Pláště na cyklotrenažér

Proč používat speciální plášť na trenažér

Tato kategorie se týká pouze trenažérů s válečkem, které přitlačují váleček k zadnímu kolu. U trenažéru s přímým pohonem se zadní kolo nepoužívá, takže není ani plášť, který by bylo třeba chránit.

Co váleček dělá se silničním pláštěm

Váleček se pláště dotýká na malém místě pod vysokým tlakem, bez ochlazování proudícím vzduchem, a jeho kontakt s běhounem zůstává stále na stejné stopě. Běžný silniční plášť se zahřívá, pryž se drolí a běhoun se místy vyhlazuje — kolem trenažéru navíc zanechává černý prach. Hodinový trénink tak poškodí plášť, který jste chtěli používat venku.

Čím se liší plášť na trenažér

• Jedna tvrdá pryž odolná vůči teplu, která se při kontaktu s válečkem nedrolí.
• Jedna hladký běhoun, bez zbytečného vzorku, který by zvyšoval hlučnost.
• Jedna často výrazná barva — modrá, červená — díky níž ho omylem nenasadíte na vyjížďku po silnici: na mokrém asfaltu totiž vůbec nedrží.

Jakou velikost zvolit

Nejběžnější rozměr je 700x23C nebo 700x25C, v nabídce jsou ale také rozměry 35-622 a 29x1.35 pro gravelová a horská kola používaná na válečkovém trenažéru. Zvolte šířku, kterou váš ráfek umožňuje použít; nemusí být stejná jako u vašeho běžného pláště.

Jak na to nejlépe

Nejjednodušší je vyhradit pro trenažér celé zadní kolo pro trenažér, s vlastním pláštěm a kazetou. Z jízdy doma na jízdu venku tak přejdete za třicet sekund, aniž byste museli cokoli demontovat nebo dofukovat.

Doporučujeme také: Jak vybrat trenažér

Mohlo by se vám hodit: Trenažéry a válce · Díly a příslušenství k trenažérům · Silniční pláště