• Zadní brzda SRAM CODE ULTIMATE STEALTH Carbon BEZ KOTOUČE
  • Zadní brzda SRAM CODE ULTIMATE STEALTH Carbon BEZ KOTOUČE
  • Zadní brzda SRAM CODE ULTIMATE STEALTH Carbon BEZ KOTOUČE
  • Zadní brzda SRAM CODE ULTIMATE STEALTH Carbon BEZ KOTOUČE
1 4
SRAM

Zadní Brzda SRAM CODE ULTIMATE STEALTH Kovové Destičky

Réf. fabricant : 00.5018.194.001
Zadní Brzda SRAM CODE ULTIMATE STEALTH kombinuje výkon, přesnost a čistý design pro angažované jezdce v Enduru a Sjezdu. Její čtyřpístkový hliníkový třmen zajišťuje... Přečtěte si více

Doporučená cena* : 360,00 €

199,90 €
199,90 €
Zobrazit všechny podrobnosti

Popis

Zadní Brzda SRAM CODE ULTIMATE STEALTH kombinuje výkon, přesnost a čistý design pro angažované jezdce v Enduru a Sjezdu. Její čtyřpístkový hliníkový třmen zajišťuje výjimečný brzdný výkon a optimální kontrolu, a to i v těch nejnáročnějších podmínkách.

Díky technologii Stealth je design páčky optimalizován pro diskrétnější a ergonomičtější integraci na řídítka. Technologie Lever Pivot Bearing zaručuje plynulý chod bez tření, nabízí citlivější a pohodlnější ovládání. Se SwingLink je mrtvá zóna brzdění snížena, což umožňuje přesnou modulaci a okamžitou odezvu.

Systém Contact Point Adjustment umožňuje přizpůsobit kontaktní bod destiček podle preferencí jezdce, zatímco Bleeding Edge zjednodušuje údržbu hydraulického okruhu. SRAM CODE ULTIMATE STEALTH je referenčním standardem pro výkonné, spolehlivé a dokonale ovladatelné brzdění.

► Manuál výrobce

► Montáž třmenů SRAM

► Manuál odvzdušnění DOT SRAM

Ref: 7977595469990

Technické informace

╝SILNÉ STRÁNKY
► SWINGLINK: Technologie SRAM SwingLink™ snižuje prodlevu aktivace a zlepšuje přiložení brzdových destiček, čímž zajišťuje plynulou modulaci a přesné ovládání. Využívá systém vačky pro vyvážení výkonu a přesnosti, čímž se zabraňuje pocitu "zapnuto/vypnuto"
► BLEEDING EDGE: Technologie SRAM Bleeding Edge™ zjednodušuje odvzdušnění brzd díky otvoru přesunutému do spodní části třmenu, který umožňuje plynulou komunikaci mezi písty. To zajišťuje přirozené plnění třmenu, snižuje ztráty kapaliny a dobu odvzdušnění pro snazší a spolehlivější údržbu
► TIMING PORT CLOSURE: Technologie SRAM Timing Port Closure zajišťuje spolehlivé uzavření synchronizačního otvoru a uvádí systém pod tlak okamžitě při stisku páčky. Díky odolným těsněním a ultra hladkému povrchu vrtání válce zaručuje výkonné a konstantní brzdění
► EXPANDABLE BLADDER: Technologie SRAM Expandable Bladder reguluje a snižuje vzduchové bubliny v páčce, zajišťuje efektivní odvod vzduchu a přesné dávkování kapaliny. Tím snižuje protitlak a zaručuje výkonné a konstantní brzdění
► MATCHMAKER X: Systém MatchMaker X od SRAM umožňuje kombinovat více ovladačů (brzdy, přehazovačky, odpružení) na řídítkách pomocí jediné objímky, čímž snižuje přeplněnost a zlepšuje ergonomii pro optimální ovládání
► CONTACT POINT ADJUSTMENT: Technologie SRAM Contact Point Adjustment umožňuje přesné nastavení bodu dotyku brzdových destiček, nabízí personalizované, reaktivní brzdění přizpůsobené preferencím jezdce pro lepší kontrolu
► LEVER PIVOT BEARING: Technologie SRAM Lever Pivot Bearing využívá ložiska v místě čepu páčky pro plynulý chod, snižuje tření a zlepšuje reaktivitu i komfort brzdění╔

┘OBECNÉ
• Referenční číslo výrobce: 00.5018.194.001
• Hmotnost: 309 g pro zadní brzdu s hadicí 1800 mm
• Materiály:
_Páčka: tělo z kovaného hliníku – páčka z karbonu
_Třmen: kovaný hliník – titanové šrouby
_Písty: fenolický plast
• Doporučené použití: Trail, Enduro, VTTAE, DH┌

┘TECHNICKÉ PARAMETRY
• Integrace páčky: MatchMaker X
• Čep páčky: ložiska
• Počet pístů: 4
• Montáž třmenu: PostMount (PM)
• Dodávané destičky: kovové
• Doporučené destičky: 00.5315.023.010 - 00.5315.023.020 - 00.5315.023.030
• Doporučený kotouč: HS2 (není součástí dodávky)
• Doporučená brzdová kapalina: DOT 4
• Hadice: 2000 mm – standard – přípojka Banjo
• Nastavení vůle: Ano – kolečko
• Nastavení bodu dotyku: Ano – kolečko┌
;

Informace o ceně

*Doporučená prodejní cena dodavatele v únoru 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Esto es un freno de

"Esto es un freno de verdad y no los Japoneses cuyo nombre no mencionaré. Comparado el tacto en todos los sentidos, el Shimano XT parece de juguete. A quien le guste un tacto firme y verdadero control de la situación este freno es para ellos. Poco más que decir. Espectacular!!!"

— Alex E. (5/5)

Q&A