Gravelové brzdové třmeny

Gravelové brzdové třmeny

Počet produktů: 74

Jak vybrat gravelový brzdový třmen

Třmen se mění po nárazu, při zadření pístu nebo pokud chcete zvýšit brzdný výkon bez výměny celého okruhu. O kompatibilitě rozhodují tři věci; první z nich je rám.

Flat Mount nebo Post Mount

  • Flat Mount : standard u novějších gravelových a silničních rámů. Třmen se přišroubuje naplocho, těsně k rámu. Šrouby se dodávají v různých délkách podle tloušťky rámu a použití adaptéru — nejsou součástí balení každého třmenu.
  • Post Mount : uchycení převzaté z horských kol, které se stále vyskytuje na starších gravelových rámech a některých odpružených vidlicích. Třmen se montuje na dvě kolmé úchytky.
  • Záměna jednoho uchycení za druhé není jednoduchá: adaptéry z Flat Mount na Post Mount existují, opačný směr ale není vždy možný.

Přední nebo zadní

Přední a zadní třmen nejsou stejné. Přední má jiné tělo i orientaci přípojky hadice než zadní. U modelů Shimano GRX je to výslovně uvedeno; u Hope označení FMF označuje přední verzi. Kupte třmen pro příslušné kolo.

Hydraulický, nebo mechanický

  • Třmenhydraulické je standardem: nabízí vyšší brzdný výkon, menší sílu potřebnou na páce a automatické vyrovnávání opotřebení destiček.
  • mechanická s lankem (SRAM BB5, Avid BB7, Shimano RS305) má při gravelovém cestování stále své místo: opravit se dá kdekoli pomocí lanka a imbusového klíče, bez odvzdušňování a kapaliny.
  • Hydraulický třmen nelze ovládat lankovou pákou a naopak.

Brzdová kapalina — na co si dát pozor

Shimano a Campagnolo používajíminerální olej, SRAM kapalinu DOT. Tyto dvě kapaliny nejsou kompatibilní: jejich smíchání zničí těsnění třmenu. Zvlášť pozor si dejte u třmenů Hope, které se nabízejí ve verzi pro DOT nebo minerální olej pro tentýž model — správnou verzi určuje páka, která už je na kole namontovaná.

Počet pístů

Původní gravelové třmeny mají 2 pístky. Třmeny Čtyřpístkové třmeny Hope RX4+ jsou určené k náhradě silničního nebo gravelového třmenu při zachování původní páky: poskytují vyšší brzdný výkon a lepší výdrž při dlouhých sjezdech s naloženým kolem nebo v horách. Označení (+20) označuje verzi pro kotouč o průměru 160 mm namísto 140 mm.

Co není součástí balení

Většina třmenů se prodává bez brzdového kotouče, často bez hadice a destiček. Před objednáním zkontrolujte obsah balení: u samotného třmenu je nutné znovu použít hadici, a tedy odvzdušnit okruh.

Doporučujeme také: Jak seřídit brzdy na kole

Mohlo by se vám hodit: Gravelové brzdové destičky · Kompletní gravelové brzdy · Silniční brzdové kotouče