¿Cómo vestir la parte superior del cuerpo para rodar en invierno, en Carretera o en MTB?

¿Por qué renunciar a tu pasión durante la temporada invernal? Cuidando la elección de tu vestimenta, es posible rodar cómodamente en el frío o bajo las inclemencias del tiempo, tanto en Carretera como en MTB. ¡Aquí tienes algunos consejos para no temer más el invierno en bicicleta!

LAS CARACTERÍSTICAS DE LA ROPA DE INVIERNO PARA LA PARTE SUPERIOR DEL CUERPO

• Las tres capas: camiseta interior técnica (es decir, camiseta de cuerpo), maillot, chaqueta;
• Los materiales y tecnologías: lana Merino, poliéster, polipropileno, membranas técnicas.

TODO LO QUE NECESITAS SABER SOBRE LAS DIFERENTES SOLUCIONES PARA LA PARTE SUPERIOR DEL CUERPO EN INVIERNO

EL SISTEMA DE TRES CAPAS

El principio general de las tres capas

Rodar en invierno supone afrontar el frío, la lluvia, el viento, ¡a veces todo al mismo tiempo! Para mantenerse caliente y seco sin sofocarse, es necesario adaptar la vestimenta a la intensidad del esfuerzo y a la actividad deportiva que vamos a realizar. En efecto, la sensación de frío en bicicleta no depende solo de las condiciones climáticas. La intensidad de la práctica también hay que tenerla en cuenta.

Dos principios fundamentales garantizarán el confort: proteger las extremidades (cabeza, manos, pies) y vestirse con tres capas en la parte superior del cuerpo: una camiseta interior técnica, un maillot y una chaqueta. Estas tres capas evacuarán la humedad al tiempo que protegerán al ciclista de los elementos.

La primera capa

La primera capa es una camiseta interior técnica o camiseta de cuerpo. De manga larga en invierno, se lleva directamente sobre la piel y ajustada para cumplir bien su función. El papel de esta camiseta interior es mantener al ciclista seco evacuando la transpiración. Según el material y la membrana utilizados, también proporciona un aporte térmico únicamente o un aporte térmico más una protección contra el viento.

La segunda capa

El maillot llevado en segunda capa tiene un papel puramente térmico: esta capa aísla del frío exterior y conserva el calor producido por el cuerpo. Según las condiciones, si una tercera capa no es necesaria, este maillot puede hacer las veces de capa exterior. En ese caso puede estar dotado de un cuello polar, bandas reflectantes y bolsillos. Su corte es bastante largo para cubrir los riñones y resiste a la abrasión y al desgarro.

La tercera capa

La tercera capa, finalmente, es una chaqueta. También está ajustada y es transpirable para completar un conjunto eficaz y evacuar la humedad. Los detalles de diseño varían según los modelos: forro interior, cuello más o menos alto, longitud de la espalda, ventilaciones bajo los brazos, bolsillos, cierres reforzados e impermeables, capucha desmontable o no, colores luminosos... Según la membrana y el tejido, una chaqueta puede ser muy compacta, doblarse en bola y pesar solo 200 gramos, o por el contrario ser más gruesa y voluminosa.

LOS MATERIALES Y TECNOLOGÍAS

A modo de introducción, precisemos de inmediato que el algodón debe eliminarse sea cual sea la prenda en cuestión: este conserva la humedad y, en última instancia, enfría el organismo, todo lo contrario de nuestro objetivo. Los materiales más frecuentemente utilizados son los siguientes:

- La lana Merino: utilizada únicamente en la fabricación de ropa interior, conserva bien el calor corporal y tiene la gran ventaja de ser naturalmente antiolor y de canalizar la transpiración. Agradable de llevar, no es, en cambio, el tejido más resistente debido a su suavidad

- El polipropileno: ligero, transpirable, de secado rápido, evacúa la transpiración hacia el exterior y no le afectan los lavados repetidos en lavadora. Se encuentra casi exclusivamente en la ropa interior técnica.

- El poliamida: este material posee muy buenas capacidades de absorción de la transpiración y de secado. A menudo utilizado en combinación con elastano, garantiza un tacto suave y se adapta perfectamente a las formas de tu cuerpo para una total libertad de movimiento. Este material puede encontrarse tanto en ropa interior como en maillots.

