¿Cómo vestir la parte superior del cuerpo para rodar en verano, en ruta o en MTB?

En verano, un culote (ruta y MTB XC) o un pantalón corto (MTB de paseo, All Mountain, Enduro, DH, Freeride) y un maillot son suficientes para encadenar kilómetros en bicicleta cuando las condiciones son favorables. Sin embargo, el tiempo puede ser inestable en la buena estación y, sobre todo, las tecnologías actuales pueden aportar un extra de comodidad donde menos se espera. Aquí tienes algunos consejos para adaptar bien tu equipación a tu práctica.

LAS CARACTERÍSTICAS DE LA ROPA DE VERANO PARA LA PARTE SUPERIOR DEL CUERPO

• El tipo de prenda: ropa interior técnica, maillot, chaleco, chaqueta
• Los materiales: lana Merino, poliéster y sus variantes, membranas técnicas

TODO SOBRE LAS DIFERENTES SOLUCIONES PARA LA PARTE SUPERIOR DEL CUERPO EN VERANO

EL TIPO DE PRENDA

Ropa interior técnica

No solemos pensarlo, pero llevar una primera capa en verano puede ser muy útil. La ropa interior técnica ayudará a evacuar la transpiración y a mantener el cuerpo fresco asegurando una buena circulación del aire. Muy ligeras, estas prendas interiores de malla se ofrecen generalmente tanto en versiones de manga corta como sin mangas según el rango de temperatura.

Maillot

Representando la segunda capa del conjunto, el maillot será más o menos grueso. Con un corte más o menos ajustado según la disciplina, suele llevar un cierre de cremallera (completa en ruta y XC, y de ¼ o ½ en MTB) para modular la ventilación. A menudo integra varios detalles prácticos, como bolsillos en la parte trasera (uno de ellos con cremallera en los modelos de alta gama) en ruta, y un cuadrado de tejido de microfibra para limpiar las gafas en MTB. Algunos maillots utilizan un material que aporta una protección térmica más pronunciada y están destinados a las estaciones de transición, donde la temperatura puede bajar considerablemente a principio o final del día. Al contrario, existen maillots muy ligeros, perfectos para la montaña (ascenso de puertos o subidas pronunciadas) y los grandes calores.
Cabe destacar que desde hace unos años, los maillots de MTB adoptan un corte cada vez más estudiado para adaptarse a las formas del piloto en acción, de modo que no se muevan y aseguren una libertad de movimiento total. Los tejidos elásticos, en dos e incluso en cuatro direcciones, son también cada vez más ligeros a la vez que extremadamente robustos, con especial énfasis en la resistencia a la abrasión, especialmente en la espalda, donde los roces repetidos de la mochila pueden degradar rápidamente el tejido.

Chaleco

Un pequeño chaleco, con cierre de cremallera, también puede dar calor en los momentos en que la temperatura es inestable. Sin mangas, asegura una buena ventilación y aporta el toque de comodidad justo necesario. Muy poco utilizado en MTB (salvo en XC), este chaleco es especialmente útil en ruta, concretamente para afrontar los descensos de puerto con tranquilidad. Y cuando ya no lo necesitas, basta con guardarlo en el bolsillo trasero del maillot.

Chaqueta

Una salida puede comenzar muy temprano por la mañana, cuando el sol apenas es visible y las temperaturas aún son frescas. La altitud también reserva sus sorpresas en cuanto al clima. Una chaqueta ligera, con propiedades cortavientos como mínimo, podrá proporcionar comodidad térmica según los materiales y la membrana utilizados. Una vez que el sol está en su lugar, es fácil enrollarla y encontrarle un sitio en la mochila o incluso en un bolsillo del maillot, siempre que sea compactable. Del mismo modo, para las inclemencias del tiempo difíciles de anticipar, como aguaceros tormentosos, una chaqueta impermeable y a la vez transpirable es una buena elección.

LOS MATERIALES

Si el algodón es agradable cuando está seco y no favorece los malos olores, no se seca suficientemente rápido cuando se empieza a sudar. Por tanto, mejor evitarlo.

- La lana Merino, al contrario de lo que se suele creer, no sirve únicamente para dar calor. En verano, al contrario, sabe mantener fresco al piloto. Además, tiene de forma natural propiedades antiolor. Se utiliza principalmente en la ropa interior técnica, como primera capa.

- El polipropileno: ligero, antitranspirante, de secado rápido, evacúa la transpiración hacia el exterior y no teme los lavados frecuentes en lavadora. Se encuentra casi exclusivamente en la ropa interior técnica.

