Zvonky na kolo

Povinná výbava, ne zbytečná hračka

Francouzské dopravní předpisy vyžadují, aby každé kolo bylo vybaveno zvukovým výstražným zařízením slyšitelným na 50 metrů. Je to jedna z mála povinných součástí výbavy vedle osvětlení a odrazek. V praxi také pomáhá, abyste na cyklostezce nepřekvapili chodce.

Mechanické nebo elektronické ovládání

• mechanický zvonek zůstává standardem: nepotřebuje baterii ani údržbu a má jasný, dobře slyšitelný zvuk. mosaz zní déle a plněji než ocel, což vysvětluje cenový rozdíl.
• Tyto modely s plochým designem, které kopírují tvar řídítek a mají páčku v dosahu palce, se prosadily proto, že nezabírají místo na už tak zaplněných řídítkách.
• elektronické zvukové výstražné zařízení dosahuje 110 dB, výrazně více než klasický zvonek. Je to možnost pro hustý provoz, kde zvonek zanikne v hluku — musíte však počítat s dobíjením.

Místo na řídítkách

To je jediné skutečně důležité kritérium kompatibility. Zkontrolujte upínací průměr v místě montáže — 22,2 mm na rovné části plochých řídítek, 31,8 mm poblíž představce, zatímco aerodynamická řídítka a integrované kokpity mají i nekruhové profily. S cyklopočítačem, světlem a případně držákem telefonu se počítá každý centimetr: právě tady dávají ploché modely smysl.

A co na silničním kole

Na silničních řídítkách se zvonek obvykle montuje na vodorovnou část poblíž představce. Kompaktní modely tam nepřekážejí rukám ani omotávce. Je to drobnost, která ale vyřeší jak silniční kontrolu, tak nedělní jízdu po stezce podél kanálu.

Mohlo by se vám hodit: Zpětná zrcátka na kolo · Světla na kolo · Zámky na kolo