¿Cómo elegir el desviador delantero de una bicicleta de carretera?
El desviador delantero es una de las pocas piezas relativamente sencillas de elegir; así es como seleccionarlo.
Los estándares
- El número de velocidades, hoy en día: 9, 10, 11 o 12
- El número de platos, hoy en día: 1, 2 o 3
- El tipo de fijación: con abrazadera o para soldar
Los tipos de desviadores delanteros
Aunque SHIMANO y SRAM funcionan en teoría bajo el mismo estándar para la parte delantera, lo que podría hacer suponer que puede combinar estas dos marcas, esta afirmación es cada vez menos cierta con las últimas generaciones de transmisión. Hasta el punto de que algunos componentes de una misma marca solo están diseñados para funcionar con la misma serie, como por ejemplo la gama 4700 de SHIMANO o Yaw de SRAM.
Para el tipo de fijación, el sistema tradicional es un montaje con abrazadera de diámetro 28,6 mm; 31,8 mm o 34,9 mm. Sin embargo, si su cuadro dispone de una patilla de fijación para el desviador, necesitará un desviador «para soldar».
¿Qué desviador delantero elegir?
La elección se realizará principalmente en función del estándar impuesto por el cuadro de su bicicleta. Por tanto, asegúrese simplemente de elegir un desviador compatible con su cuadro y, preferiblemente, de la misma marca y gama que su palanca de cambios para evitar cualquier incompatibilidad.
En el supuesto de que ya tuviera un desviador para soldar pero un cuadro diseñado para un montaje clásico, sepa que existen «abrazaderas para soldar» que permiten adaptar su desviador.
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