Tmely proti defektu

Přípravek, na který se zapomíná, ale na kterém všechno záleží

Bez tmelu by bezdušové obutí nefungovalo. Za jízdy utěsňuje průpichy, často aniž byste si toho všimli, a zároveň zajišťuje těsnost celého systému. Má ale jednu vlastnost, kterou mnozí odhalí příliš pozdě: vysychá.

Spotřební materiál, ne trvalé řešení

Podle složení, klimatu a propustnosti pláště zůstává tmel účinný dva až šest měsíců. Poté se na dně pláště změní v gumové hrudky a už nic neutěsní, přestože plášť stále drží tlak. To je nejčastější příčina „nevysvětlitelných“ defektů bezdušových plášťů. Platí pravidlo při každé změně ročního období tmel zkontrolovat a doplnita přitom odstranit zaschlé usazeniny.

Latexový, nebo syntetický

• Přípravky na bázi latexu rychle a účinně utěsňují středně velké průpichy. Rychleji vysychají a špatně snášejí mráz.
• Přípravky syntetické, bez latexu, vydrží výrazně déle a lépe se hodí pro málo používané kolo nebo kolo uložené v chladu. Větší trhliny však zpravidla utěsňují o něco hůře.
• Tmely s vlákny nebo pevnými částicemi jsou určené pro horská kola a větší průpichy: vlákna vytvoří přes otvor můstek. Úzkým ventilkem procházejí obtížně — aplikujte je do otevřeného pláště.
• Tmely řídké, bez pevných částic, jsou určené pro silniční a gravelová kola, kde jsou průpichy malé a tmel se vstřikuje ventilkem.

Množství

Příliš málo tmelu nic neutěsní, příliš mnoho zvyšuje hmotnost rotujících částí a nakonec se v plášti začne převalovat. Obvyklá orientační množství jsou: 40 až 60 ml na plášť u silničních a gravelových kol, 80 až 120 ml pro horské kolo, u plášťů s větším objemem nebo širokých ráfků i více. Přesné dávkování uvádí výrobce pláště i výrobce tmelu.

Stříkačky a aplikátory

Dva způsoby. Do otevřeného pláště : nalijte tmel přímo do pláště, než znovu usadíte patku — je to jednoduché, ale plášť musíte odmontovat. Ventilkem : vyjměte jádro ventilku a vstříkněte tmel stříkačkou, aniž byste museli sundávat plášť. Takto se tmel doplňuje během sezóny; potřebujete k tomu nástroj na vyjmutí jádra ventilku, který je součástí většiny stříkaček.

Dvě upozornění

CO2 může způsobit sražení tmelu : po nouzovém dohuštění bombičkou zkontrolujte stav tmelu. Některé latexové tmely s amoniakem se navíc nedoporučují pro neošetřené hliníkové ráfky — tato informace je na etiketě a stojí za přečtení.

Doporučujeme také: Jak vybrat bezdušový tmel

Mohlo by se vám hodit: CO2 bombičky a adaptéry · Dílenské pumpy na kolo · Nářadí na kola a pláště