• Brzda SHIMANO XT M8100 J-Kit — páka a třmen na bílém pozadí
  • Zadní brzda SHIMANO XT M8100 J-KIT bez kotouče
  • Zadní brzda SHIMANO XT M8100 J-KIT bez kotouče
  • Zadní brzda SHIMANO XT M8100 J-KIT bez kotouče
  • Zadní brzda SHIMANO XT M8100 J-KIT bez kotouče
  • Zadní brzda SHIMANO XT M8100 J-KIT bez kotouče
  • Zadní brzda SHIMANO XT M8100 J-KIT bez kotouče
1 7
SHIMANO

Zadní brzda SHIMANO XT M8100 J-Kit

Kód výrobce: IM8100JRRXRA170
Zadní brzda SHIMANO XT M8100 kombinuje nízkou hmotnost a brzdný výkon, ideální od cross-country po All Mountain/Trail. Páčka BL-M8100 nabízí intuitivní modulaci, která umožňuje... Číst více

Doporučená cena* : 151,49 €

84,99 €
84,99 €
Zobrazit všechny podrobnosti

Popis

Zadní brzda SHIMANO XT M8100 kombinuje nízkou hmotnost a brzdný výkon, ideální od cross-country po All Mountain/Trail. Páčka BL-M8100 nabízí intuitivní modulaci, která umožňuje cyklistům prozkoumávat své limity s plnou důvěrou. Optimalizovaná poloha a propracovaná ergonomie s technologií I-SPEC EV zajišťují intuitivní a všestranné brzdění vhodné pro všechny terény.

Třmen M8100, přestože je lehký, zaručuje spolehlivý brzdný výkon za všech podmínek. Je o 10 % tužší než M8000, i při vysokých teplotách, s rychlým záběrem brzdy díky kratšímu zdvihu. Nastavení dosahu bez nástrojů a zdvihu umožňuje naprostou přizpůsobivost pro každého uživatele.

Rychlý návrat pístu a dvoupístkový design nabízejí nadřazenou modulaci pro lepší kontrolu. Montáž je rychlá a snadná díky banjo připojení a vnitřnímu vedení kabeláže, čímž je tento pár brzd výkonnou a praktickou volbou pro náročné cyklisty.

Vynikající volba pro všestranné použití!

► Manuál výrobce

Technické informace

╝HLAVNÍ PŘEDNOSTI
► Lehký a výkonný: Vhodný pro cross-country s intuitivní modulací
► Intuitivní brzdění: Optimalizovaná poloha páčky a propracovaná ergonomie
► Zvýšená tuhost: O 10 % tužší než M8000, i při vysoké teplotě
► Snadná montáž: Banjo přípojka a interní vedení kabelů pro rychlou instalaci.
► J-KIT: Systém J-Kit usnadňuje vedení brzdové hadičky uvnitř rámu, se zjednodušeným připojením ke třmenu a předmontovanou olivkou, pro rychlou a snadnou instalaci
► I-SPEC EV: Standard upevnění I-SPEC EV nabízí čisté řídítko, přizpůsobitelné všem jezdcům díky velkému rozsahu nastavení, zlepšující komfort a soustředění s ergonomickým designem a zvýšenou tuhostí pro optimální kontrolu
► REACH AJUST: Brzdová páčka s nastavením dosahu umožňuje upravit vzdálenost mezi rukojetí a páčkou, přizpůsobující se všem velikostem rukou a preferencím jízdy pro optimální brzdění a řazení
► ACTION SERVOWAVE: Páčka SERVOWAVE umožňuje rychlý kontakt destiček s rotorem a poté násobí brzdnou sílu pro větší kontrolu s menším pohybem páčky
► ONE WAY BLEEDING: Systém navržený k zamezení vzduchových bublin v hydraulickém okruhu, zajišťující rychlé a čisté odvzdušnění díky jednosměrné dráze oleje a nástroji ve tvaru nálevky
► FREE STROKE: Přizpůsobte mezeru mezi výchozí polohou páčky a bodem kontaktu destiček podle velikosti rukou, typu jízdy a osobních preferencí╔

┘OBECNÉ
• Série: Deore XT
• Referenční číslo výrobce:
_Páčka: BL-M8100
_Třmen: BR-M8100
• Hmotnost:
_Páčka: 105g
_Třmen: 121g
_Sestava páčka/třmen/hadička: 374g pro přední brzdu s hadičkou 800mm
• Materiály:
_Páčka: Hliník
_Třmen: Hliník
_Písty: Keramika┌

┘TECHNICKÉ PARAMETRY
• Integrace brzdové páčky/řadicí páčky: I-SPEC EV
• Délka páčky: 2 prsty
• Úhel nastavení I-SPEC EV: 20°
• Počet pístů: 2
• Montáž třmenu: PostMount (PM)
• Destičky: Pryskyřice nevětraná G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
• Doporučená brzdová kapalina: Minerální olej Shimano
• Hadičky: 1700mm - SM-BH90-SBM - Banjo přípojka
• Ø kotoučů min./max.: 160mm až 220mm (v kombinaci s požadovanými adaptéry)
• Doporučený kotouč: RT-MT800 (není součástí dodávky)
• Předodvzdušnění J-Kit: Ano┌
;

Informace o ceně

*Doporučená prodejní cena dodavatele v únoru 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 3 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Bons preços

"Bons preços"

— Vitor R. (5/5)

Livraison reçue dans le délai

"Livraison reçue dans le délai annoncé."

— Yves P. (5/5)

superbes freins VTT

"acheté pour remplacer des Formula Rx sur mon VTT XC secondaire. Ces freins sont un régal : freinage puissant, dosage facile. Petit bémol pour ce kit: le petit tube métallique du bout de durite est déjà installé. Par conséquent, quand on recoupe la durite il faut l’extraire avant de pouvoir le réinsérer dans la durite raccourcie. En plus, il y une pellicule de colle dessus pour boucher le trou. OK, ça garde l’huile dans la durite, mais il n’est pas évident de l’élever sans laisser des résidus qui risquent ensuite de se balader dans le circuit. J’aurais préféré que la durite soit scellée avec un bouchon jetable, et que le tube soit joint à part pour une insertion après coupe à la bonne longueur."

— Ralf M. (5/5)

Q&A