- La poliamida posee muy buenas capacidades de absorción de la transpiración y de secado. A menudo utilizada en combinación con elastano, asegura un tacto suave y se adapta perfectamente a las formas de tu cuerpo para una libertad de movimiento total. Este material puede encontrarse tanto en ropa interior como en maillots.

- El poliéster, y todas sus variantes, sigue siendo el tejido más utilizado. Favorece la ventilación y el secado rápido, es ligero a la vez que resistente, y está perfectamente adaptado a los maillots técnicos. Los fabricantes suelen añadirle componentes antiolor y antibacterianos para un confort de uso óptimo, salida tras salida.

- Por último, se pueden encontrar, principalmente en las chaquetas, diferentes membranas técnicas que ofrecen protección contra el viento, la humedad y/o la lluvia. Las membranas Windstopper (para el viento) y Gore-Tex® (para la lluvia y el viento) son las más utilizadas, aunque numerosos fabricantes también disponen de sus propias membranas.

¿QUÉ ROPA ELEGIR PARA LA PARTE SUPERIOR DEL CUERPO EN VERANO SEGÚN MI PRÁCTICA?

Si un mismo maillot puede servir para varias disciplinas, hay que reconocer algunas especificidades:

Senderismo

Un maillot de corte relativamente amplio aporta comodidad y una apreciable libertad de movimiento. Unos bolsillos generosos en la parte trasera permiten eventualmente prescindir de mochila en MTB y no cargar demasiado la bicicleta. En MTB, un tejido antiabrasin y antidesgarros, resistente al roce de las ramas, permitirá prolongar la vida útil de la inversión. Las mangas pueden ser cortas en verano, o de tres cuartos para favorecer la protección de los antebrazos.

Cross-Country

Un maillot ajustado al cuerpo, muy ligero y transpirable, complementado por una camiseta interior sin mangas, permite que los pulmones del competidor de Cross-Country funcionen a pleno rendimiento. Unos bolsillos compactos bastan para llevar algunos geles y barritas de cereales. La cremallera debe accionarse fácilmente para que el piloto pueda regular su temperatura a medida que se desarrolla la carrera.

All-Mountain

Un corte amplio o incluso holgado es lo habitual en All-Mountain. Las mangas son cortas, de tres cuartos o largas: lo importante es prever suficiente espacio para poder ponerse coderas, e incluso protección dorsal, bajo el maillot. Un tejido reforzado para afrontar caídas y el transporte de la bicicleta sobre los hombros no es ningún lujo. Para las salidas en altura, una chaqueta cortavientos compacta, si es posible repelente al agua o impermeable, es un elemento que no hay que descuidar.

Enduro

Aquí se recomiendan las mangas de tres cuartos o largas. Un corte amplio dejará espacio para las protecciones, pero será relativamente ajustado para evitar engancharse en los obstáculos a alta velocidad, especialmente en los pasos estrechos. Una chaqueta cortavientos repelente al agua puede ser un aliado de gran valor cuando llega la lluvia. Los tiempos de espera antes de la salida de los especiales, en las carreras de Enduro, pueden prolongarse en ocasiones. En ese caso, una camiseta interior que aporte algo de comodidad térmica es muy de agradecer.

DH / Freeride

Las mangas largas y un corte amplio para dejar pasar una protección integral son muy recomendables en DH / Freeride. No obstante, observamos un retorno de las equipaciones ajustadas en el circuito mundial de Descenso. Si los líderes internacionales de la disciplina se juegan su carrera en unas pocas centésimas de segundo, en el marco de una práctica más modesta, ¡aconsejamos priorizar la comodidad y la libertad de movimiento! Y, por supuesto, el estilo… Lo que no impide elegir un tejido técnico a la vez transpirable y resistente a las caídas.

Ruta

Un maillot ajustado ofrece una menor resistencia al viento. En ruta, la ausencia de mochila se compensa con bolsillos traseros bien diseñados, incluido uno eventualmente con cierre para proteger el teléfono o las llaves. El cierre del maillot con cremallera, a menudo integral, permite regular la temperatura corporal fácilmente. Ligero, transpirable, con insertos para favorecer la ventilación, el maillot de ruta también ofrece protección contra los rayos UV. Es posible optar por un conjunto, es decir, un culote y maillot de una sola pieza. Se reducen así los riesgos de roces y de solapamiento entre las distintas prendas.

Gravel y Ciclocross

En Gravel, un conjunto técnico y cómodo, que proteja de la humedad para las salidas largas, es el adecuado. Los competidores se decantarán tanto por las equipaciones de ruta como las de MTB Cross-Country, según sus preferencias y su gusto en el vestir.