Indispensable sea cual sea la disciplina ciclista y el nivel de práctica, el casco de bicicleta tiene como objetivo garantizar el máximo de seguridad y comodidad a su portador. Si los fabricantes han priorizado durante mucho tiempo la solidez para evitar todo tipo de fracturas, ahora se centran en proteger el órgano esencial que es el cerebro. Los fabricantes han desarrollado así tecnologías adaptadas y sofisticadas, basadas en estudios de casos exhaustivos y simulaciones en forma de crash-test sobre los riesgos según la fuerza de los impactos y su dirección. De este modo, numerosos sistemas han surgido para ofrecer un nivel de protección cada vez más elevado.
Fox Fluid
Siempre en busca de mejorar sus productos, la marca americana FOX decidió lanzar su sistema de protección para casco contra los daños causados por los golpes rotacionales y lineales. Denominado Fluid en referencia al líquido cefalorraquídeo, retoma las mismas características que el fluido que protege tu cerebro. Diseñado en forma de pads que se fijan en puntos estratégicos en el interior del casco, la tecnología Fluid acompaña la cabeza del piloto cuando este cae. Durante un golpe, los pads se comprimen y el fluido se disipa en el interior. De esta forma, la fuerza de los impactos lineales y rotacionales queda reducida.
El enfoque más completo
entre seguridad y rendimiento
FLUID INSIDE
El sistema de protección más fiable. Un conjunto de cápsulas que contienen un aceite de baja viscosidad e incompresible junto con una espuma de impacto protegen tu cerebro reduciendo las fuerzas lineales y rotacionales asociadas a un impacto.
MAGNETIC VISOR RELEASE SYSTEM 2.0
Segunda generación de MVRS. La visera con fijación magnética se desprende en caso de impacto para minimizar las fuerzas rotacionales externas en caso de caída.
Multi-composite Technology
Diseño ligero y exclusivo. Carcasa construida con una mezcla de carbono y resinas FRP, ultra rígida y ultra ligera.
CAGE
Mentonera inyectada monoblock diseñada para absorber mejor las fuerzas en caso de impacto y optimizar la respiración del rider
X-Static Liner
Forro desmontable y antimicrobiano antiolor y contra la transpiración. Lavable en lavadora, el forro X-Static® impide el desarrollo de bacterias y elimina los olores
Superior Injected Mesh
Rejillas de ventilación inyectadas y protegidas para garantizar una aireación y ventilación máximas mientras protegen de la tierra
VARIZORB EPS
EPS de doble densidad con estructura cónica, proporciona una mejor protección distribuyendo las fuerzas de impacto en una superficie mayor
4 TALLAS DE CARCASA
4 tallas de carcasa para un ajuste y una comodidad ideales
Ultra-Ventilated Design
Ventilación superior, 11 entradas de aire y 4 salidas para crear un flujo de aire máximo
mips
El sistema Mips (Multi-directional Protection System) es una tecnología de seguridad cada vez más extendida en los cascos de bicicleta, tanto de carretera como de MTB, que encontramos en particular en los modelos de las marcas Bell/Giro, Met, Fox, POC, TLD, o también Zero RH+. Los cascos Mips se caracterizan por la incorporación de una capa intermedia, entre la cabeza y la carcasa exterior, cuyo movimiento es ligeramente independiente de esta última. La marca sueca ofrece hoy varios sistemas de protección
La carcasa y el forro interno están así unidos por correas flexibles de elastómero: ante un golpe, la carcasa se desliza sobre la capa Mips para limitar la transmisión de fuerzas hacia la caja craneal y prevenir el riesgo de conmoción cerebral. Eficaces en los impactos radiales, los cascos Mips son especialmente útiles en los impactos oblicuos.
