¿Cómo elegir su grupo eléctrico de bicicleta de carretera?
Se podría pensar que a una nueva generación de componentes le corresponden nuevos estándares. Para satisfacción de todos: no exactamente. No obstante, aquí están las sutilezas que hay que conocer para el montaje de un grupo eléctrico.
Los estándares
- El tipo de paso de cables: interior o exterior
- La ubicación de la batería: interna o externa
Los tipos de montaje para grupos eléctricos
Para el montaje de las palancas y los desviadores, nada cambia, siempre se utilizan los estándares actuales.
El paso de cables, por su parte, puede realizarse de diferentes maneras. O bien su cuadro no está diseñado para un sistema eléctrico, en cuyo caso bastará con hacer pasar todo por el exterior contra el cuadro a, no es lo más estético pero es posible. Sin embargo, habrá que prestar atención a la posición de los cables para que no puedan ser fácilmente «arrancados».
O bien su cuadro está previsto para el montaje de un grupo eléctrico, en cuyo caso podrá hacer pasar todos los cables y el hub (caja de conexión) por el interior b; todo queda entonces mucho mejor protegido y estético.
En cuanto a la batería, es algo parecido. O bien su cuadro no está previsto en absoluto para este tipo de montaje, en cuyo caso existen soportes específicos, por ejemplo en el portabidón. O bien está previsto para ello, con una fijación de soporte o la posibilidad de montarla internamente en el cuadro o incluso en la tija de sillín.
¿Qué grupo eléctrico elegir?
Además de la elección de la gama y los componentes, como con un grupo clásico, la elección se centrará principalmente en el tipo de montaje en función de los estándares de su cuadro.
CARRETERA - Grupos Completos
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Grupo SHIMANO DURA-ACE DI2 R9270 2x12V Sensor de Potencia
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