- El poliéster: un poco menos transpirable que el poliamida y un poco más sensible a los olores, el poliéster muestra en cambio una mayor robusteza, lo que lo convierte en una fibra muy bien adaptada a la fabricación de maillots y chaquetas.

- Por último, se pueden encontrar, principalmente en las chaquetas, diferentes membranas técnicas que ofrecen protección contra el viento, la humedad y/o la lluvia. Las membranas Windstopper® (para el viento) y Gore-Tex® (para la lluvia y el viento) son las más utilizadas, aunque numerosos fabricantes también disponen de sus propias membranas. Estas pueden combinarse con un forro polar más o menos grueso para añadir una protección térmica al conjunto.

¿QUÉ ROPA ELEGIR PARA LA PARTE SUPERIOR DEL CUERPO EN INVIERNO SEGÚN MI PRÁCTICA?

Como habrás comprendido, el concepto de tres capas tiene un objetivo preciso: evacuar la humedad del interior hacia el exterior. El ciclista se mantiene seco y caliente, protegiéndose de los elementos (frío, viento, lluvia). Pero este concepto debe adaptarse en función de su disciplina preferida y, sobre todo, de la intensidad a la que se realiza dicha actividad.

Senderismo

Un conjunto de tres capas muy orientado al confort térmico será perfectamente adecuado para un senderista a ritmo tranquilo. En cuanto a la elección de la chaqueta, esta deberá estar fabricada con un tejido resistente para soportar, en particular, el roce de las tirantes de la mochila.

Cross-Country

Un ciclista que entrena en Cross-Country con fuertes picos de intensidad tiene interés en no elegir ropa demasiado cálida, incluso orientarse hacia un sistema de dos capas (camiseta interior y maillot o camiseta interior y chaqueta según las condiciones climáticas y las características de los productos), so pena de producir una transpiración abundante que ya no podrá ser evacuada, ni siquiera por los tejidos más técnicos.

All-Mountain

En el contexto de la práctica All-Mountain, un conjunto compuesto por una camiseta interior eficaz contra el viento que garantice al mismo tiempo una buena evacuación de la transpiración, y un maillot térmico no demasiado grueso, permitirá afrontar las fases de ascenso con un buen confort. Una chaqueta tan cálida como resistente proporcionará el calor necesario para que el descenso siga siendo un placer.

Enduro

El equipamiento será bastante similar al utilizado para una salida All-Mountain, pero con un énfasis aún mayor puesto en la transpirabilidad y en la libertad de movimiento, con membranas técnicas que permitan combinar calor y ligereza, y tejidos elásticos en las cuatro direcciones.

DH / Freeride

En Freeride y DH, el frío provendrá principalmente de la velocidad y del viento. Es posible conservar el maillot habitual y complementarlo con una camiseta interior térmica de manga larga y cortavientos, y una chaqueta cortavientos relativamente ligera para no limitar tu libertad de movimiento ni tu pilotaje. Entre dos descensos, un maillot y/o una chaqueta cálida te permitirán moverte con gran confort y conservar toda tu energía para la siguiente bajada.

Carretera

En Carretera, se buscará tanto en verano como en invierno la aerodinámica y la libertad de movimiento, con prendas de corte especialmente ajustado para limitar la resistencia al viento. La camiseta interior técnica sigue en todo momento las formas del cuerpo lo más ceñida posible para cumplir su función al 100 %. Además, hay que tener absolutamente en cuenta el aumento de temperatura del cuerpo a medida que crece el esfuerzo y no tener miedo, por consiguiente, de pasar frío durante los primeros minutos de la salida.

Gravel y Ciclocross

En Gravel, un conjunto técnico y cómodo, que proteja de la humedad y del viento, es el adecuado. En función de la duración de tu salida y de la intensidad del esfuerzo, se puede optar, como en Cross-Country, por un sistema de dos capas. Y, como en Carretera, se dará preferencia a una vestimenta relativamente ceñida al cuerpo para no limitar los movimientos, pero con un énfasis adicional en la robusteza para resistir los pasos por el bosque.