¿Cómo elegir su guardabarros para bicicleta?

Hacer ciclismo con tiempo húmedo o lluvioso requiere un poco de preparación. Para protegerse de las proyecciones de agua y preservar la ropa y la bicicleta, el uso de guardabarros delantero y trasero es indispensable.

Al evitar que el agua y el barro se infiltren por todos los componentes y el cuadro de su bicicleta, el guardabarros también le protege de las proyecciones de polvo, de los residuos en la carretera e incluso de las piedras en el caso de un uso MTB. Se trata, por tanto, de un elemento de confort tanto como de seguridad.

Las características de los guardabarros

• Los tipos de guardabarros: para bicicletas de carretera y de ciudad, para MTB
• Las fijaciones: guardabarros delantero (parte baja de la horquilla, pivote de la horquilla, tubos de la horquilla, arco, tubo diagonal del cuadro) y guardabarros trasero (vainillas, eje de rueda, tija de sillín, raíles del sillín)

TODO SOBRE LOS GUARDABARROS

Los tipos de guardabarros

Hoy en día, los guardabarros están fabricados principalmente en materiales plásticos y, una vez instalados, ¡pasan desapercibidos!

Para bicicletas de carretera y de ciudad

El guardabarros es generalmente de forma clásica. Alargado, sigue la curva de la rueda y protege al máximo la bicicleta y su piloto. En ocasiones hay un faldón flexible en su extremo. Al reducir eficazmente las proyecciones húmedas, se reducen los riesgos de infiltración en los rodamientos de la bicicleta (por ejemplo a nivel del pedalier) y de aparición de óxido.

Para MTB

En MTB, los guardabarros adoptan con mayor frecuencia formas muy compactas, para absorber mejor las vibraciones y reducir el riesgo de enganche con los elementos. En terrenos embarrados, un guardabarros minimalista también presenta la ventaja de reducir el riesgo de «atasco» con el neumático. Sin embargo, ofrece una protección eficaz al piloto. En la parte delantera, preserva los tubos de la horquilla, cuyo tratamiento de superficie puede verse afectado negativamente por las proyecciones abrasivas de barro mezclado con piedras o arena.

Las fijaciones

La elección de un guardabarros debe hacerse en parte en función de las posibilidades de fijación en su bicicleta.

Para la rueda delantera

Si la horquilla está equipada con ojales de fijación en la parte baja, es posible montar la mayoría de los guardabarros de forma clásica del mercado, con ayuda de las varillas suministradas. El mantenimiento también quedará asegurado a nivel del pivote de la horquilla, mediante una escuadra integrada en el guardabarros que habrá que apretar. También a nivel del pivote, es posible encontrar sistemas de fijación por clips.

Para las horquillas sin ojales, los fabricantes pueden ofrecer abrazaderas de apriete adaptables. ¡La instalación de un guardabarros resulta entonces más fácil! Otros modelos de guardabarros (modelos MTB) se instalan simplemente bajo el arco de la horquilla, con ayuda de abrazaderas de plástico flexibles.
Por último, la horquilla no es el único lugar para fijar un guardabarros. Algunos modelos están diseñados para instalarse bajo el tubo diagonal del cuadro, con ayuda de abrazaderas o correas de apriete.

Para la rueda trasera

Encontramos el mismo principio que en la parte delantera, con la posibilidad de fijar un guardabarros con varillas cuando el cuadro está equipado con ojales de fijación. El eje de la rueda trasera también puede aprovecharse para alojar el guardabarros. Un tercer punto de anclaje se sitúa a nivel de los puentes del cuadro para asegurar el conjunto. También aquí, en caso de ausencia de ojales, los modelos con abrazaderas de apriete permiten aprovechar el soporte que ofrecen las vainillas y ajustar bien la fijación.

En la parte trasera de la bicicleta, la tija de sillín es otro elemento a aprovechar para fijar un guardabarros, mediante una abrazadera de apriete o una correa. Por último, es posible fijar un guardabarros directamente bajo el sillín, utilizando los raíles como soporte.

¿Qué guardabarros elegir?

La primera precaución que hay que tomar es verificar que el modelo de guardabarros seleccionado es compatible con su bicicleta. El diámetro de las ruedas, la sección de los neumáticos, el tamaño del cuadro, la anchura de la horquilla o el diámetro de la tija de sillín son datos a tener en cuenta. ¡El sistema de fijación influye mucho en la compatibilidad! Afortunadamente, los fabricantes ofrecen hoy suficientes modelos para estar seguros de encontrar una referencia adecuada.

Para uso en MTB: priorice los modelos compactos, flexibles y ligeros. A pesar de su aspecto depurado, prestan grandes servicios protegiéndole de las proyecciones de agua, barro e incluso de piedras y tierra. ¡También preservan la mecánica: tubos de la horquilla, cuerpo del amortiguador, juntas… Su forma compacta les garantiza una buena longevidad y elimina los riesgos de enganche con la ropa o la vegetación. En caso de caída, su flexibilidad les permite deformarse. ¡No se rompen al menor golpe!

Para uso en carretera: se debe priorizar un guardabarros ligero. Para su bicicleta de ciudad, el peso tiene menos importancia: elija la máxima protección contra las proyecciones de agua. Los modelos con varillas resultan ser sólidos. Al vibrar poco, no se aflojan y duran más tiempo.

Por último, no olvide que la instalación de los guardabarros, según el modo de fijación, puede requerir algo de tiempo y a veces algunas herramientas sencillas. Una instalación correcta permite que el guardabarros no se mueva y quede espaciado justo lo necesario con la rueda.