MIPS-C2
El sistema de protección MIPS C2 es el más extendido en el mercado, se encuentra en numerosos cascos. Aquí, la carcasa y el forro interno están unidos por correas flexibles de elastómero: ante un golpe, la carcasa se desliza sobre la capa Mips para limitar la transmisión de fuerzas hacia la caja craneal y prevenir el riesgo de conmoción cerebral.MIPS-A1
El sistema de protección MIPS A1 es el más ligero de la marca, se caracteriza por su forma de pequeños pads. Generalmente se encuentra colocado en los cascos de carretera y de cross-country. Se sitúa entre la carcasa y las espumas para no perjudicar la comodidad del ciclista. El MIPS A1 está compuesto de dos capas de baja fricción que permiten deslizarse una sobre la otra y así reducir la fuerza de los impactos lineales y rotacionales.MIPS-E2
El sistema de protección MIPS E2 está diseñado específicamente para los cascos integrales. Aquí, la cabeza del piloto se coloca en un «gorro» que contiene en su interior dos carcasas de baja fricción unidas por correas flexibles de elastómero. En caso de golpe, se deslizan y limitan la fuerza del impacto para una mejor absorción.MIPS-F2
El sistema de protección MIPS F2 retoma la clásica carcasa de baja fricción. Esta queda unida al forro interno mediante fijaciones de elastómero situadas entre la carcasa exterior y la carcasa en EPS. Durante un golpe, las fijaciones se deforman para permitir que la carcasa se deslice sobre la capa Mips con el fin de limitar la transmisión de fuerzas y proteger así al máximo tu cerebro.
El sistema de protección MIPS Spherical es el más discreto del fabricante sueco. Para garantizar protección y comodidad, la tecnología está integrada entre dos capas de espumas EPS de baja fricción, unidas entre sí mediante fijaciones de elastómero. En caso de caída, las espumas EPS se deslizan una sobre la otra para reducir la fuerza del impacto lineal y rotacional. Por el momento solo está disponible en los cascos Bell Super DH y Giro Aether.
KOROYD
El Koroyd es un nuevo material que absorbe más energía en el impacto en comparación con las normas internacionales, al tiempo que mejora el flujo de aire. Este material revolucionario está compuesto por miles de tubos extruidos de copolímero, soldados térmicamente entre sí, para crear un núcleo de alta tecnología sin precedentes y perfectamente homogéneo. Cada sección de Koroyd está diseñada según características precisas de dureza, tamaño y grosor para ofrecer la mejor resistencia al impacto así como una estética agradable.
ODS
Exclusivo de la marca 6D, especializada en cascos de moto/bici, el sistema ODS (Omni-directional Suspension) tiene como objetivo limitar la difusión de las fuerzas y energías generadas por un golpe, para preservar la cabeza del piloto de posibles daños. La carcasa de los cascos que se benefician de esta tecnología está compuesta de dos capas de poliestireno expandido (EPS) — un material que absorbe eficazmente los impactos — entre las cuales se integran múltiples mini-amortiguadores de elastómero.
Dotadas de una forma característica de reloj de arena que les confiere una flexibilidad multidireccional, estas pequeñas suspensiones permiten, ante un golpe radial, comprimir las dos capas de EPS para aumentar su capacidad de absorción. En los impactos oblicuos, la capa exterior solidaria de la carcasa pivota ligeramente sobre la capa interior, que está en contacto con la cabeza, para dispersar lo mejor posible las fuerzas del impacto.
Leatt turbine 360
Desarrollada en su laboratorio de investigación Leatt Lab, reconocido mundialmente, la tecnología Turbine 360° se encuentra en todos los cascos de la marca Leatt (y únicamente). La idea es reducir no solo el impacto lineal en caso de golpe frontal, sino también la rotación en caso de caída a alta velocidad.
POC SPIN
La marca POC se ha ganado una reputación en el mundo del ciclismo gracias a sus cascos. Con el objetivo de mejorar constantemente la eficacia de sus productos, la marca sueca ha creado el sistema de protección SPIN (Shearing Pads Inside), cuyo objetivo es reducir el impacto de los golpes lineales y rotacionales.
La tecnología SPIN se presenta en forma de pads. Estos pads reemplazan las espumas que habitualmente se colocan en el casco. Están directamente en contacto con la cabeza del portador para una mayor eficacia sin menoscabar la comodidad. Durante una caída, los pads actúan disipando las fuerzas del impacto para proteger al máximo tu cerebro.
