectamente al Cobra o al Cougar en la delantera.
 

Ref: 7977541042342

Puntos destacados

Tacos más biselados para mayor rendimiento

Pistón invertido para mayor tracción

Protección adicional gracias al refuerzo HardSkin

Diseño más moderno

Información técnica

Dimensión: 27,5x2,10
ETRTO: 52-584
Disciplina / Uso: Cross Country Maratón / Terrenos secos a sueltos
Carcasa: 66 TPI, punto medio entre resistencia y ligereza
Refuerzo HardSkin
Peso (fabricante): 690 g
Referencia: PV700912

Información sobre precios

*Precio de venta recomendado por el proveedor en febrero de 2024

Overall rating: 4.5555553 / 5 from 9 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [tire].

Review highlights

Reviews

avis sur le 1er achat super tres contents

"toujours super cette marque pas decus tres contents"

Petio (5/5)

défaut d'un pneu

"j'ai commandé et reçu rapidement mes deux pneus mais au montage il s'avère qu'un des deux pneus à un défaut il est déformé à l'avant ou à l'arrière rien n'y fait toujours une secousse dans le guidon ou la selle j'ai parcouru 20 km avec il n'est donc plus neuf je l'ai démonté vraiment pas agréable. j'ai donc réclamé un échange au bout de quelques jours et une relance j'ai juste reçu un message automatique sur le renvoi des produits neufs et dans leur emballage chose impossible pour moi je ne pouvais pas deviner j'ai donc un pneu neuf d'environ trente euros qui ne me sert pas. . . pas vraiment content de l'achat"

Nanke (2/5)

Très satisfait

"Très bon produit de qualité pour mon vélo VTC MOUSTACHE"

Mimomimo (5/5)

polyvalent sur sols secs.

"Assez roulant avec grip pour sol sec; aléatoire dans la boue; confortable pour approche d'un spot par la route; avec un cobra à l'avant mon Trigger est très sécurisant en virage; c'est le pneu que je cherchais."

Pm83 (4/5)

Très bien

"J’utilise ce python en monte arrière sur terrain sec. Il est très roulant et c’est ce que je souhaitais. Attention cependant j’imagine qu’il n’est pas très recommandable à l’avant à cause de sa faible accroche latérale."

Boris61 (5/5)

Très bon pneu sur

"Très bon pneu sur terrain variés (route,chemin) et accroche un peu moins efficace sur la boue mais très bon rapport qualité prix"

Bliblix (5/5)

Le classique pour tout !

"Pneu roulant (rapide) sur tous les sols (moins pour la boue . . . ). Pneu exellent pour le C country !"

Jack (5/5)

Excellent rendement

"Très bon pneu pour terrains secs, monté à l'arrière avec un COBRA à l'avant, c'est un régal sur terrains durs. A éviter bien sûr dès que la boue apparaît."

Joe 6. (5/5)

Sûrement le meilleur pneu arrière xc

"Une adhérences sans faille,quelques soit le dénivelé et la nature du terrain que le pédalage soit puissant ou pas! c'est de la colle. MAIS QUE POUR 80km (test sur terrain sec et rocailleux) Pneu compétition"

Jeremy (5/5)

Q&A