• Freno Trasero SRAM CODE ULTIMATE STEALTH Carbono SIN DISCO
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SRAM

Freno Trasero SRAM CODE ULTIMATE STEALTH Pastillas Metálicas

Réf. fabricant : 00.5018.194.001
El Freno Trasero SRAM CODE ULTIMATE STEALTH combina potencia, precisión y diseño depurado para los pilotos comprometidos en Enduro y en Descenso. Su pinza... Más información

Precio recomendado* : 360,00 €

199,90 €
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Descripción

El Freno Trasero SRAM CODE ULTIMATE STEALTH combina potencia, precisión y diseño depurado para los pilotos comprometidos en Enduro y en Descenso. Su pinza de aluminio de cuatro pistones garantiza una potencia de frenado excepcional y un control óptimo, incluso en las condiciones más exigentes.

Gracias a la tecnología Stealth, el diseño de la palanca está optimizado para una integración más discreta y ergonómica en el manillar. La tecnología Lever Pivot Bearing garantiza un funcionamiento fluido y sin fricción, ofreciendo un tacto más reactivo y cómodo. Con SwingLink, la zona muerta del frenado se reduce, permitiendo una modulación precisa y una respuesta inmediata.

El sistema Contact Point Adjustment permite adaptar el punto de contacto de las pastillas según las preferencias del piloto, mientras que Bleeding Edge simplifica el mantenimiento del circuito hidráulico. El SRAM CODE ULTIMATE STEALTH es la referencia para un frenado potente, fiable y perfectamente controlado.

► Manual del fabricante

► Montaje de Pinzas SRAM

► Manual de purga DOT SRAM

Ref: 7977595469990

Información técnica

╝PUNTOS FUERTES
► SWINGLINK: La tecnología SRAM SwingLink™ reduce el retardo de activación y mejora la activación de las pastillas, ofreciendo una modulación suave y un control preciso. Utiliza un sistema de leva para equilibrar potencia y precisión, evitando la sensación de "encendido/apagado"
► BLEEDING EDGE: La tecnología SRAM Bleeding Edge™ simplifica el sangrado de los frenos gracias a un orificio desplazado en la parte inferior de la pinza, permitiendo una comunicación fluida entre los pistones. Esto garantiza un llenado natural de la pinza, reduciendo las pérdidas de líquido y el tiempo de sangrado para un mantenimiento más fácil y fiable
► TIMING PORT CLOSURE: La tecnología SRAM Timing Port Closure garantiza un cierre fiable del puerto de sincronización, poniendo el sistema bajo presión desde el momento en que se acciona la palanca. Con juntas duraderas y un acabado ultraliso del alojamiento del cilindro, garantiza un frenado potente y constante
► EXPANDABLE BLADDER: La tecnología SRAM Expandable Bladder regula y reduce las burbujas de aire en la palanca, asegurando una evacuación eficaz del aire y una distribución precisa del líquido. Esto reduce la contrapresión, garantizando un frenado potente y constante
► MATCHMAKER X: El sistema MatchMaker X de SRAM permite combinar varios mandos (frenos, desviadores, suspensión) en el manillar con una sola abrazadera, reduciendo el volumen y mejorando la ergonomía para un control óptimo
► CONTACT POINT ADJUSTMENT: La tecnología SRAM Contact Point Adjustment permite ajustar con precisión el punto de contacto de las pastillas, ofreciendo un frenado personalizado, reactivo y adaptado a las preferencias del piloto para un mejor control
► LEVER PIVOT BEARING: La tecnología SRAM Lever Pivot Bearing utiliza rodamientos en el pivote de la palanca para ofrecer un funcionamiento suave, reduciendo la fricción y mejorando la reactividad así como el confort de frenado╔

┘GENERAL
• Referencia del fabricante: 00.5018.194.001
• Peso: 309 g para un freno trasero con 1800 mm de latiguillo
• Materiales:
_Palanca: Cuerpo en aluminio forjado - Palanca en carbono
_Pinza: Aluminio forjado - Tornillería en titanio
_Pistones: Plástico fenólico
• Uso recomendado: Trail, Enduro, VTTAE, DH┌

┘CARACTERÍSTICAS
• Integración de la palanca: MatchMaker X
• Pivote de la palanca: Rodamientos
• Número de pistones: 4
• Montaje de la pinza: PostMount (PM)
• Pastillas incluidas: Metálicas
• Pastillas recomendadas: 00.5315.023.010 - 00.5315.023.020 - 00.5315.023.030
• Disco recomendado: HS2 (no incluido)
• Líquido de freno recomendado: DOT 4
• Latiguillos: 2000 mm - Estándar - Racor banjo
• Ajuste de la holgura: Sí - Rueda de ajuste
• Ajuste del punto de contacto: Sí - Rueda de ajuste┌
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Información sobre precios

*Precio de venta recomendado por el proveedor en febrero de 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

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Reviews

Esto es un freno de

"Esto es un freno de verdad y no los Japoneses cuyo nombre no mencionaré. Comparado el tacto en todos los sentidos, el Shimano XT parece de juguete. A quien le guste un tacto firme y verdadero control de la situación este freno es para ellos. Poco más que decir. Espectacular!!!"

— Alex E. (5/5)

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